விளையாட்டு தகவல்

தேவை வேகத்திற்கு: Shift - இது பிரபலமான தொடரின் 13வது பகுதியின் பெயர், ஒருமுறை ஆர்கேட், பந்தய சிமுலேட்டர்கள். ஏன் "ஒருமுறை" ஆர்கேட்? ஆம், ஏனெனில் பெயரிட புதிய விளையாட்டுசிறிதளவு மேட் ஸ்டுடியோஸ் "ஆர்கேட்" - கை உயரவில்லை!

ஆம், கேமில் புதிய டெவலப்பர் உள்ளது. NFS: Undercover இன் முழுமையான தோல்விக்குப் பிறகு, EABlackBox தொடரிலிருந்து நீக்கப்பட்டது, மேலும் அதன் இடத்தை GTLegends, GTR 2 மற்றும் இன்னும் வெளியிடப்படாத ஃபெராரி-ஸ்லைட்லிமேட் ஸ்டுடியோஸ் உரிமம் பெற்ற சிமுலேட்டரின் ஆசிரியர்கள் எடுத்தனர்.
ப்ரோஸ்ட்ரீட்டைப் போலவே, எப்பொழுதும் ஹெல்மெட் அணியுங்கள் மற்றும் உங்கள் சீட் பெல்ட்டைக் கட்டுங்கள் என்ற அழைப்புடன் Shift எங்களை வரவேற்கிறது. தெரு பந்தயத்தின் தலைப்பிலிருந்து விளையாட்டு விலகிச் செல்கிறது என்பதற்கான குறிப்பு இது, மேலும் நாங்கள் மீண்டும் சிறப்புப் போட்டிகளுக்காக காத்திருக்கிறோம் பந்தய தடங்கள். மற்றும் எதிலும் அல்ல, ஆனால் மிகவும் பழம்பெரும், ஒவ்வொரு மோட்டார்ஸ்போர்ட் காதலருக்கும் தெரிந்ததே! ஒரு உண்மையான பந்தய விடுமுறையின் வளிமண்டலம் எல்லா இடங்களிலும் ஆட்சி செய்கிறது, மேலும் என்ஜின்களின் ஒலி இதயத்தை வேகமாக துடிக்க வைக்கிறது.
ரியலிசத்தின் நிலை வெறுமனே ஆச்சரியமாக இருக்கிறது: ஒரு ஃபெண்டருடனான தொடர்பு அல்லது மற்றொரு இயந்திரத்துடன், திரை கருமையாகிறது, குலுக்க தொடங்குகிறது, படம் மிதக்கிறது ... வேறு எந்த விளையாட்டிலும் விமானிகள் அனுபவித்த ஜி-படைகள் இவ்வளவு யதார்த்தமாக அனுப்பப்படவில்லை.
NeedForSpeed ​​உலக சாம்பியன்ஷிப்பிற்கு வரவேற்கிறோம்!

தளங்கள்:

பிசி
பிளேஸ்டேஷன் 3
எக்ஸ் பாக்ஸ் 360
பிளேஸ்டேஷன் போர்ட்டபிள்
நிண்டெண்டோ டி.எஸ்
கையடக்க தொலைபேசிகள்

வெளியீட்டு தேதி:

உள்ள பக்கங்கள்விக்கி:

ஷிப்ட் கடற்படை

1.ஆஸ்டன் மார்ட்டின் DBR9

2.ஆஸ்டன் மார்ட்டின் DB9

3.ஆஸ்டன் மார்ட்டின் V8 Vantage N400

8.ஆடி டிடி 3.2 குவாட்ரோ

10.BMW Z4M கூபே

12.BMW M3 E36"99

14.BMW 135i கூபே

16.புகாட்டி வேய்ரான் 16.4

17.செவ்ரோலெட் கொர்வெட் Z06

18.செவ்ரோலெட் கோபால்ட் எஸ்எஸ்

19.செவ்ரோலெட் கமரோ எஸ்எஸ் (2010)

20.டாட்ஜ் சேலஞ்சர் கருத்து "09

21.டாட்ஜ் வைப்பர் SRT10"09

22 ஃபோர்டு எஸ்கார்ட் ஆர்எஸ் காஸ்வொர்த்

24.2010 பால்கன் டயர் ஃபோர்டு முஸ்டாங் ஜிடி

25.Ford Mustang Shelby GT500

26 ஃபோர்டு ஃபோகஸ் ST

27.லம்போர்கினி கல்லார்டோ LP560-4

28 லம்போர்கினி முர்சிலாகோ LP640

29.லம்போர்கினி ரெவென்டன் "08

30.Lotus Elise 111R

31.லோட்டஸ் எக்ஸிஜ் எஸ்

32.மசெராட்டி MC12 GT1

35.மஸ்டா ஆர்எக்ஸ்-7"95

37.Mercedes Benz SLR Mclaren 722 பதிப்பு

38.Mercedes Benz SL65 AMG

39.மிட்சுபிஷி லான்சர் எவல்யூஷன் IX MR "06

40.மிட்சுபிஷி லான்சர் எவல்யூஷன் எக்ஸ்"08

41.இன்பினிட்டி ஜி35

42.கோனிக்செக் சிசிஎக்ஸ்

43.நிசான் 240SX(S13)

44.நிசான் சில்வியா (S14)"94

45.நிசான் சில்வியா ஸ்பெக்-ஆர் (S15)"00

46.நிசான் 350Z (Z33)

47.நிசான் 370Z (Z34)"09

48.நிசான் ஸ்கைலைன் 2000 GTR"69

49.நிசான் ஸ்கைலைன் GT-R (R34)

50.Nissan GT-R(R35)"08

51.Nissan GT-R V-ஸ்பெக் (R35)"10

52.பகானி ஜோண்டா எஃப்

53.பகானி ஜோண்டா ஆர்

54.Porsche 911 GT2

55.Porsche 911 GT3 RSR

56.Porsche 911 GT3 RS

57.Porsche Carrera GT

58.போர்ஸ் கேமன் எஸ்

59.இருக்கை லியோன் குப்ரா

60. ஷெல்பி முஸ்டாங் டெர்லிங்குவா

61. டொயோட்டா கொரோலா AE86 (Trueno)

62.ஹோண்டா சிவிக் எஸ்ஐ

63.ஹோண்டா எஸ்2000

64 ரெனால்ட் மேகேன் ஆர்எஸ்

65.சுபாரு இம்ப்ரெஸா WRX STi

66.Lexus LF-A கருத்து

68.வோக்ஸ்வேகன் சிரோக்கோ

1967 செவர்லே கொர்வெட் ஸ்டிங்ரே 427

1967 ஷெல்பி ஜிடி-500

1969 டாட்ஜ் சார்ஜர் ஆர்/டி

1971 டாட்ஜ் சேலஞ்சர் ஆர்/டி

1998 டொயோட்டா சுப்ரா மார்க் IV

ஒலிப்பதிவு

தடங்களின் பட்டியல்

1. அல்பென்டல்
   
2. ஆட்டோபோலிஸ் இன்டர்நேஷனல் ரேசிங் கோர்ஸ்
   
3. பதுங்கியிருந்து கனியன்
   
4. பிராண்ட் ஹட்ச்
   
5. டகோட்டா
   
6. Eb.isu சர்க்யூட்
   
7. glendale
   
8. ஹேசிவியூ
   
9. மஸ்டா ரேஸ்வே லகுனா செகா
   
10. லண்டன்
    
11. மைடோமி
    
12. nordschleife
    
13. சாலை அமெரிக்கா
    
14. ரஸ்டில் க்ரீக்
    
15. சில்வர்ஸ்டோன்
    
16. சர்க்யூட் டி ஸ்பா ஃபிரான்கார்சாம்ப்ஸ்
    
17. டோக்கியோ
    
18. வில்லோ ஸ்பிரிங்ஸ்

இன வகைகள்

இனம். n-வது எண்ணிக்கையிலான சுற்றுகள் மற்றும் போட்டியாளர்கள், வெற்றியாளர் முதலில் பூச்சுக் கோட்டிற்கு வருபவர்.

உற்பத்தியாளர் போட்டி.அனைத்து விமானிகளுக்கும் உற்பத்தியாளர்களால் வழங்கப்படும் அதே கார்கள் உள்ளன. மீதமுள்ள விதிகள் ஒரு சாதாரண பந்தயத்தில் உள்ளதைப் போலவே இருக்கும்.

இயந்திர போர்.இதுதான் உண்மையான சண்டை. தேர்வு செய்ய இரண்டு கார்கள் உள்ளன. நீங்கள் பங்கேற்க விரும்பும் ஒன்றைத் தேர்வுசெய்யவும், எஞ்சியிருக்கும் ஒன்றில் எதிரி சவாரி செய்வார். செக்-இன் இரண்டு அல்லது மூன்று நிலைகளில் நடைபெறுகிறது:
1) தொடக்கத்தில், நீங்கள் ஒரு தொடக்கத்தைப் பெறுவீர்கள். வெற்றி பெற, நீங்கள் முதலில் பூச்சு வரிக்கு வர வேண்டும். ஆனால் அதெல்லாம் இல்லை: உங்கள் எதிரியிடமிருந்து 5 வினாடிகளுக்குள் பிரிந்து செல்ல முடிந்தால், அட்டவணைக்கு முன்னதாகவே நீங்கள் மேடையை வெல்வீர்கள் என்பது சிறப்பம்சமாகும்; மற்றும் நேர்மாறாக: எதிரி உங்களிடமிருந்து 5 வினாடிகள் பிரிந்தால் நீங்கள் இழப்பீர்கள்.
2) இரண்டாவது கட்டத்தில், விதிகள் ஒரே மாதிரியானவை, ஆனால் இப்போது உங்கள் எதிர்ப்பாளர் ஒரு தொடக்கத்தைப் பெறுகிறார்.
நீங்கள் இரண்டு நிலைகளிலும் வெற்றி பெற்றால், நீங்கள் ஒரு வெற்றியைப் பெறுவீர்கள், இருவரும் தோற்றால், நீங்கள் தோல்வியடைவீர்கள்.
3) சரி, ஒரு டிரா, ஒரு வெற்றி மற்றும் ஒரு தோல்வி இருந்தால், மூன்றாவது கட்டம் இருக்கும். யாருக்கும் ஊனம் வராது; வெற்றியாளர் முதலில் பூச்சுக் கோட்டிற்கு வருபவர் அல்லது 5 வினாடிகளில் பிரிந்து செல்கிறார்.

காலத்திற்கு எதிரான போட்டி.விமானிகள் வார்ம்-அப் மடியில் இருந்து தொடங்குவார்கள். காட்டுவதுதான் குறிக்கோள் சிறந்த நேரம்ஒரு வட்டம். ஒருவரை முந்துவது கூட அவசியமில்லை.

சூடான வட்டம்.மிகவும் பொதுவான நேர சோதனை. நீங்கள் ஒரு வெற்று பாதையில் செயல்படுவீர்கள், பல சுற்றுகளில் சாதனையை முறியடிக்க முயற்சிப்பீர்கள்.

கடைசி ஹீரோ.மிகவும் டைனமிக் முறைகளில் ஒன்று. ஒவ்வொரு மடியின் முடிவிலும், கடைசி இடத்தில் உள்ள பைலட் வெளியேறினார்.

இறுதியாக சறுக்கல்.சறுக்கல் என்பது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சறுக்கலில், அதாவது பக்கவாட்டில் சவாரி செய்வதில் ஒரு போட்டியாகும். மூடிய வட்ட பாதைகளிலும், ஒரு வட்டத்தில் முறுக்குகளிலும் சறுக்கல் ஏற்படலாம். முதலில், ஒரு சிறப்பு கார் தேவை; கடையில் ஒரு பகுதி உள்ளது, அங்கு டிரிஃப்டிங்கிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட கார்கள் மட்டுமே காட்டப்படும்.

விளையாட்டில் போட்டிகள் பின்வரும் விதிகளின்படி நடத்தப்படுகின்றன: ஒவ்வொரு பங்கேற்பாளரும் தனித்தனியாகத் தொடங்குகிறார்கள், அதிக புள்ளிகளைப் பெற்றவர் வெற்றியாளர்.

அணி இனம்(பேட்சை நிறுவிய பின்னரே தோன்றும்) போட்டி ஆன்லைனில் நடத்தப்படுகிறது. அர்த்தம் எளிமையானது, சிவப்பு அணி வெற்றிக்காக நீல அணியுடன் போட்டியிடுகிறது. அதிகபட்ச தொகைவீரர்கள்
ஆன்லைன் மல்டிபிளேயரில் 8ல் இருந்து 12 ஆக அதிகரித்துள்ளது.

டிரைவர் சுயவிவரம்

எனவே ரைடரின் சுயவிவரம் (இயக்கி சுயவிவரம் ) என்பது இதன் இன்னொரு புதுமை NFS . இப்போது கணினி எங்கள் எல்லா செயல்களையும் கண்காணிக்கும், மேலும் விளையாட்டுக்கு ஒரு வகை இருப்பதால், வாழ்க்கையில் நாம் முன்னேறும்போது அனுபவம் குவிந்துவிடும்.சிமுலேட்டர்கள் மற்றும் ஆர்பிஜி அல்ல, பின்னர் பம்ப் இருக்காது, ஆனால் போனஸ் மற்றும் புதிய போட்டிகளின் திறப்பு இருக்கும், இப்போது எல்லாவற்றையும் பற்றி மேலும்.

அமைப்பு தானே பந்தயங்களில் நீங்கள் சம்பாதிக்கும் அனுபவ புள்ளிகளின் திரட்சியை உள்ளடக்கியது. விளையாட்டு உங்கள் ஓட்டும் பாணியையும் தீர்மானிக்கும் - துல்லியம் அல்லது ஆக்கிரமிப்பு. அதன்படி, நீங்கள் அதிக ஆக்ரோஷமாக அல்லது கவனமாக ஓட்டினால், அதிக புள்ளிகளைப் பெறுவீர்கள், மேலும் புள்ளிகளின் எண்ணிக்கையானது ரேஸ் டிராக்கில் செய்யப்படும் செயல்களின் தரம் மற்றும் அளவைப் பொறுத்தது. சிறந்த பாதையில்பந்தய வரி ) ஓவர்டேக்கிங்கில் யாரையும் அடிக்காமல், துல்லியத்திற்கான புள்ளிகளைப் பெறுவீர்கள், ஆனால் நீங்கள் அனைவரையும் ராம் மற்றும் பிளாக் செய்தால், முறையே, ஆக்கிரமிப்புக்கான புள்ளிகள். மேலும், புள்ளிகளின் எண்ணிக்கை நீங்கள் ஒரு வரிசையில் பூச்சுக் கோட்டை எவ்வாறு கடந்தீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது.
நீங்கள் குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான புள்ளிகளைச் சேகரிக்கும் போது, ​​உங்கள் பந்தய வீரரின் நிலையும் வளரும், விளையாட்டில் மொத்தம் 50 உள்ளன. ஒவ்வொரு புதிய நிலைக்கும், அனைத்து வகையான போனஸ்கள் வழங்கப்படும் (கார்கள், பணம், வினைல்கள், இடங்கள் கேரேஜ், அத்துடன் புதிய போட்டிகளுக்கான அழைப்புகள்)
விளையாட்டில் கூட, கோப்பைகளாக செயல்படும் சில பேட்ஜ்கள் எங்களுக்கு வழங்கப்படும். விளையாட்டில் இதுபோன்ற நூற்றுக்கணக்கான ஐகான்கள் உள்ளன, அவை நான்கு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன (தடம், இனம், தொழில் மற்றும் ஆன்லைன்) மற்றும் இரண்டு வகைகளாக (ஒப்பீட்டளவில், இரண்டாம் நிலை (மைனர்) மற்றும் மேஜர் (மாஸ்டர் ) சம்பாதித்த ஒவ்வொரு இரண்டாம் நிலை பேட்ஜும், முதன்மையான ஒன்றைப் பெறுவதற்கு உங்களை நெருக்கமாக்குகிறது (கேமில் மொத்தம் 27 உள்ளன). ட்ராக்குகளை நிறைவு செய்தல், லெவல்களைப் பெறுதல், பல்வேறு கார்களில் கிலோமீட்டர்களை முறுக்குதல், போடியம்களை எடுப்பது மற்றும் பலவற்றின் மூலம் பேட்ஜ்களைப் பெறலாம். நீங்கள் அனைத்தையும் சேகரிக்க விரும்பினால், நிச்சயமாக, நீங்கள் கடினமாக உழைக்க வேண்டும்.

முக்கிய ஐகான்களின் முழு பட்டியல் மற்றும் அவற்றின் விளக்கங்கள்:

சுத்தமான இனம் ), ஐரோப்பிய சுற்றுகள்: ஒவ்வொரு ஐரோப்பிய சர்க்யூட்டிலும் ஒரு பந்தயத்தை 3வது இடத்தில் முடிக்கவும் அல்லது பாதையில் இருந்து மோதல்கள் மற்றும் வெளியேறுவதைத் தவிர்க்கவும்.

க்ளீன் ரேஸ் ரன், ஜப்பான் டிராக்குகள்: ஒவ்வொரு ஜப்பானிய டிராக்கிலும் ஒரு பந்தயத்தை 3வது இடத்தில் முடிக்கவும் அல்லது மோதல்கள் மற்றும் ட்ராக் வெளியேறுதல்களைத் தவிர்க்கவும்.

க்ளீன் ரேஸ், யுஎஸ் டிராக்குகள்: ஒவ்வொரு யுஎஸ் டிராக்கிலும் ஒரு பந்தயத்தை 3வது இடத்தில் முடிக்கவும் அல்லது விபத்துக்கள் மற்றும் வெளியேறும் பாதைகளைத் தவிர்க்கவும்.

கார்னர் மாஸ்டர் ), ஐரோப்பா: ஒவ்வொரு ஐரோப்பிய டிராக்கிலும் மூலைகள் வழியாக வேகத்தில் ஓட்டவும், பந்தய வரிசையை வைத்து (பந்தய வரி);

கார்னர் மாஸ்டர் ஜப்பான்: பந்தயக் கோட்டைப் பராமரிக்கும் போது ஒவ்வொரு ஜப்பானிய சுற்றுகளிலும் ஒவ்வொரு மூலையிலும் வேகம்;

கார்னர் மாஸ்டர் யுஎஸ்ஏ: பந்தயக் கோட்டைப் பராமரிக்கும் போது ஒவ்வொரு யுஎஸ் சர்க்யூட்டிலும் ஒவ்வொரு மூலையிலும் வேகம்;

ஸ்கிராட்ச் மாஸ்டர் (வர்த்தக பெயிண்ட் ): எதிரி வாகனங்களைத் தொடுவதன் மூலம் கீறல்களை விடுங்கள்;

சுத்தமான ஓவர்டேக் ): எதிரிகளைத் தொடாமல் அவர்களை விஞ்சவும்;

டர்ட்டி ஓவர்டேக் ): எதிரிகளைத் தொட்டு உடைப்பதன் மூலம் அவர்களை விஞ்சவும்;

வரைவு ): முன்னால் உள்ள வாகனத்தை மிக அருகில் துரத்தவும், முந்திச் செல்லும் தருணத்தில் கூடுதல் இழுவையைப் பெற காற்றின் எதிர்ப்பைக் குறைக்கவும்;

சரியான துவக்கம் ): பச்சைக் காட்டி ஒளிரும் வரை என்ஜின் வேகத்தை ஒரு குறிப்பிட்ட மண்டலத்தில் வைத்து பந்தயத்தைத் தொடங்கவும்;

சிரமம் ): உங்கள் திறமைகளை மேம்படுத்துங்கள், எதிரிகளுடன் 1 வது இடத்திற்கு வாருங்கள் ( AI ) மிக உயர்ந்த சிக்கலானது;

இரும்பு மனிதன் ): ஒரு வரிசையில் பல பந்தயங்களில் மேடையில் வைக்கவும்;

நட்சத்திர கலெக்டர் ): சாத்தியமான அனைத்து போட்டிகளிலும் கிடைக்கக்கூடிய அனைத்து நட்சத்திரங்களையும் சம்பாதிக்கவும்;

சகிப்புத்தன்மை ): அனைத்து சகிப்புத்தன்மை நிகழ்வுகளிலும் 1st வாருங்கள்;

பந்தயத் தொடர் (தொடர் ): அனைத்து பந்தயத் தொடர்களின் அனைத்து நிலைகளிலும் 1 வது இடத்தைப் பெறுங்கள்;

கலவையான பாதை ): கலப்பு தடங்களில் அனைத்து போட்டிகளிலும் தொடரின் அனைத்து நிலைகளிலும் 1 வது இடத்தைப் பெறுங்கள்;

வெற்றியாளர் (தோல்வி போட்டியாளர்கள்) ): அனைத்து போட்டிகளிலும் அனைத்து தொழில் எதிரிகளையும் தோற்கடிக்கவும்.

EU உற்பத்தியாளர் விசுவாசம் ): ஐரோப்பிய கார்களில் மைலேஜ் அதிகரிக்கும்;

ஜப்பானிய உற்பத்தியாளருக்கு பக்தி: ஜப்பானிய கார்களில் மைலேஜ் அதிகரிக்கும்;

அமெரிக்க உற்பத்தியாளருக்கு விசுவாசம்: அமெரிக்க கார்களில் மைலேஜ் அதிகரிக்கும்;

ஆன்லைன் ஆதிக்கம் ): ஆன்லைன் போட்டிகளில் 3வது அல்லது அதற்கு மேல் இடம்;

ஆன்லைன் ஐரோப்பிய சாம்பியன் ): ஆன்லைன் ரேங்க் அல்லது நேரப் பதிவு நிகழ்வில் ஒவ்வொரு ஐரோப்பிய சர்க்யூட்டிலும் முதல் இடத்தைப் பெறுங்கள்.

ஆன்லைன் ஜப்பானிய சாம்பியன்: தரவரிசைப்படுத்தப்பட்ட ஆன்லைன் அல்லது நேர-பதிவு நிகழ்வில் ஒவ்வொரு ஜப்பானிய டிராக்கிலும் 1வது இடம்;

ஆன்லைன் யு.எஸ் சாம்பியன்: தரவரிசைப்படுத்தப்பட்ட ஆன்லைன் அல்லது நேர-பதிவு சவாலில் ஒவ்வொரு யு.எஸ். டிராக்கிலும் முதல் இடத்தைப் பெறுங்கள்;

ஆன்லைன் டிரிஃப்ட் சாம்பியன் ): தரவரிசைப்படுத்தப்பட்ட ஆன்லைன் போட்டியில் அனைத்து டிரிஃப்ட் டிராக்குகளிலும் 1வது இடம்;

டூலிஸ்ட் (டிரைவர் டூயல் சாம்பியன்ஷிப்) ): சிறந்தவற்றுடன் சிறந்த வரிகளுக்காக ஆன்லைனில் போராடுங்கள் - மற்ற போட்டியாளர்களிடமிருந்து உங்கள் தலைப்பைப் பாதுகாக்கவும்.

முடிவில், டிரைவர் சுயவிவர மெனுவில், உங்களின் தற்போதைய நிலை, பெற்ற பேட்ஜ்கள், தொழில் வெற்றிகள் மற்றும் தோல்விகள் மற்றும் தற்போது எவ்வளவு புள்ளிகளைப் பெற்றுள்ளது என்பதை நீங்கள் பார்க்கலாம். தனி ஓட்டுநர் சுயவிவரத் திரையில், நீங்கள் எத்தனை அனுபவப் புள்ளிகளைப் பெற வேண்டும் என்பதைச் சரிபார்க்கலாம். அடுத்த நிலை, மேலும் அதை அடைந்து அடுத்த 50 நிலைகளை அடைவதன் மூலம் நீங்கள் பெறுவதை முன்கூட்டியே கண்டறியவும்.
ஓட்டுநர் சுயவிவரத்துடன் தொடர்புகொள்வதற்கான மற்றொரு வடிவம் பந்தயத்திற்கான அழைப்பாகும். இந்த நிகழ்வில் பங்கேற்க வாய்ப்பு அளிக்கப்பட்டால், நீங்கள் பந்தய வகையைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும்: நேர சாதனையை அமைப்பதற்கான பந்தயம் அல்லது எளிய பந்தயம்.
உங்கள் ஓட்டும் பாணியைப் பொருட்படுத்தாமல், இந்த இரண்டு வகைகளையும் சுயாதீனமாகத் தேர்ந்தெடுக்கலாம் என்றாலும், நீங்கள் மிகவும் வலுவாக உள்ளதை விளையாட்டு பரிந்துரைக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் கவனமாக ஓட்டுபவராக இருந்தால், வழக்கமான ஓட்டப் பந்தயத்தை விட நேர சாதனையை அமைப்பதற்காக பந்தயத்தில் பங்கேற்பது சிறந்தது என்று கேம் கருதும்.
உங்களைப் போலவே, உங்கள் சுயவிவரத்தையும் ஆன்லைன் பிளேயர்களால் பார்க்க முடியும், இதன் மூலம் உங்கள் நடை, திறமை மற்றும் விளையாட்டின் முன்னேற்றத்தை தீர்மானிக்க முடியும்.

சிரம நிலைகள்

விளையாட்டில் நான்கு கட்டுப்பாட்டு மாதிரிகள் உள்ளன: தொடக்க, அமெச்சூர், அனுபவம் வாய்ந்த மற்றும் சார்பு. அவர்களின் பெயர்கள் தங்களைத் தாங்களே பேசுகின்றன: தொடக்கநிலைக்கு விடைபெறுவது, நன்மைக்காக, பாதையில் இருந்து புறப்படுவதற்கு வழிவகுக்கிறது.

திசைமாற்றி உதவி மற்றும் பிரேக்கிங் உதவி: நீங்கள் ஒரு முறை அல்லது பிரேக்கில் தவறு செய்தால், விளையாட்டு தானாகவே திசைமாற்றியை சரியான திசையில் திருப்பும், அல்லது நீங்கள் பாதையில் இருந்து பறக்காதபடி காரை பிரேக் செய்யும். இருப்பினும், இந்த அமைப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பது தெளிவாக இல்லை. நீங்கள் இந்த அமைப்புகளை முடக்கினால், விளையாட்டு குறிப்பிடத்தக்க வகையில் எளிதாகிவிடும் என்பதை பல வீரர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர். இந்த இரண்டு அமைப்புகளும் கட்டுப்பாட்டு மாதிரிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன: ஒரு தொடக்கநிலையாளர் அவற்றை அணைக்க முடியாது, மேலும் அவை எப்போதும் அதிகபட்சமாக வேலை செய்யும்; அமெச்சூர் மதிப்பை அதிகபட்சமாக அமைக்க முடியாது, ஆனால் குறைந்தபட்சம் விளையாட முடியும், அல்லது அதை முழுவதுமாக அணைக்க முடியும்; நன்றாக, அனுபவம் வாய்ந்த மற்றும் சாதகர்கள் அவற்றை இயக்குவதற்கான வாய்ப்பை இழக்க நேரிடும்.

பின்வரும் அனைத்து அமைப்புகளும் எந்த வகையிலும் கட்டுப்பாட்டு மாதிரியுடன் இணைக்கப்படவில்லை.

ஏபிஎஸ் (ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்) பிரேக் செய்யும் போது சக்கரங்கள் பூட்டப்படுவதைத் தடுக்கிறது. அமைப்பின் முக்கிய நோக்கம், காரின் பிரேக்கிங் தூரத்தை குறைப்பது மற்றும் கடினமான பிரேக்கிங்கின் போது கட்டுப்பாட்டை வழங்குவது மற்றும் கட்டுப்பாடற்ற நழுவுவதற்கான வாய்ப்பை அகற்றுவது. தோராயமாக பேசுவது: இந்த அமைப்பு நிர்வாகத்தை கணிசமாக எளிதாக்குகிறது.

ஏபிஎஸ் (ஆன்டி டிராக்ஷன் சிஸ்டம்) டிரைவ் வீல்களை நழுவவிடாமல் தடுக்கிறது. தொடங்கும் போது இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

நிலைப்படுத்தல் அமைப்பு சறுக்குவதைத் தடுக்க உதவுகிறது மற்றும் காரின் கட்டுப்பாட்டை இழப்பதைத் தடுக்கிறது.

சேதம். வெளிப்புற சேதத்தை மட்டுமே நீங்கள் தேர்வுசெய்தால், சுவருடன் நேருக்கு நேர் மோதலுக்குப் பிறகும் நீங்கள் பாதுகாப்பாக ஓட்ட முடியும், மேலும் நீங்கள் முழு ஒன்றைத் தேர்வுசெய்தால், ஒவ்வொரு விபத்தும் காரை ஓட்டும் செயல்திறனில் பிரதிபலிக்கும்.

தானியங்கி கிளட்ச். உங்களிடம் கிளட்ச் பெடலுடன் ஸ்டீயரிங் இல்லையென்றால், அதை அணைக்க கூட கவலைப்பட வேண்டாம். இருந்தால், அதைச் சேர்க்க முயற்சிக்காதீர்கள்!

இடமாற்றங்கள். தானியங்கி பரிமாற்றம் அல்லது கையேடு.

தொழில்நுட்ப கேள்விகள்

குறைந்தபட்ச கணினி தேவைகள்:

OS: Windows XP/Vista/7
CPU: 1.6 GHz இன்டெல் கோர்™2 அல்லது வேகமானது/ AMD X2 3800+ அல்லது வேகமானது
ரேம்: 1 ஜிபி (விஸ்டா / விண்டோஸ் 7க்கு 1.5 ஜிபி)

வீடியோ அட்டை: ATI Radeon X1800 XT 512 MB அல்லது அதற்கு மேற்பட்டது; NVIDIA GeForce 7800 GT 256 MB அல்லது அதற்கு மேற்பட்டது; Pixel Shader 3.0 தொழில்நுட்பத்திற்கான ஆதரவுடன்
DirectX பதிப்பு: 9.0c
8x டிவிடி டிரைவ்

OS: Windows XP/Vista/7
செயலி: Intel Core 2 Duo அல்லது AMD 64 X2 5200+ அல்லது AMD Phenom
ரேம்: 2 ஜிபி (விஸ்டா / விண்டோஸ் 7க்கு 3 ஜிபி)
HDD: 6 ஜிபி வெற்று இடம்வன்வட்டில்
வீடியோ அட்டை: 768 MB (பிக்சல் ஷேடர் 3.0, PCIe மட்டும்) *
டைரக்ட்எக்ஸ்: 9.0சி
8x டிவிடி டிரைவ்
மல்டிபிளேயர்: 512 கேபிஎஸ் அல்லது வேகமாக

கட்டுப்படுத்தி பட்டியல்:

ஆதரிக்கப்படும் கேம்பேடுகள்:

* விசைப்பலகை மற்றும் சுட்டி

பிளேஸ்டேஷன் 3:

* சிக்ஸாக்சிஸ்
* இரட்டை அதிர்ச்சி

எக்ஸ் பாக்ஸ் 360:

*மைக்ரோசாப்ட் எக்ஸ்பாக்ஸ் 360 கன்ட்ரோலர்

ஆதரிக்கப்படும் சக்கரங்கள்:

* லாஜிடெக் G25 ரேசிங் வீல்
* லாஜிடெக் ஃபார்முலா ஃபோர்ஸ் EX
* லாஜிடெக் டிரைவிங் ஃபோர்ஸ்
* லாஜிடெக் டிரைவிங் ஃபோர்ஸ் EX
* லாஜிடெக் டிரைவிங் ஃபோர்ஸ் ஆர்எக்ஸ்
* லாஜிடெக் டிரைவிங் ஃபோர்ஸ் புரோ
* லாஜிடெக் மோமோ படை
*லாஜிடெக் மோமோ ரேசிங்
* லாஜிடெக் G27 ரேசிங் வீல்
* லாஜிடெக் டிரைவிங் ஃபோர்ஸ் ஜிடி

* த்ரஸ்ட்மாஸ்டர் ஆர்ஜிடி ஃபோர்ஸ்ஃபீட்பேக் ப்ரோ கிளட்ச்
* த்ரஸ்ட்மாஸ்டர் ஃபெராரி ஜிடி அனுபவம்
* த்ரஸ்ட்மாஸ்டர் ஃபெராரி 43

பிளேஸ்டேஷன் 3:

* நாஸ்கார் ரேசிங் வீல்
* லாஜிடெக் டிரைவிங் ஃபோர்ஸ்
* லாஜிடெக் டிரைவிங் ஃபோர்ஸ் EX
* லாஜிடெக் டிரைவிங் ஃபோர்ஸ் புரோ
* லாஜிடெக் டிரைவிங் ஃபோர்ஸ் ஜிடி
* லாஜிடெக் G25 ரேசிங் வீல்

எக்ஸ் பாக்ஸ் 360:

*மைக்ரோசாப்ட் ஃபோர்ஸ் ஃபீட்பேக் வீல்
* ஃபனாடெக் போர்ஸ் 911 டர்போ எஸ்

இணைப்புகளை நான் எங்கே பதிவிறக்கம் செய்யலாம்?

ஆன்லைனில் விளையாடுவது எப்படி?

உரிமம் வாங்கவும். அல்லது பதிவிறக்கவும் இணைப்பு 1.01 மற்றும் விளையாட. விண்டோஸ் அமைப்பிற்கான வழிமுறைகளுடன்எக்ஸ்பி காணலாம்.

விளையாட்டு சுயவிவரத்தின் பெயரை எழுதுவது எப்படி? மின்னஞ்சல் முகவரியை எழுதுவது எப்படி-(5 புள்ளி)

1. இயல்புநிலை விசைப்பலகை அமைப்பை ஆங்கிலத்திற்கு அமைக்கவும்.

2. எண்களில் எழுத முயற்சிக்கவும்.

3. விசைப்பலகை தளவமைப்புகளை தானாக மாற்றுவதற்கு நீங்கள் ஒரு நிரலை நிறுவலாம்புன்டோ ஸ்விட்சர் 3.1

4.எண் பூட்டை அழுத்தவும் அதன் கீழே உள்ள எண்களை உள்ளிடவும்.

5. alt பிடித்து, NumPad "e ஐ அழுத்தவும் எண்களின் சேர்க்கை.

ஆங்கில எழுத்துக்களின் (பெரிய மற்றும் சிறிய) அனைத்து எழுத்துக்களின் டிஜிட்டல் சேர்க்கைகளை நான் இடுகையிடுகிறேன்:

A -65 a -97
பி -66 பி -98
c -67 c -99
டி-68 டி-100
E-69 e-101
F-70 f-102
ஜி -71 கிராம் -103
எச் -72 மணி -104
I-73 i-105
ஜே-74 ஜே-106
K-75k-107
எல்-76 எல்-108
எம்-77 மீ-109
N-78n-110
O-79o-111
பி-80 ப-112
Q -81 q -113
ஆர்-82 ஆர்-114
S-83s-115
டி -84 டி -116
U-85 u-117
V-86v-118
W -87 w -119
X -88 x -120
Y -89 y -121
Z-90z-122

ALT + 64 = @

இந்த சின்னங்களில் இருந்து உங்களுக்கென ஒரு பெயரை உருவாக்கிக் கொள்ளலாம்...

முறைகள் எதுவும் உதவவில்லை என்றால், நீங்கள் ஏதோ தவறு செய்தீர்கள்.

விளையாட்டில் தொடக்கக் காட்சியை எப்படித் தவிர்ப்பது?

கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்திற்குச் செல்லவும்என்விடியா

சேமிப்பு எங்கே சேமிக்கப்படுகிறது? ஜன்னல்கள் 7?

ஐபிட் மற்ற எல்லா அமைப்புகளிலும், அதாவது. எனது ஆவணங்கள் கோப்புறையில்
தொடக்கம் -> ஆவணங்கள் -> NFS SHIFT

பார்வையாளர்களை எவ்வாறு முடக்கலாம்?

கிராபிக்ஸ் அமைப்புகளில் டிரா தூரத்தை அகற்றவும்.

பந்தயத்திற்கு முன் முன்னோட்டத்தைத் தவிர்ப்பது எப்படி?

அன்று இந்த நேரத்தில்இந்த பிரச்சனைக்கு தீர்வு கிடைக்கவில்லை

வெவ்வேறு நிறுவனங்களின் இரண்டு கார்கள் பிரிந்து செல்லும் போது, ​​என்னால் நகர முடியாத கார்களின் போட்டி முறையில் ஓட்டுவது எப்படி?

1. பேட்சை நிறுவ வேண்டாம், மேலும் விளையாட்டை மீண்டும் நிறுவவும். உங்கள் தனிப்பட்ட கேரேஜில் இந்த கார்களை வாங்கலாம் என்றும், பிழை மறைந்துவிடும் என்றும் அவர்கள் கூறுகின்றனர் (இன்ஃபா சரிபார்க்கப்படவில்லை) ஆனால் மற்றொரு காரில் சண்டை போடுவதே எளிதான வழி.

ஒலி சிக்கலை எவ்வாறு தீர்ப்பது? ஒலி தரமற்றது, ஆனால் விளையாட்டு இல்லை.

1. ஒலியின் வன்பொருள் முடுக்கத்தை அகற்று DxDiag . இதைச் செய்ய, Start>Run> என்பதைக் கிளிக் செய்யவும் dxdiag > சரி , ஒலி தாவலைத் தேர்ந்தெடுத்து வன்பொருள் முடுக்கம் மட்டத்தில் "ஸ்லைடரை" நகர்த்தவும்அடிப்படை அல்லது அடிப்படை முடுக்கம்.

ஸ்டீயரிங் பிரச்சினைகள் லாஜிடெக் MOMO பந்தயம் :

விளையாட்டு அதற்கு பதிலளிக்கவில்லை. என்ன செய்ய?

கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளில், இந்த ஸ்டீயரிங் வீலின் முன் கட்டமைக்கப்பட்ட உள்ளமைவைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், ஒன்று இருப்பதாகத் தெரிகிறது. இல்லையெனில், அறியப்படாத சக்கரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

ஸ்டீயரிங் வீலை எவ்வாறு சரிசெய்வது, அதனால் அவர்கள் திசைதிருப்புவது மிகவும் இயல்பானது, இல்லையெனில் அவர் தன்னைத்தானே வழிநடத்துகிறார் வெவ்வேறு பக்கங்கள்? மெனுவில், அப் பட்டன் சிக்கியதாகத் தெரிகிறது, மேலும் ஆக்ஸிலரேட்டர் மிதி விளையாட்டில் வேலை செய்யாது.

ஸ்க்ரோலிங் மெனுவில் உள்ள சிக்கல், (குறைந்தது MOMO ஸ்டீயரிங் வீல்களுக்குரேசிங் மற்றும் விஸ்டா மற்றும் விண்டோஸ் 7 ... எக்ஸ்பியில் எப்படி என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, அதில் இதுபோன்ற பிரச்சனைகளை நான் சந்திக்கவில்லை. ஆனால் கோட்பாட்டில், கையாளுதல்கள் ஒரே மாதிரியானவை) அளவுத்திருத்தத்தை அழிப்பதன் மூலம் தீர்க்கப்படுகிறது (தெளிவான அளவுத்திருத்த பயன்பாடு ), மற்றும் பதிவேட்டில் கோப்புறையை நீக்குதல்: HKEY_CURRENT_USER சிஸ்டம் CurrentControlSet Control MediaProperties PrivateProperties ஜாய்ஸ்டிக் OEM VID _046 D&PID_CA 03 (மற்ற ஸ்டீயரிங் மாடல்களுக்கு, கோப்புறை முறையே வேறுபட்டது). உண்மையில், ஸ்டீயரிங் வீலில் உள்ள நிறைய சிக்கல்கள் இந்த வழியில் தீர்க்கப்படுகின்றன ... ப்ரோ ஸ்ட்ரீட்டில், திரும்பப் பெற முடிந்தது. பின்னூட்டம், கிரிட்டில், பின்னூட்டம் மற்றும் எரிவாயு மிதி ஒட்டுதல்... போன்றவை. இப்போது, ​​​​இந்த வழியில், ஷிப்டில் இயங்கும் மெனு சரி செய்யப்பட்டது ...
அதனால்:
1. ஸ்டீயரிங் இயக்கத்தில் உள்ளது - இதன் மூலம் அளவுத்திருத்தத்தை அழிக்கவும்தெளிவான அளவுத்திருத்த பயன்பாடு .
2. ஸ்டீயரிங் வீலை அணைக்கவும்.
3. ஸ்டார்ட் > ரன் > regedit > சாதனத்துடன் பகிர்வை நீக்கவும் (க்கு MOMO ரேசிங் : VID_046 D&PID_CA 03, மற்ற மாடல்களுக்கு - நீங்கள் பார்க்க வேண்டும் ...)
(அடுத்த முறை நீங்கள் ஸ்டீயரிங் இணைக்கும் போது, ​​பதிவேட்டில் உள்ள பிரிவு தானாகவே பதிவு செய்யப்படுகிறது, ஆனால் சரியான அளவுருக்களுடன்)
4. மறுதொடக்கம்
5. நாங்கள் ஸ்டீயரிங் இணைக்கிறோம், அளவீடு செய்கிறோம், மற்றும் ... கோட்பாட்டில், மெனு நிறுத்தங்களில் சுற்றி ஓடுகிறோம்.
நீங்கள் பதிவேட்டில் ஷாமனைஸ் செய்ய விரும்பவில்லை என்றால், ஸ்டீயரிங் இயக்கி அமைப்புகளில் ஒருங்கிணைந்த அச்சுகளைப் பயன்படுத்தலாம் ... ஆனால், எடுத்துக்காட்டாக, உங்கள் இடதுபுறத்தில் பிரேக்கிங்கைப் பயன்படுத்த முடியாது. கால்” (அதாவது, எரிவாயு மற்றும் பிரேக்குகள் இரண்டையும் ஒரே நேரத்தில் பயன்படுத்துதல்), இது ஷிப்டில் இதுபோன்ற ஒரு விசித்திரமான நிர்வாகத்துடன் கூட, இது நிறைய உதவுகிறது. ஒருங்கிணைந்த அச்சுகளின் பயன்முறையில், அதே நேரத்தில் எரிவாயு மற்றும் மெதுவாக இயற்கையாக வேலை செய்யாது.

கருப்பு திரை

பேஜிங் கோப்பை (1000-4000mb) அதிகரிக்க முயற்சிக்கவும், இதற்காக நாங்கள் "கணினி தகவலைப் பார்க்க" என்பதற்குச் செல்கிறோம், இந்த துணை உருப்படி எனது கணினியின் மெனுவின் மேல் இடது மூலையில் அமைந்துள்ளது, அங்கு நாம் "மேம்பட்ட" தாவல்> செயல்திறனைத் தேர்ந்தெடுக்கிறோம் ( அளவுருக்கள்)> மேம்பட்ட> மெய்நிகர் நினைவகம் (மாற்றம்)

விளையாடுவதற்கு முன் அனைத்து வைரஸ் தடுப்பு நிரல்கள் மற்றும் ஃபயர்வால்களை முடக்குவது மற்றும் அனைத்து சேவைகளிலும் (தொடக்க> கட்டுப்பாட்டு குழு> நிர்வாகம்> சேவைகள்) அவற்றை அகற்றுவதும் பாதிக்காது, ஏனெனில் அவை பெரும்பாலும் விளையாட்டிற்கான அணுகலைத் தடுக்கின்றன.

வெற்றி 95/98 உடன் இணக்கத்தன்மையை அமைக்கவும் (குறுக்குவழி குறுக்குவழியில் வலது கிளிக் செய்யவும்> பண்புகள்> பொது> பொருந்தக்கூடிய பெட்டியை சரிபார்க்கவும். FPS சொட்டுகள் சாத்தியம், இதை சரிசெய்ய, நாங்கள் நிரலை வைக்கிறோம் CPU கட்டுப்பாடு. நாங்கள் தொடங்குகிறோம், "கையேடு" பயன்முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், விளையாட்டைத் தொடங்கவும், அதைக் குறைக்கவும், செயல்முறைகளின் பட்டியலில் shift.exe ஐ வலது கிளிக் செய்யவும், டூயல்-கோருக்கு 1 + 2 ஐ அமைக்கவும்.
நீங்கள் வேறு உலக நிரல் இல்லாமல் கட்டமைக்க முடியும். இதைச் செய்ய, விளையாட்டைத் தொடங்கவும், அது ஒரு சுயவிவரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்படி கேட்கும் போது, ​​அதை அணைத்து, செயல்முறை மேலாளரில் shift.exe 2 (3.4) கோர்களுக்கு ஒத்ததாக அமைக்கவும். - ஒவ்வொரு தொடக்கத்திலும் படி 3 ஐ மீண்டும் செய்யவும்.

1. முகத்தின் படத்தின் மூலம் எந்த விரிசல்களும் இல்லாமல் விளையாட்டை இயக்க வேண்டும்.

2. எனது ஆவணங்களை நீக்கு> Shift > graphicsconfig .

PhysXநிச்சயமாக, PhysXLoader.dll கோப்பை system32 கோப்புறையில் சேர்ப்பதன் மூலம் நீங்கள் பெறலாம்

நினைவகத்தை "படிக்க" முடியாது

விளையாட்டு பற்றிய பொதுவான கேள்விகள்

75% பாதையை எவ்வாறு உருவாக்குவது?

நீங்கள் ஏற்கனவே எத்தனை சதவீதம் பயணித்துள்ளீர்கள் என்பதைக் காட்டும் குறிகாட்டியின் மேல் இடதுபுறத்தில் உள்ள சிறந்த பாதையில் (பச்சை அம்புக்குறியுடன் செல்லுங்கள்) ஒரு வட்டத்தின் 75% வழியாக செல்ல வேண்டும்.

நீங்கள் 4 எதிரிகளை நாக் அவுட் செய்ய வேண்டிய பணியை என்னால் முடிக்க முடியவில்லை, எப்படி நாக் அவுட் செய்வது?

ஒரு எதிரியை நாக் அவுட் செய்ய, நீங்கள் அவரை பாதையில் இருந்து தள்ளிவிட வேண்டும், ஆனால் அதே நேரத்தில் அதிலிருந்து நீங்களே பறந்து செல்லக்கூடாது, சாலையிலிருந்து வேலிக்கு கணிசமான தூரம் இருக்கும் பாதையின் அந்த பகுதிகளில் மட்டுமே நாக் அவுட் நிகழ்கிறது. , வழக்கமாக திருப்பத்தின் வெளிப்புறத்தில். எனக்கு ஆச்சரியமாக, சாலைக்கு அருகில், காரின் நீளத்திற்கு ஏறக்குறைய சமமான தூரமும் ஒரு பாதையாகக் கருதப்படுகிறது. போட்டியாளர்களை வெளியேற்ற 2 வழிகள் உள்ளன: அவர் வேகத்தை குறைத்து திரும்பத் தொடங்கும் வரை காத்திருந்து, அந்த நேரத்தில் முயற்சிக்கவும். அவரை பக்கவாட்டில் உதைக்கவும்; பின்னால் இருந்து அவரை அணுகி, காரின் பின்புறம் அவரைத் தள்ளுவார், இதனால் அவர் உங்களை நோக்கி பக்கவாட்டாகத் திருப்பி, திருப்பத்திற்கு இழுத்துச் செல்வார், முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், வெளியே பறக்காதபடி மெதுவாக அல்லது கூர்மையாகத் திருப்ப மறக்காதீர்கள் அவனுடன்.

ஒரு சுத்தமான வட்டத்தை எவ்வாறு கடப்பது?

நீங்கள் முழு பாதையையும் விட்டு வெளியேறாமல் யாரையும் தாக்காமல் ஓட்ட வேண்டும்.

தொழிற்சாலை மாற்றத்துடன் பந்தயத்தில் இறங்குவது எப்படி?

கடையில் அடையாளத்துடன் எந்த காரையும் வாங்குகிறோம் டபிள்யூபின்னர் ட்யூனிங் மெனுவிற்குச் சென்று அதற்கான அனைத்து உதிரி பாகங்களையும் வாங்கி பேக்ஸ்பேஸை அழுத்தவும்.

என்னால் நைட்ரஸ் ஆக்சைடைப் பயன்படுத்த முடியாது, எந்த பொத்தானை இயக்க வேண்டும்?

பொத்தான்களை கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளில் பார்க்க முடியும், பிரச்சனை என்னவென்றால், விளையாட்டில் இது கிட்டத்தட்ட கண்ணுக்கு தெரியாத வகையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது வேகத்தில் மிகச் சிறிய அதிகரிப்பை அளிக்கிறது, ஏனெனில் இங்கே பங்கு யதார்த்தத்தில் உள்ளது. நீங்கள் அதை ஒரு அடிப்படை வழியில் சரிபார்க்கலாம், நைட்ரஜன் கேன் திரையில் காட்டப்படும் மற்றும் நீங்கள் நைட்ரோவைப் பயன்படுத்தினால், அது காலியாகத் தொடங்குகிறது.

விளையாட்டிலிருந்து எப்படி வெளியேறுவது என்று சொல்லுங்கள்? சில காரணங்களால், மெனுவில் "வெளியேறு" பொத்தான் இல்லை

முதல் பந்தயங்களை முடித்த பிறகு இந்த பொத்தான் தோன்றும்.

நான் பல வால்பேப்பர்கள் மற்றும் ஸ்கிரீன்ஷாட்களில் BMW M3 GT2 ஐப் பார்த்தேன், ஆனால் போனஸ் கார்களில் (நிலைகளுக்குத் திறக்கப்பட்டது) அல்லது கடையில் அதைக் காணவில்லை ... இது இறுதியாக விளையாட்டில் உள்ளதா?

உலக சாம்பியன்ஷிப்பை முடித்த பிறகு திறக்கப்பட்டது.

விளையாட்டில் மசராட்டி எங்கே?

இது காரின் 5 வது (போனஸ்) நிலை, இதை ஒரு தொழிலில் பயன்படுத்த முடியாது, இது ஒரு பந்தயத்திற்கு மட்டுமே, எனவே, ஒரு காரைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், நாம் கண்டுபிடிக்கும் வரை (இயல்புநிலையாக "9" "0") உருட்டவும் நமக்குத் தேவையான துணைப் பொருள் (வாடகை கார்கள்) BMW M3 GT2 இருக்கும் , Aston Martin DBR9, Audi R8 LMS, Porsche 911GT3RS.

எப்படி தொழில் பெறுவது?

உலக சாம்பியன்ஷிப்பைத் திறந்து முடிக்கவும், அதாவது. நீங்கள் 280 நட்சத்திரங்களை டயல் செய்ய வேண்டும் (திறக்க)

காக்பிட்டில் தலையை சுழற்ற எந்த பட்டன்களைப் பயன்படுத்தலாம்?

எண்(2,4,6,8)

காக்பிட்டிலிருந்து காட்சி பொத்தான்களை மாற்றுவது எப்படி?

வேறொரு உலக நிரல்களின் உதவியுடன் மட்டுமே. எடுத்துக்காட்டாக, கீபோர்டு ரீமேப்பிங்கிற்கான நிரல்கள்: KeyboardLayoutManager, MKey, AutoHotKey, RemapKeys.
நீங்கள் ஒரு புதிய சுயவிவரத்தை உருவாக்குகிறீர்கள். 8, 4, 2, 6 ஐ W, A, S, D க்கு மறுஒதுக்கீடு செய்யவும். மேலும் இந்த சுயவிவரத்தை விளையாட்டிற்கு முன்பே இயக்கவும்.

நிர்வாகத்தில், நிச்சயமாக, அவற்றை மாற்ற முடியாது

திரும்புவதற்கு சரியான வழி என்ன?

ஒரு திருப்பத்தை ஏற்படுத்த முதன்மை நிலை, வேண்டும்:
1. சிறந்த பாதையில் ஒட்டிக்கொள்க (அதில் நேராக செல்வது நல்லது)
2. இந்த திருப்பத்திற்கான சராசரி வேகத்தில் நகரவும் (ஆனால் முடிந்தால், முடிந்தவரை விரைவாக முயற்சி செய்வது நல்லது)
3. போட்டியாளர்களுடனும் தடைகளுடனும் மோதல்களைத் தவிர்க்கவும்
4. திருப்பத்தின் முடிவில் (வெளியேறும் இடத்தில்), சறுக்காமல் நகர்த்தவும்
பி.எஸ். ஒரு தொடர் திருப்பங்கள் இருக்கலாம், அவை ஒன்றாகக் கணக்கிடப்படும் (அவற்றில் பல Nordschleife மற்றும் அதன் பகுதிகள் உள்ளன) மேலும் ஒவ்வொரு மதிப்பெண் திருப்பத்தைப் பற்றிய துல்லியமான செயல்களின் பக்கத்தில் ஒரு செய்தியும் காட்டப்படும்.

நிலை 50 ஐ எவ்வாறு பெறுவது?

உங்கள் வாழ்க்கையில் நீங்கள் 500,000 புள்ளிகளைப் பெற வேண்டும். இதைச் செய்ய, அனைத்து பந்தயங்களையும் முடிக்க போதுமானது.

கார் திரும்பும் முன் வேகம் குறைகிறது, அதை எப்படி சரிசெய்வது?

சிரமத்தின் அளவை அதிகமாக அமைக்கவும், மேலும் துல்லியமாக இருக்க, நீங்கள் ஸ்டீயரிங் மற்றும் பிரேக்கிங் உதவியை அணைக்க வேண்டும், ஆனால் எளிதான மட்டங்களில் அது அணைக்கப்படாது.

பேட்டை மற்றும் உடற்பகுதியில் பயன்பாடுகளை உருவாக்க முடியுமா?

ஆம், நீங்கள் பயன்பாட்டுத் தேர்வு மெனுவில் "6" மற்றும் "7" எண்களை அழுத்த வேண்டும். மேல் பார்வையைத் தேடுங்கள், அங்கு நீங்கள் கூரையை மட்டுமல்ல, பேட்டை மற்றும் உடற்பகுதியின் பகுதியையும் வரையலாம்.

உற்பத்தியாளரின் பயன்பாடுகளின் நிறம் மற்றும் அளவை எவ்வாறு மாற்றுவது?

சில பயன்பாடுகள் அளவை மாற்றுகின்றன, ஆனால் வண்ணத்தை எந்த வகையிலும் மாற்ற முடியாது.

கார் தொடர்ந்து திருப்பங்களில் சறுக்குகிறது, இதை சரிசெய்ய முடியுமா?

ஏபிஎஸ் மற்றும் ஆப்ஸ் உதவியாளர்களை இயக்கவும்

சிறந்த பாதை.மிகவும் பயனுள்ள விஷயம்: சிறப்பாக முடுக்கி, திருப்பத்தை சரியாக உள்ளிட நீங்கள் எந்தப் பாதை மற்றும் எந்த வேகத்தில் செல்ல வேண்டும் என்பதைக் காட்டுகிறது. இது ஒரு வண்ண குறியீடு உள்ளது: பச்சை - தரையில் எரிவாயு; மஞ்சள் - வாயுவை விடுவிக்கவும்; சிவப்பு - பிரேக்கை அழுத்தவும்.
இருப்பினும், நீங்கள் எப்போதும் அவளை நம்பக்கூடாது; அது ஏமாற்றும் நேரங்கள் உள்ளன: நீங்கள் கடினமாக பிரேக் செய்ய வேண்டியிருந்தாலும், அல்லது பிரேக்கிங் புள்ளிக்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு சிவப்பு நிறமாக மாறினாலும், அது பச்சை நிறத்தில் இருக்கும்.

சரியான ஆரம்பம். நேரம் இயங்கும் போது, ​​முதல் கியரை இயக்கவும்; பின்னர், வாயுவை அழுத்தி வெளியிடுவதன் மூலம், தொடக்கத்தில் இயந்திர வேகம் உகந்ததாக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். இடைமுகம் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது, ​​தற்போதைய கியர் காட்டியின் நிறத்தால் இது சமிக்ஞை செய்யப்படுகிறது: தொடக்கத்தில் பச்சை நிறமாக இருக்க வேண்டும். இடைமுகம் முடக்கப்பட்டிருந்தால், ஒலியில் கவனம் செலுத்த கற்றுக்கொள்ளலாம்.

இயந்திர போர்.எதிரியை பாதையில் இருந்து தள்ள முயற்சிக்கவும் அல்லது அதைத் திருப்பவும். இது மிகவும் எளிதானது, ஏனென்றால் நீங்கள் அதிகாரத்தில் வெற்றி பெற்றாலும், ஒரு தவறையும் செய்யாவிட்டாலும், எதிரி உங்களை முந்தலாம், மேலும் ஸ்கிரிப்ட்களைப் பற்றி எதுவும் செய்ய முடியாது.

சறுக்கல்.ஆரம்பத்தில், அதைப் பழக்கப்படுத்துவது மிகவும் கடினம் (நிச்சயமாக, உங்களிடம் கேம்பேட் அல்லது ஸ்டீயரிங் இல்லாவிட்டால்), கட்டுப்பாடுகள் வெறுமனே யதார்த்தத்துடன் மிகைப்படுத்தப்பட்டவை, ஆனால் நீங்கள் இன்னும் எல்லாவற்றிற்கும் பழகிவிட்டீர்கள். நன்றாகச் செல்ல, நீங்கள் முதலில் காரை நகர்த்த வேண்டும் (நீங்கள் கடையில் ஒரு சிறப்பு ஐகானைக் காண்பீர்கள்), இரண்டாவதாக, ஒளிரும் கொடிகள் மற்றும் சாலையோரங்களுக்கு முடிந்தவரை நெருக்கமாக ஓட்டவும், மூன்றாவதாக, நீங்கள் எரிவாயுவை அழுத்திப் பிடிக்க வேண்டும். விரைவாக, மாறி மாறி வலதுபுறம், இடதுபுறம் உள்ள பொத்தான்களை அழுத்தவும், தாளத்தைப் பிடிக்கும்போது, ​​காரை சறுக்குவது எப்படி என்பதைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள்.
மதிப்பெண் பெருக்கியும் முக்கியமானது. காட்டி திரையின் மேற்புறத்தில் உள்ளது. முதலாவதாக, டிரிஃப்டிங்கிற்கு இது உண்மையாகும், இதில் வெற்றி பெறுவதற்கான முக்கிய விஷயம் புள்ளிகளின் எண்ணிக்கை. நீங்கள் நீண்ட நேரம் அலைந்து திரிந்தால், குறுகிய இடைவெளிகளுடன் மற்றும் மறுதொடக்கம் அழுத்தாமல், நீங்கள் ஒரு மதிப்பெண்ணைப் பெருக்கிப் பெறலாம். நேசத்துக்குரிய கோடு கடந்தவுடன், சிறிது நேரம் அனைத்து அடுத்தடுத்த புள்ளிகளும் 2 ஆல் பெருக்கப்படும்.

குறிப்புகள்

***
இப்போது நீங்கள் கேள்விகளை நிரப்புதல் மற்றும்/அல்லது மேம்படுத்துவதில் தனிப்பட்ட முறையில் பங்கேற்கலாம். திருத்தம் படிவத்தில், கேள்விக்கான பதிலை எழுதுங்கள், உங்கள் கருத்து, அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகளில் உள்ளடக்கப்பட வேண்டும், அல்லது ஏற்கனவே தயாரிக்கப்பட்ட ஒன்றைச் சரிசெய்து நிரப்பவும் - அதே நாளில் உங்கள் படைப்புரிமை குறிப்பிடப்படும் ஆவணத்தில் தோன்றும். .

நன்கு அறியப்பட்ட காவியத்தின் மூன்றாவது பகுதி நமக்கு முன் உள்ளது அரை ஆயுள் - நீல மாற்றம். அவர்கள் விஞ்ஞானிகளாக (ஹாஃப்-லைஃப்) நடித்தனர், அவர்கள் ஒரு பாராட்ரூப்பராகவும் (ஹாஃப்-லைஃப் - எதிர்ப் படை) விளையாடினர், ஆனால் இப்போது முதல் இரண்டு பாகங்களில் அவ்வப்போது எங்களுக்கு உதவிய ஒருவருக்காக விளையாடுவோம் - சீக்ரெட் பேஸ் கார்டு அணிந்திருக்கும் நீல உடல் கவசத்தில்.

எனவே, விஞ்ஞான ஊழியர்களை விட சற்று வித்தியாசமான வழியில் இருந்தாலும், அதிகாலையில் நாங்கள் தளத்திற்கு வருகிறோம். எங்களிடம் நல்ல அளவிலான அனுமதி உள்ளது, அதனால்தான் நாங்கள் அடித்தளத்தின் 3 வது ஆழமான மட்டத்தில் வேலை செய்கிறோம் ...

முதல் பகுதியைப் போலவே, இந்த பகுதியும் சதித்திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, அதனால்தான் நாங்கள் கோர்டன் ஃப்ரீமேன் மற்றும் டக்செடோவில் மேன் இருவரையும் சந்திக்கிறோம். ஒருவேளை நாங்கள் ஒரு பராட்ரூப்பரைச் சந்திக்கலாம், ஆனால் இந்த பகுதியில் அவர்கள் முதலில் இருந்ததைப் போலவே நடந்துகொள்கிறார்கள் - முதலில் அவர்கள் சுடுகிறார்கள், பின்னர் யாராவது எஞ்சியிருந்தால் அவர்கள் கேள்விகளைக் கேட்கிறார்கள். பொதுவாக யாரும் இல்லை.

எனவே, நாங்கள் கேபிள் காரில் ரயில் மூலம் அடித்தளத்தின் நுழைவாயிலுக்கு வருகிறோம். திரும்பிப் பார்த்தால், அதே கார் நம்மைப் பிடிப்பதையும், பிரபல கார்டன் ஃப்ரீமேன் அதில் ஏறுவதையும் காணலாம். முழு எதிர்கால குழப்பத்தையும் மொட்டுக்குள் நசுக்க நான் ஒரு துப்பாக்கியை எடுத்து அவரை சுட விரும்புகிறேன். ஆனால் துப்பாக்கி இல்லை. இது ஒரு பரிதாபம்.

முதல் பாகத்தை நாங்கள் நடித்தபோது, ​​​​ஆரம்பத்தில், நாங்கள் டிரெய்லரில் சவாரி செய்யும் போது, ​​​​ஒரு குறுகிய மேடையில் ஒரு காவலாளி தனது முஷ்டியால் கதவைத் தட்டுவதைப் பார்த்தோம். அதுதான் மூன்றாம் பாகத்தில் இருக்கிறோம். அவர்கள் எங்களை காரிலிருந்து ஒரு குறுகிய பாதையில் உதைக்கிறார்கள், கார் புறப்படுகிறது, நாங்கள் கதவைத் தட்டுகிறோம், அது திறக்க விரும்பாது - அங்கே ஒரு காது கேளாத காவலர் நிற்கிறார். கார்டன் ஃப்ரீமேனுடன் ஒரு வண்டி நம்மைக் கடந்து செல்வதைப் போல நாங்கள் சோகமாகப் பார்க்கிறோம், ஆனால் எங்களால் அவரைச் சுட முடியாது, எனவே நரகத்தின் அனைத்து வட்டங்களையும் நாங்கள் கடந்து செல்ல வேண்டும், அவர் உண்மையில் அரை மணி நேரத்தில் ஏற்பாடு செய்வார்.

நீங்கள் விளையாட்டை சுருக்கமாக விவரித்தால், அது இரண்டு வார்த்தைகளால் வகைப்படுத்தப்படும் - சுருக்கமாக மற்றும் ... பலவீனமாக. பலவீனம்!!! சக்திவாய்ந்த எதிரிகள் இல்லை வலுவான பொறிகள்- மேலும் இல்லை. சுருக்கமாக - முதல் பகுதிகளை விட விளையாட்டு தெளிவாக பலவீனமாக உள்ளது. இதை அடுத்த பகுதியிலிருந்து காணலாம் - ஆயுதங்கள்.

விளையாட்டில் ஆயுதங்கள்

இங்கு புதிய வகை ஆயுதங்களைக் கண்டுபிடிக்க நினைத்தால் ஏமாற்றமே மிஞ்சும் - புதிய வகைகள் இல்லை என்பது மட்டுமின்றி, சில பழைய வகைகளும் சுவடு தெரியாமல் மறைந்துவிட்டன.

எங்களிடம் 2 வகையான இலகுரக ஆயுதங்கள் மட்டுமே உள்ளன. பெரெட்டா- 17-ஷாட் பிஸ்டல், இது சப்மஷைன் கன் ரவுண்டுகளை சுடும்.
மேக்னம்.முதல் பகுதியிலிருந்து எங்களிடம் திரும்பியது (HL-OF இல் காணாமல் போனது), இந்த கைத்துப்பாக்கி அதன் 6 சுற்றுகள் மற்றும் காட்டு மரணத்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது. அதில் புதிதாக எதுவும் கவனிக்கப்படவில்லை, ஆனால் எது சரியானது.

எங்களுக்கு ஏற்கனவே தெரியும் தாக்குதல் இயந்திரம்மற்றும் வின்செஸ்டர். அவற்றில் புதிதாக எதுவும் இல்லை. ஆனால் நீங்கள் வழக்கமாக கேமுடன் ஒரு பேட்ச் வடிவில் வரும் தர பேக்கை நிறுவியிருந்தால், இயந்திரம் வெளிப்புறமாக மாற்றப்படும். எம்-16 ஏ- ஒரு சக்திவாய்ந்த தானியங்கி துப்பாக்கி. ஆனால் விளையாட்டில், இதிலிருந்து எதுவும் மாறாது, இந்த இயந்திரத்தின் பெரிய அளவு திரையின் கண்ணியமான பகுதியை உள்ளடக்கியது தவிர, இது பழைய இயந்திரத்துடன் நடக்கவில்லை.

அங்கே ஒன்று உள்ளது ஏவுகனை செலுத்தி, மேலும் புதிய எதையும் பார்க்கவில்லை. விளையாட்டு கிட்டத்தட்ட பயனற்றது மற்றும் குறைவாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கையெறி குண்டுகள்மற்றும் சுரங்கங்கள்கையேடு டெட்டனேட்டருடன். நேரடி பிழை சுரங்கங்கள் (எனக்கு பிடித்தவை) மற்றும் சுவர் சுரங்கங்கள் விளையாட்டில் இல்லை, ஏனெனில் அவை தேவையில்லை.

துப்பாக்கி சுடும் ஆயுதங்கள் எதுவும் இல்லை. மொத்தத்தில், 17 வகையான ஆயுதங்களுக்கு பதிலாக, 7 மட்டுமே எஞ்சியிருந்தது. தரத்தில் கூர்மையான குறைவு ... ஐயோ.

நடைப்பயணம்

எனவே, ஃப்ரீமேனுடன் கார் எங்களைக் கடந்து செல்ல அனுமதித்த பிறகு, நாங்கள் தொடர்ந்து கதவைத் தட்டுகிறோம். இறுதியாக நாங்கள் கேட்டோம், கதவு திறக்கப்பட்டது. நாங்கள் ஒரு குறுகிய நடைபாதையைக் கடந்து ஒரு முட்கரண்டியைப் பார்க்கிறோம். அவர்கள் எங்களை இன்னும் வலதுபுறம் அனுமதிக்க மாட்டார்கள் - இது எங்கள் பணியிடத்திற்கு, ஆனால் நீங்கள் உடல் கவசம்-சீருடை அணிந்து, பதினேழு-ஷாட் பெரெட்டா பிஸ்டல் வடிவத்தில் ஒரு சேவை ஆயுதத்தைப் பெற வேண்டும். எனவே இடதுபுறம் செல்வோம். இடதுபுறம் முதல் திருப்பத்தைத் தவறவிட்டதால் (அங்கு எதுவும் செய்ய முடியாது), நாங்கள் கடந்து செல்கிறோம். அடுத்த முட்கரண்டியில், நாங்கள் முதலில் இடதுபுறம் செல்கிறோம் - அங்கு நாங்கள் ஒரு குண்டு துளைக்காத ஆடையை அலமாரியில் எடுத்துக்கொள்கிறோம். நாங்கள் திரும்பி, வலதுபுறம் செல்கிறோம் - நாங்கள் ஒரு ஆயுதத்தைப் பெற வேண்டும். லிஃப்ட் கீழே சென்று, நாங்கள் முதலில் ஆர்மரிக்குச் செல்கிறோம் - வலதுபுறம், நாங்கள் அங்கு சாவடியில் உள்ள காவலருடன் பேசுகிறோம், அவர் எங்களுக்கு துப்பாக்கியைக் கொடுக்கிறார். இடதுபுறத்தில் ஒரு படப்பிடிப்பு வீச்சு உள்ளது, ஆனால் வெடிமருந்துகளை வீணாக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, இருப்பினும் சுவரில் ஒரு சுவரொட்டி "அடிக்கடி பயிற்சி உங்கள் உயிரைக் காப்பாற்றும்." ஆனால் படப்பிடிப்பு வரம்பைப் பார்ப்பது இன்னும் மதிப்புக்குரியது - நம்மைத் தொந்தரவு செய்யாத பல உதிரி கிளிப்புகள் உள்ளன. அதன் பிறகு, நாங்கள் வீடியோ கண்காணிப்பு அறைக்குச் செல்கிறோம் - இடதுபுறம். அங்கு நாங்கள் சுவர்களில் உள்ள மூன்று திரைகளிலும் குத்தி அவற்றை "பயன்படுத்துகிறோம்" - பிரதேசத்தின் சில பகுதிகள் எங்களுக்குக் காட்டப்படுகின்றன, மேலும் விஞ்ஞானிகளில் ஒருவர் படிகத்துடன் ஒரு வண்டியை எடுத்துச் செல்வதையும் காண்கிறோம், அதை ஃப்ரீமேன் ஜெனரேட்டரில் வைப்பார். ஐயோ, எங்களால் எதையும் மாற்ற முடியாது, கத்துவதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைவோம் - இந்த கெட்ட விஷயத்தை ஒட்டாதீர்கள், அது மோசமாகிவிடும்!

நாங்கள் லிஃப்டில் மேலே மற்றும் தொடக்கத்திற்குத் திரும்புகிறோம் - இப்போது நாங்கள் மேலும் உள்ளே அனுமதிக்கப்படுவோம். நீண்ட பாதைகளுக்குப் பிறகு (காருக்காக காத்திருக்க வேண்டாம் - இது எங்களைப் போன்ற சிக்ஸர்களுக்காக அல்ல - உடனே படிக்கட்டுகளில் ஏறவும்) நாங்கள் லிஃப்ட்டுக்கு வருகிறோம், அதில் வெள்ளை கோட் அணிந்த இரண்டு எக்ஹெட்கள் தாமதமாக வந்ததற்கு எங்களை வாழ்த்துகிறோம், நாங்கள் அழுத்தி நுழைவாயிலின் இடதுபுறத்தில் பொத்தான்கள், அவற்றுடன் கீழே செல்லவும்.

பயணத்தின் போது, ​​தவிர்க்க முடியாதது நடக்கும் - ஃப்ரீமேன் ஜெனரேட்டரில் படிகத்தை வைக்கிறார், சுற்றியுள்ள அனைத்தும் நடுங்குகின்றன. லிஃப்ட் பயன்படுத்துவதற்கான விதிகளில் அவர்கள் சொல்வது போல் - பூகம்பத்தின் போது நீங்கள் சவாரி செய்ய முடியாது. கேபிள்கள் தாங்கவில்லை, லிஃப்ட் விழுகிறது, விஞ்ஞானிகள் துண்டு துண்டாக கிழிந்துள்ளனர், மேலும் நாம் சுயநினைவை இழக்கும்போது நிபந்தனையுடன் உயிருடன் இருக்கிறோம்.

குண்டு துளைக்காத உடுப்பு எங்களைக் காப்பாற்றியது, எனவே நாங்கள் எழுந்ததும் அல்ட்ராசோனிகேட்டர் எங்கள் குறைந்த அதிர்ஷ்டசாலி தோழரை ஆயுதங்களுடன் சாப்பிடுவதைக் காண்கிறோம். இந்த உயிரினங்களைச் சுட்டுவிட்டு, எல்லா பெட்டிகளையும் நசுக்குகிறோம் (சிலவற்றில் தோட்டாக்கள் உள்ளன) மற்றும் தொலைதூர மூலையை அடைகிறோம் - சுவரில் ஒரு மின் குழு உள்ளது, அதை சுட வேண்டும் - கதவில் ஒரு காந்த பூட்டு திறக்கும், மேலும் நாம் மேலும் செல்லலாம். .

ஒருமுறை அமிலம் சிந்தப்பட்ட ஒரு அறையில், நாங்கள் மேசைகளைத் தாண்டி மறுபுறம் குதித்து, துடுக்குத்தனமான மைண்ட்ஸக்கர்களை ஏமாற்றுகிறோம். நாம் வலதுபுறம் செல்ல வேண்டும், ஆனால் தட்டு மூடப்பட்டு அதன் பின்னால் சிவப்பு பீப்பாய்கள் உள்ளன. கம்பிகள் வழியாக அவற்றை வெடிக்க வேண்டாம். நாங்கள் இடதுபுறம், படிக்கட்டுகளில் ஏறி, அங்கிருந்து பீப்பாய்களை நோக்கிச் சுடுகிறோம் - அவை வெடிப்புடன் தட்டியை உடைக்கின்றன. அதே சமயம் எங்களுக்குத் தெரிந்த ஒரு விஞ்ஞானியுடன் பேசலாம். மூலம் - ஒரு ஆலோசனை: இரண்டாம் நிலை துப்பாக்கி சுடும் வளைந்த, ஆனால் விரைவாக, ஆனால் நீங்கள் புள்ளி-வெற்று சுட என்றால், அது நன்றாக கீழே கொண்டுவருகிறது. நான் டேசர்களை ஊறவைத்தேன் - நான் விரைவாக அவர்களிடம் ஓடி, இரண்டாம் நிலை நெருப்பால் சுட்டேன் - என்னை வறுக்கவும் அவர்களுக்கு நேரம் இல்லை :).

நாங்கள் கீழே சென்று இடைவெளி வழியாக மேலும் செல்கிறோம், பின்னர் ஒரு தொங்கும் பெட்டியில் நாங்கள் பள்ளத்தை கடந்து செல்கிறோம் (அவற்றை இங்கே தோண்டியவர் யார்?). ஸ்பார்க்கிங் ஜெனரேட்டரில் அடுத்த அறையில், பொத்தானை அழுத்தவும் - கேட் திறக்கிறது. வலதுபுறத்தில் சுவரில் ஒரு ஏணி இருக்கும் இடத்திற்கு நாங்கள் மேலும் செல்கிறோம், செல்கள் காற்றில் தொங்கிக்கொண்டிருக்கின்றன, இடதுபுறத்தில் இரண்டு சுவிட்சுகள் கொண்ட ரிமோட் கண்ட்ரோல் உள்ளது.

ஒரு சிறிய உலோகப் பெட்டியிலிருந்து இடது கூண்டுக்கு (ரிமோட் கண்ட்ரோலில் இருந்து பார்க்கும்போது), அதிலிருந்து பெரிய பெட்டிகளுக்கும், அவற்றிலிருந்து வலது கூண்டுக்கும் தாவலாம் என்பதற்காக நாங்கள் கூண்டுகளைக் குறைக்கிறோம். பின்னர் அதிலிருந்து நீங்கள் உடைந்த படிக்கட்டுக்கு செல்லலாம். உதவிக்குறிப்பு: குதிக்கும் போது (குதிக்கும் முன் அல்ல - அல்லது அதற்கு பதிலாக நீங்கள் ஒரு நீளம் தாண்டுதல் பெறுவீர்கள் :) "கூனி" பொத்தானை அழுத்தவும் - நாம் கால்களை வளைத்து அதிக உயரத்திற்கு பறப்பது போல். செல்கள் தோராயமாக வலதுபுறத்தில் உள்ள படத்தில் உள்ளதைப் போல தொங்க வேண்டும்.

முதலில் வலதுபுறம் செல்வோம். உடைந்த குழாயிலிருந்து நீராவி நிரப்பப்பட்ட ஒரு நடைபாதை உள்ளது. ஆனால் நீங்கள் சுற்றிப் பார்த்தால், கீழேயும் மேலேயும், இந்த இடத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை, இந்த நீராவியைத் தடுக்கும் 2 வால்வுகளைக் காண்போம், கீழே ஒரு நடைபாதையும் உள்ளது, அதன் முடிவில் ஒரு வன்வட்டுடன் இறந்த விஞ்ஞானி இருக்கிறார் - எல்லாம் துப்பாக்கியை விட சிறந்தது.

மேலே நாம் ஏற்கனவே நமக்கு நன்கு தெரிந்த சுவர் ஓவியங்களைப் பார்க்கிறோம் - ஒரு கார் மருத்துவர் மற்றும் ரீசார்ஜிங் சக்தி கவசம். பின்னர் ஒரு கொடூரமான பம்மர் எங்களுக்கு காத்திருக்கிறது - நாங்கள் சிகிச்சை பெறலாம், ஆனால் எங்கள் குண்டு துளைக்காத உடுப்பு சாதாரணமானது, எனவே நிக்ரோம் சார்ஜ் செய்யவில்லை.

ரிமோட் கண்ட்ரோலில் உள்ள பட்டனை அழுத்தவும், வெடிபொருட்கள் அடங்கிய பெட்டி மற்றும் ஸ்டன் துப்பாக்கிகளுடன் ஒரு லிஃப்ட் கீழே வருகிறது. கவனம்!!! பெட்டியை ஒருபோதும் வெடிக்காதே!!! எங்களுக்கு இது பின்னர் தேவை, இப்போது அதை வெடித்தால் விளையாட்டை அழிக்கலாம்.

நாங்கள் திரும்பி வந்து பிளேடுகளில் உள்ள முட்கரண்டியில் இப்போது இடதுபுறம் சென்று படிக்கட்டுகளில் ஏறுகிறோம். தண்ணீரில் குதித்து, வால்வைத் திருப்புகிறோம், தண்ணீர் உயரும் போது, ​​நாம் தண்ணீரிலிருந்து வெளியேறுகிறோம். இறந்த காவலரிடமிருந்து வன் மற்றும் தோட்டாக்களை நாங்கள் எடுத்துக்கொள்கிறோம். ஹார்ட் டிரைவிலிருந்து (ஒரே நேரத்தில் இரண்டு சுற்றுகள்) இரண்டாம் நிலை ஷாட் டேசரை வீழ்த்துகிறது என்பதை உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறேன்.

மேலும் சென்று, விழுந்த ஸ்டன் துப்பாக்கியின் எடையின் கீழ் பாலம் உடைந்து போவதைக் காண்கிறோம், நாங்கள் குழாயின் மீது இடதுபுறமாக குதித்து அதனுடன் மேலும் செல்கிறோம். உண்மையில், நாக்கு நம்மை மறுபுறம் இழுக்க அனுமதிக்கலாம் மற்றும் அங்கு முதலுதவி பெட்டிகளை எடுக்கலாம், ஆனால் நாம் இன்னும் கீழே செல்ல வேண்டும். சொல்லப்போனால், இந்த தருணத்திலிருந்து, திரும்பிச் செல்ல முடியாது - அதனால்தான் நீங்கள் முதலில் வெடிபொருட்களுடன் பெட்டியைக் குறைக்க வேண்டும், அதன் பிறகுதான் இங்கே செல்ல வேண்டும். உண்மைதான், நீங்கள் லிஃப்ட் மற்றும் பெட்டியுடன் அந்த இடத்தில் தண்ணீரில் குதித்து மின்னோட்டத்திற்கு எதிராகச் சென்றால், நீங்கள் மீண்டும் முட்கரண்டியில் எழுந்து நீங்கள் எங்கு வேண்டுமானாலும் நடக்கலாம்.

லிஃப்டை ஆன் செய்து மேலே சென்ற பிறகு, எங்கள் முக்கியமான டைனமைட் பெட்டி இருக்கும் மேடைக்கு செல்கிறோம். நாங்கள் அதை தண்ணீரில் வீசுகிறோம் - அது மிதக்கிறது மற்றும் த்ரெஷரின் கத்திகளை வீசுகிறது, அது நம்மை நசுக்கிவிடும். நாங்கள் தண்ணீரில் குதித்து, நீந்துகிறோம், படிக்கட்டுகளில் தண்ணீரிலிருந்து வெளியேறும்போது, ​​​​இரண்டு பராட்ரூப்பர்கள் ஒரு காவலரின் சடலத்தை மேலே இருந்து வீசுவதைக் காண்கிறோம். அவர்கள் எங்களை சிறப்பாக நடத்த மாட்டார்கள் என்பது தெளிவாகிறது, ஆனால் வேறு வழியில்லை, பராட்ரூப்பர்களைச் சந்திக்க அடுத்த ஏணியில் பகல் வெளிச்சத்தில் ஏறுகிறோம்.

நாங்கள் சுவரில் அழுத்தப்பட்டால், நாங்கள் கடைசி வரை போராடுகிறோம். சரி, ஒரு பலவீனமான காவலர் சிறப்புப் படைகளின் முழு மந்தையையும் வேறு எப்போது வீழ்த்த முடியும்? அது சரி, அவருக்கு இரண்டு தேர்வுகள் இருக்கும்போது - இறப்பது அல்லது கொல்வது. நான் அதை சொல்ல மாட்டேன் சிறந்த யோசனைஆனால் விளையாட்டில் அரை ஆயுள் - நீல மாற்றம்எங்களுக்கு வேறு வழியில்லை. எனவே, நாங்கள் எனது முக்கிய கொள்கையைப் பயன்படுத்துவோம் - வாழுங்கள் மற்றும் மற்றொருவர் இறக்க உதவுங்கள் :)

எனவே, நாங்கள் ஹட்ச் வெளியே ஏற மற்றும் உடனடியாக சதுர. எங்களுக்கு முன்னால், டிரக்கிற்கு அருகில், ஒரு கான்கிரீட் தங்குமிடம் பின்னால் இரண்டு தானியங்கி இயந்திர துப்பாக்கிகள் உள்ளன. உட்கார்ந்திருக்கும் போது நாம் அவர்களை நோக்கி ஊர்ந்து சென்றால், தேவையற்ற இழப்புகள் இல்லாமல் அமைதியாக அவர்களை சுடலாம்.

காரில் இருந்து கண்ணிவெடிகள் மற்றும் கையெறி குண்டுகளை எடுத்துவிட்டு, காரிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள கேட்டைத் திறந்து, இறந்த காவலர் மற்றும் விஞ்ஞானியுடன் காரை மிதிக்கிறோம். சாலையில் மேலும் செல்ல நான் பரிந்துரைக்கவில்லை - மூலையைச் சுற்றி வீரர்கள் இன்னும் எங்கள் மூக்கின் முன் கதவை மூடுவார்கள், ஆனால் அவர்களுக்கு இரண்டு வெடிப்புகளைச் சுடவும், எங்களை நோக்கி ஒரு கையெறி குண்டு வீசவும் நேரம் கிடைக்கும். எனவே, சடலங்களுடன் காருக்கு அருகில், லட்டு கதவுகளின் பூட்டைத் தட்டி, ஹட்ச்சைத் திறந்து மீண்டும் நிலவறைகளில் ஏறுகிறோம். ஆனால் என்ன செய்ய, விதி ... மறக்க வேண்டாம், மூலம், சடலங்கள் அருகே மேக்னம் மற்றும் தோட்டாக்களை எடுக்க.

உண்மை, அங்கு சில மாற்றங்கள் உள்ளன, இருப்பினும் மூளையை உறிஞ்சுபவர்கள் மற்றும் ஸ்பிட்டூன்கள் அவற்றில் வாழ்கின்றன. மூலம், நீராவி எங்கே - முதல் ஜெட் பிறகு வலது (செய்ய வேண்டிய ஒன்றும் இல்லை, நீங்கள் சிறிது வறுக்கவும் வேண்டும்) எரிவாயு அணைக்கப்படும் ஒரு வால்வு உள்ளது, பின்னர் நீங்கள் சாதாரணமாக செல்ல முடியும்.

லிஃப்ட் எடுத்த பிறகு, அடித்தளத் தளத்தின் பத்திகளில் நம்மைக் காண்கிறோம், அங்கு ஒரு வம்சாவளி உள்ளது. இரகசிய ஆய்வகம். ஆனால் ஐயோ, இது மிகவும் ரகசியமானது மற்றும் எங்களுக்கு அணுகல் இல்லை. எனவே நமக்கான கதவைத் திறக்கும் ஒருவரை நாங்கள் தேடுவோம், ஆய்வகத்திற்கான லிஃப்ட் இன்னும் தொலைவில் உள்ளது. ஒரு நடைப்பயணத்திற்குப் பிறகு, மூளைச்சலவைகள் மற்றும் ஸ்டன் துப்பாக்கிகளை சுட்டுக் கொன்ற பிறகு, கடமை அறையின் கதவை உடைக்கும் இரண்டு பராட்ரூப்பர்களைச் சந்திக்கிறோம். அவற்றை நிரப்பிய பிறகு, நாங்கள் பெறுகிறோம் ... சரி, இது வேறொருவரைப் போன்றது - நீங்கள் தர பேக்கை நிறுவியிருந்தால், இது பெரும்பாலும், ப்ளூ ஷிப்ட் வட்டில், நீங்கள் ஒரு சிறிய M-16A ரைஃபிளைப் பார்ப்பீர்கள். - பீப்பாய் தாக்குதல் துப்பாக்கி, இருப்பினும், , எதையும் மாற்றாது - மேலும் கிளிப்பில் அதே எண்ணிக்கையிலான தோட்டாக்கள் உள்ளன, மேலும் சக்தி ஒன்றுதான். சரி, எதுவும் நிறுவப்படவில்லை என்றால், முன்பு போலவே, ஒரு தாக்குதல் துப்பாக்கி.

சரி, அவர்கள் கதவில் எதைச் சுத்திக் கொண்டிருந்தார்கள் என்பதைப் பார்ப்பது அவர்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கிறதா? அங்கே, விஞ்ஞானி அமர்ந்திருக்கிறார் என்று தோன்றுகிறது. மனிதனே, நாங்கள் கத்துகிறோம், கடவுச்சொல் உங்களுக்குத் தெரியுமா? தொலைவில் அமர்ந்திருக்கும் நண்பரைப் பற்றி எங்களிடம் நீண்ட நேரம் சலிப்பாகப் பேசுகிறார். தனம். ஒரு நண்பரைத் தேடுவோம். பின்னர் கதவு திறக்கிறது மற்றும் அதிகமான மார்டினெட்டுகள் நம் மீது குவிந்துள்ளன. சரி, ஒரு இயந்திர துப்பாக்கி மூலம், அவற்றை விரைவாகப் பெறுகிறோம். தாழ்வாரத்தின் வழியாக முதல் திருப்பத்திற்குச் சென்ற பிறகு, உடனடியாக அதன் பின்னால் ஒரு வகையான அகற்றப்பட்ட சுவரின் ஒரு பகுதியைக் காண்கிறோம். இந்த பிரிக்கப்பட்ட துண்டை நாங்கள் உடைக்கிறோம் - இதோ, லிஃப்ட்! மற்றும் சுவரின் பக்கத்தில் ஒரு கல்வெட்டு உள்ளது - முன்மாதிரி ஆய்வகம், உயர்-ரகசிய அணுகல் தேவை. துரதிர்ஷ்டவசமாக, எங்களிடம் அது இல்லை.

எனவே நாங்கள் படிக்கட்டுகளுக்குச் செல்கிறோம், அங்கு மேலே உள்ள வீரர்களை கீழே இறக்கிவிடுகிறோம், முதல் மாடியில் இருந்து வெளியே செல்கிறோம், அங்கு ஒரு சிறிய பிரிவினரை கீழே கொண்டு வருகிறோம். அதன் பிறகு, இரண்டாவது மாடியின் ஜன்னலில் ஒரு சிப்பாய் தோன்றுகிறார், நாங்கள், ஒரு படப்பிடிப்பு வரம்பில் இருப்பதைப் போல, அவரை கீழே கொண்டு வருகிறோம். நாங்கள் குப்பை மற்றும் டயர்களில் ஏறுகிறோம் - நாங்கள் இரண்டாவது மாடியில் இருக்கிறோம். மாற்றங்களுக்குப் பிறகு, ஒரு பெரிய மண்டபத்தில் வண்டிகள் நிற்கின்றன, வீரர்கள் ஓடுகிறார்கள். வீரர்களை மூழ்கடித்த பிறகு, சரியான காரில் இருந்து தட்டும் சத்தம் கேட்கிறது. நாங்கள் காரின் பக்கவாட்டில் குத்துகிறோம், அது திறக்கிறது. அங்கே ஒன்றிரண்டு விஞ்ஞானிகள் இருக்கிறார்கள். ஆனால் நீங்கள் எப்படி கஷ்டப்பட்டாலும், ஒருவர் ஏற்கனவே இறந்துவிட்டார், இரண்டாவது அடித்தளத்திற்கு செல்ல விரும்பவில்லை. எனவே விஞ்ஞானிகளுடன் காரின் வலதுபுறம் உள்ள கதவு வழியாக மேலும் செல்கிறோம்.

அங்கே நாம் இன்னும் பெரிய ஸ்டேஷனில் இருக்கிறோம். அதை சுத்தம் செய்த பிறகு, மீண்டும் ஒரு தட்டு கேட்கிறோம் - சரி, வீரர்களுக்கு என்ன வகையான பழக்கம் இருக்கிறது - விஞ்ஞானிகளை பூட்டுவது? ஆனால் அதற்கு முன், மேடையில் "50-மிமீ கனரக இயந்திர துப்பாக்கி" கல்வெட்டுடன் ஒரு பெரிய பச்சை பெட்டியைக் காண்கிறோம். நாங்கள் அதை ஒரு காக்கை கொண்டு உடைக்கிறோம். அருமை, நான் உங்களுக்கு ஒரு விஷயத்தைச் சொல்கிறேன் - தோட்டாக்கள் அளவிட முடியாதவை மற்றும் சக்தி காட்டுத்தனமானது. அதன் பிறகு, நாங்கள் பார்க்கிறோம் - மற்ற மேடையில் இரண்டு பெரிய சுருள்கள் உள்ளன. அவை கீழே சிறிய மரத் துண்டுகளால் பிடிக்கப்படுகின்றன. நாங்கள் அவற்றை உடைக்கிறோம் (நான் அங்கே ஒரு கையெறி குண்டு வீசுகிறேன்). சுருள்கள் கீழே உருண்டு காரின் முனையைத் திறக்கின்றன. முட்டைத் தலைகளும் அதில் அமர்ந்திருக்கும். ஆனால் நாங்கள் கதவைத் துளைத்தவுடன், உடனடியாக இயந்திரத் துப்பாக்கிக்கு விரைந்து சென்று அதைப் பிடிக்க வேண்டும் - முன்னால் உள்ள வாயில்கள் திறக்கப்பட்டு, பராட்ரூப்பர்கள் கூட்டமாக வெளியே ஏறுகிறார்கள்.

அறுவடை செய்பவன் கோதுமையை வெட்டுவது போல ஒரு இயந்திர துப்பாக்கி அவற்றை வெட்டுகிறது. நீங்கள் கை ஆயுதங்களிலிருந்து சுடினால், நீங்கள் அனைத்து தோட்டாக்களையும், ஆரோக்கியத்தையும் சுடலாம் - இது அதிகாரப்பூர்வமா? சுருக்கமாக, நாங்கள் அவர்களைத் தூக்கி எறிந்தோம், ஆனால் ஒரே மாதிரியாக - நாங்கள் காப்பாற்றிய விஞ்ஞானி எதையும் திறக்க விரும்பவில்லை. மேலும் சென்று பார்ப்போம்.

அடுத்த சதுக்கத்தில், ஒரு தொட்டி மற்றும் வீரர்கள் எங்களுக்காக காத்திருக்கிறார்கள், எனவே முதலில், தொட்டியின் நெருப்பின் கீழ் வெளியே ஒட்டாமல், நாங்கள் வீரர்களை சுடுவோம். பின்னர், நீங்கள் தொட்டி வரை ஓடலாம், ஆனால் மிக அருகில் இல்லை மற்றும் அதன் மீது கையெறி குண்டுகளை வீசலாம். பின்னர் நாங்கள் டிரக்கில் ஒரு ராக்கெட் லாஞ்சரை எடுத்துக்கொள்கிறோம் - மேலும் போர்களில் முற்றிலும் பயனற்ற ஆயுதம்.

உண்மை, நீங்கள் உடனடியாக காரில் குதித்து, ராக்கெட் லாஞ்சரைப் பிடித்து பின்னால் செல்லலாம். ஆனால் அது ஒரு தொட்டியில் இருந்து ஒரு ஷாட்டைப் பிடிக்க முடியும், இருப்பினும் ஆபத்தானது அல்ல. பின்னர் இரண்டாம் நிலை ஷாட் மூலம் லேசரை அணைத்து, ஒரு நொடி வெளியே குதித்து, தொட்டியை நோக்கி சுடவும். ஐந்து ராக்கெட்டுகள் - அது துண்டு துண்டாக சிதறுகிறது.

மூலம், தொட்டியின் வலதுபுறத்தில் மேடையில் கிரேட்கள் உள்ளன. அவற்றை உடைத்து திறக்கவும், அடுத்த கொள்கலனில் ஒரு இடைவெளியைக் காண்பீர்கள் - கவசம் மற்றும் வெடிமருந்துகளுடன் ஒரு வகையான ரகசியம். மேலும் சாலை நம்மை ஒரு முட்டுச்சந்திற்கு இட்டுச் செல்லும், ஒரு பக்கத்தில் ஒரு தானியங்கி இயந்திர துப்பாக்கி உள்ளது, மறுபுறம் - பெட்டிகள் கொண்ட ஒரு தளம். பெட்டிகளை உடைத்து, எரிவாயு சிலிண்டர்களைப் பார்க்கிறோம். நாங்கள் அவர்களை ஒரு கைத்துப்பாக்கியில் இருந்து சுடுகிறோம் - அவை பறந்து வாயிலில் ஒரு துளையைத் தட்டுகின்றன. நீங்கள் ஒரு மேக்னத்தை எடுத்து மெதுவாக துளை வழியாக வீரர்களை சுடலாம்.

பின்னர் நாங்கள் ரன் அவுட் மற்றும் சாவடியில் இடதுபுறத்தில் இரண்டு சுவிட்சுகளையும் செயல்படுத்துகிறோம் - கேட் வலதுபுறத்தில் திறக்கிறது, அங்கு பூட்டிய விஞ்ஞானியுடன் ஒரு கார் உள்ளது, அது நமக்குத் தேவை - அவர்தான் முன்மாதிரி ஆய்வகத்தில் பணிபுரிகிறார் மற்றும் குறியீட்டை அறிந்தவர். ஆனால் காரில் மட்டும் ஏற முடியாது. நாங்கள் அதனுடன் சென்று மினி-லோகோமோட்டிவை செயல்படுத்துகிறோம், இது காரை நமக்குத் தேவையான இடத்திற்கு இழுக்கும்.

நாங்கள் விஞ்ஞானியிடம் செல்கிறோம் ... நாங்கள் காரில் பூட்டப்பட்டுள்ளோம் - வீரர்கள் அமைதியாக தவழ்ந்தனர், இந்த முட்டாள் எங்கள் காதில் நூடுல்ஸைத் தொங்கவிட்டு, அவர்கள் எங்களை காரில் பூட்டினர். திகில்!

சிப்பாய்கள் அமைதியாகவும் அமைதியாகவும் எங்களை ஒரு வெள்ளை கோட்டில் பேசக்கூடிய முட்டாள் ஒருவருடன் சேர்த்து அடைத்தனர். ஆனால் இந்த காரில் காற்றோட்டம் உள்ளது என்பதை அவர்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளவில்லை. ஒரு நீண்ட உரையாடலுக்குப் பிறகு, இந்த விஞ்ஞானி நம் மீது கைகளை வைக்கிறார், நாங்கள் அவர்கள் மீது ஏறுகிறோம். எங்களைப் பூட்டி வைத்து ஒரு மோசமான செயலைச் செய்தார்கள் என்பதை ராணுவத்தினர் விளக்க வேண்டும் என்று நினைக்கிறேன். அதன் பிறகு, நாங்கள் கதவைத் திறந்து விஞ்ஞானியை எங்களுடன் அழைத்துச் செல்கிறோம்.

அதன் பிறகு, நாங்கள் வெகுதூரம் முன்னேறுகிறோம், இந்த முட்டாள் பின்தங்கியிருக்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். நீங்கள் இரண்டாவது ஏணியில் இறங்கியவுடன் (விஞ்ஞானி உங்களை விட ஒரு ஏணிக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது - ஆனால் உங்களுக்குப் பின்னால் !!!), நீங்கள் உடனடியாக அடித்தளத்தில் மேலும் கிழிக்க வேண்டும், நிலை மாற்றத்திற்கு முன், இல்லையெனில் இந்த விஞ்ஞானி மாறுகிறார். சுற்றி திரும்பி ஓடுகிறது. நாங்கள் அவருடன் லிஃப்டில் மிதிக்கிறோம், அவரும் லிஃப்ட்டில் நுழைந்ததும், நாங்கள் கீழே செல்கிறோம்.

கீழே நாங்கள் அதை மீண்டும் எங்களுடன் எடுத்துச் செல்கிறோம் (விஞ்ஞானியைப் பயன்படுத்த பொத்தானை அழுத்தவும்) மற்றும் தாழ்வாரத்தில் மேலும் தடவவும். இந்த மேதை கவசக் கதவைத் திறக்கும்போது, ​​எதிரில் உள்ள காவலர் இல்லத்தில் தோட்டாக்களையும் கவசங்களையும் எடுத்துக்கொண்டு நேரத்தை எடுத்துக்கொள்கிறோம்.

இதோ பேசுபவர்கள்!!! எப்படி, என்ன செய்ய வேண்டும் என்று விஞ்ஞானி சொல்வதை மிக நீண்ட காலமாக நாம் கேட்கிறோம். இந்த நேரத்தில், நீங்கள் சரியான அறைக்குச் செல்ல வேண்டும் (அவர் அங்கே கதவைத் திறப்பார்) மற்றும் நுழைவாயிலின் இடதுபுறத்தில் அமைந்துள்ள ஏவுதளத்தின் மையத்தில் நிற்க வேண்டும். பல உரையாடல்கள் மற்றும் கையாளுதல்களுக்குப் பிறகு, இந்த விஞ்ஞானி டெலிபோர்ட்டேஷன் அமைப்பைச் செயல்படுத்தி நம்மை ஒரு எதிரி பரிமாணத்திற்குத் தள்ளுகிறார். அங்கு நீங்கள் கணினியை செயல்படுத்தி கட்டமைக்க வேண்டும்.

மிக நீண்ட மாற்றங்கள், தாவல்கள், சிறிய உயிரினங்களுடனான சண்டைகளுக்குப் பிறகு (இயற்கையாகவே, ஃப்ரீமேன் மற்றும் பராட்ரூப்பர் இருவரும் பல உயிரினங்களைக் கண்டனர், மேலும் அவை வலிமையானவை - இங்கே நாம் நிறைய மூளை உறிஞ்சுபவர்கள், ஒரு சில ஸ்டன் துப்பாக்கிகள் மற்றும் ஓரிரு அல்லது இரண்டு ஸ்பிட்டூன்களை சந்திக்கிறோம். ) நாங்கள் சதுரத்திற்கு வெளியே செல்கிறோம், அங்கு ஒரு தூண் போன்ற அமைப்பு, இரண்டு டியூனிங் வட்டுகள் மற்றும் ஒரு ஜெனரேட்டர் கேபினட் கொண்ட அமைச்சரவை உள்ளது. வலது பக்கத்தில் ஒரு குகையைக் காண்கிறோம். அங்குதான் நீங்கள் பின்வாங்க வேண்டும்.

முதலில், நாங்கள் ஜெனரேட்டரை செயல்படுத்துகிறோம், அதன் பிறகு ட்யூனிங் வட்டுகள் கொண்ட பெட்டியின் மூடி திறக்கிறது மற்றும் இரண்டு வட்டுகளையும் திருப்பலாம். நீங்கள் அவற்றை சுழற்றும்போது, ​​​​சுழலும் தருணங்களில் ஒன்றில், ஒவ்வொரு வட்டுக்கும் ஒரு பச்சை விளக்கு ஒளிரும், மேலும் இரண்டும் பச்சை நிறமாக மாறும் போது, ​​கணினி செயல்படுத்தப்படுகிறது. நாங்கள் உடனடியாக குகைக்குள் விரைகிறோம் - எல்லா வகையான உயிரினங்களும் சுற்றித் தோன்றத் தொடங்குகின்றன, இருப்பினும், வயிற்றில் இருந்து ஒரு பாதம் கொண்ட விலங்குகள் எப்படியும் வலுவாகத் தோன்றாது. ஆனால் இந்த விளையாட்டில் நாங்கள் (போலல்லாமல் தீவிர சாம்) அவர்கள் சடலங்களுக்கு பணம் செலுத்துவதில்லை, ஆனால் தோட்டாக்கள் இன்னும் தேவைப்படும், எனவே நேராக குகைக்குச் செல்லுங்கள்.

குகையின் ஆழத்தில் ஸ்டன் துப்பாக்கியை நிரப்பும்போது, ​​​​மேலே இருந்து உச்சவரம்பு சரிந்து, கற்களில் ஏறி, நீண்ட பாதைகள் வழியாக மீண்டும் நாங்கள் வந்த இடத்திற்குத் திரும்புகிறோம். ஒரு டெலிபோர்ட் பந்து ஏற்கனவே அங்கு தொங்குகிறது, நாங்கள் அவசரமாக அங்கு குதிக்கிறோம், இல்லையெனில் அது வெளியேறிவிடும், நாங்கள் "மிஸ்சின் நடவடிக்கை" - பணியின் போது காணாமல் போய்விடும்.

தளத்தில் மீண்டும் எழுந்தவுடன், இணையான பரிமாணத்தில் ஆற்றல் ஜெனரேட்டர் வேலை செய்தாலும், உள்ளூர் டெலிபோர்ட் வேலை செய்ய பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும் என்பதை நாங்கள் கற்றுக்கொள்கிறோம். விஞ்ஞானி பாதுகாப்புக் கதவைச் செயல்படுத்துகிறார், நாங்கள் லிஃப்டை சார்ஜருக்குக் கொண்டு செல்கிறோம்.

முதலில், நாங்கள் வலதுபுறம் சென்று, ஒரு ஸ்டன் துப்பாக்கி நம்மை விட குறைவான அதிர்ஷ்டசாலியை எவ்வாறு வீழ்த்துகிறது என்பதை தட்டு வழியாகப் பார்க்கிறோம். அங்குதான் நாம் பெற வேண்டும், ஆனால் சுற்றியுள்ள கதவுகள் மூடப்பட்டுள்ளன, அதற்கு முன் நாம் சக்தி பெறுதல்களை இயக்க வேண்டும். நாங்கள் லிஃப்ட்டுக்குத் திரும்பி இடது பக்கம் பார்க்கிறோம் - ஆஹா !!! மறுபுறம் கதவை யாரோ வெட்டுகிறார்கள். சரி, இது நமக்கு சாதகமாக இருக்கிறது!

கதவு வெட்டப்பட்டவுடன், எங்களிடமிருந்து மறைக்க முயற்சிக்கும் அனைத்து வீரர்களையும் உடனடியாக அகற்றுவோம். சடலம், வெடிக்கும் நெம்புகோல் மற்றும் உடைந்த கம்பியுடன் ஒரு இடத்தை அணுகும் வரை மேலும் ஓடுவது கடினம் அல்ல. கம்பி அப்படியே இருந்திருந்தால், வெடித்து கதவு உடைந்திருக்கும். நாம் அங்கு செல்ல வேண்டும், ஏனெனில் வலதுபுறத்தில் ஒரு பெரிய அமிலக் குளம் இருப்பதால், அதன் பின்னால் செயல்படுத்தும் நெம்புகோல்கள் இருந்தாலும், அதைக் கடக்க முடியாது.

இருப்பினும், முதலில் நீங்கள் அமிலத்தின் மூலம் அவற்றின் பீப்பாய்களின் தடத்தை உருவாக்க வேண்டும். இது மூன்று நிலைகளில் செய்யப்படுகிறது - நாங்கள் அமிலத்தை குறைக்கிறோம், பீப்பாய்களை நிறுவுகிறோம், அமிலத்தை ஊற்றுகிறோம். அதனால்.

வலதுபுறம் ஒரு இரும்பு பீப்பாய் உள்ளது. உடைந்த கம்பிகளுக்கு இடையில் இழுத்து வைக்கிறோம். நாங்கள் டெட்டனேட்டரை அழுத்துகிறோம், கதவில் ஒரு நல்ல துளை செய்யப்படுகிறது. நாங்கள் அங்கு செல்கிறோம், அங்கு முதலில் சக்கரத்தை சுழற்றுகிறோம், அமிலம் போய்விடும். இரண்டு பீப்பாய்கள் கீழே உள்ளன மற்றும் இரண்டு பக்கங்களிலும் உள்ளன. நீங்கள் திரும்பிச் சென்று அவற்றை கீழே எறியலாம், பின்னர் இந்த குளத்தின் அடிப்பகுதிக்குச் சென்று பீப்பாய்களை ஏற்பாடு செய்யலாம். நாங்கள் மீண்டும் குளத்தை நிரப்பி மேலே செல்கிறோம். நாங்கள் பீப்பாய்களுக்கு மேல் மறுபுறம் குதிக்கிறோம். மூலம் - மேல் இடதுபுறத்தில் ஒரு பால்கனி உள்ளது, அங்கிருந்து நாம் செல்லும் வழியில் திரும்பிச் செல்வதை விட குதிப்பது நல்லது.

கடைசி வரை சென்ற பிறகு, நாங்கள் 2 நெம்புகோல்களை செயல்படுத்துகிறோம், மேலும் ஜெனரேட்டர்கள் குளத்தில் வேலை செய்யத் தொடங்குகின்றன. நாங்கள் திரும்பிச் செல்கிறோம், நீண்ட பாலத்தின் உச்சியை அடைந்து அதைச் செயல்படுத்துகிறோம் - பாலம் மேலே செல்கிறது, அதன் வழியாக நாங்கள் காவலரையும் பேராசிரியரையும் பார்கள் வழியாகப் பார்த்த இடத்திற்குச் செல்கிறோம்.

இறக்கும் காவலன் பேசி முடித்துவிட்டு சாய்ந்து விடும் வரை காத்திருக்கிறோம். நாங்கள் கதவைத் திறந்து பேட்டரியை அங்கே தள்ளுகிறோம், அது தரையில் உள்ளது. நாங்கள் வலதுபுறத்தில் உள்ள பொத்தானைக் குத்தி பேட்டரி சார்ஜ் செய்கிறோம். நாங்கள் அதை பின்னுக்குத் தள்ளி, எதிரே உள்ள அதே துவக்க இடத்திற்குத் தள்ளுகிறோம் - நாங்கள் அதைச் செயல்படுத்துகிறோம், பேட்டரி உயரும்.

நாங்கள் லிஃப்ட்டுக்குச் செல்கிறோம், அதில் நாங்கள் இங்கு வந்து பேராசிரியரிடம் செல்கிறோம்.

இப்போது நாம் விரைவாகவும் சரியாகவும் இந்த வரிசையில் செயல்பட வேண்டும்: நாங்கள் இரண்டாவது மாடியில் ஏறி, இடதுபுறத்தில் தாழ்வாரத்தில் ஓடுகிறோம் (அதன் நடுவில் ஒரு அழுத்தம் சமநிலை சக்கரம் உள்ளது - அது இன்னும் வேலை செய்யவில்லை) பின்னர் கீழே - அங்கே கண்ணாடிக்கு பின்னால் ஒரு பொத்தான் மற்றும் ஒரு நெம்புகோல். நீண்ட அரட்டைக்குப் பிறகு, கண்ணாடி திறக்கிறது, நாங்கள் நெம்புகோலை இழுக்கிறோம். அதன் பிறகு, நாங்கள் அவசரமாக மேல்நோக்கி விரைகிறோம் - அழுத்தம் குறைகிறது, அதை நாம் முழுமையாக சமன் செய்ய வேண்டும்.

அதன் பிறகு, நீங்கள் அதையே பல முறை செய்ய வேண்டும் - சிவப்பு பொத்தானை அழுத்தவும். ஒவ்வொரு முறையும் டெலிபோர்ட் செயல்படுத்தப்பட்டு, பேராசிரியர்களில் ஒருவர் அதற்குள் செல்கிறார். நாங்கள்தான் கடைசியாக வெளியேறுகிறோம். தாமதிக்க நான் பரிந்துரைக்கவில்லை - டெலிபோர்ட் வெளியேறுகிறது, நாங்கள் இறக்கிறோம். அதே நேரத்தில், கணிசமான படைவீரர் கூட்டம் ஓடுகிறது.

குதித்த பிறகு, களம் சிறிது நேரம் நிலையற்றது மற்றும் நம்மை வெவ்வேறு இடங்களுக்குத் தள்ளுகிறது, அதில் ஒன்றில் இரண்டு வீரர்கள் கோர்டன் ஃப்ரீமேனை மயக்கத்தில் இழுத்துச் செல்வதைக் காண்கிறோம் - அவர் தனது சாகசங்களில் பாதிக்கும் மேலானவர் என்று மாறிவிடும், நாங்கள் ஏற்கனவே எல்லாம் உள்ளது - மிகக் குறுகியது, ஆனால் ஐயோ மற்றும் ஆ - மோட் உருவாக்கியவர்களுக்கு இன்னும் போதுமான கற்பனை இல்லை.

ஆயினும்கூட - நாங்கள் மூன்று பேராசிரியர்களுடன் காரில் புறப்படுகிறோம். முடிவு - காவலர் வரம்பிற்கு வெளியே இருக்கிறார், எந்த காரணமும் இல்லாமல் அவரைக் கொல்லுங்கள். அனைவருக்கும், நல்ல அதிர்ஷ்டம்!

ஓ, என்ன நேரங்கள். நான் TimeShift விளையாடும் வரை எனக்கு நேர மேலாண்மை விளையாட்டுகள் தெரியாது. ஸ்ட்ராங்கில்ஹோல்டிலும் அதே பயம் அல்லது ஸ்லோ மோஷனில் ஒரு மந்தநிலை நிச்சயமாக இருந்தது, ஆனால் நேரத்தை ரிவைண்ட் செய்து நிறுத்த... அது நன்றாக இருந்தது. கடந்து சென்ற பிறகு, எல்லையற்ற நேர நிர்வாகத்துடன் விளையாடுவதற்காக ஏமாற்றுக்காரர்களை கூட நிறுவினேன். சரி, கிட்டத்தட்ட முடிவில்லாதது, ஒரு வழி அல்லது வேறு, முடிவில்லாமல் முன்னாடி செய்வது சாத்தியமில்லை. ஆனால் இடிந்து விழுந்த கட்டிடத்தில் 5 நிமிடம் நின்று அதை திரும்ப சேகரித்தது எனக்கு நினைவிருக்கிறது, அது நன்றாக இருந்தது.

ஹ்ம்ம்... ஆனால் நிச்சயம் மறந்துவிட்டேன். சரி, அது இருந்தது. ஆனாலும், டைம்ஷிஃப்ட் எனக்கு மிகவும் அசாதாரணமானது மற்றும் சுவாரஸ்யமானது. எனவே எல்லாம் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதை நான் காண்கிறேன். சமீபத்தில் நான் CoD MW2 ஐ படமாக்க விரும்பினேன், 30 நிமிடங்கள் விளையாடினேன், சோர்வடைந்தேன். ஆர்வம் இல்லை. நான் வழக்கத்திற்கு மாறான, வழக்கத்திற்கு மாறானவற்றில் ஆர்வமாக உள்ளேன், நான் ஏற்கனவே இதை நிறைய ரீப்ளே செய்துள்ளேன், இப்போது விளையாட்டுகள் அனைத்தும் நாங்கள் விளையாடுவதைப் போலவே உள்ளன.

அவமதிப்பு என்னை ஈர்த்தது, ஜிஜியின் திறன்கள் சுவாரஸ்யமானவை, திருட்டுத்தனம், பல வகையான மறைவிடங்கள் போன்றவை. ஆனால் நான் விளையாட்டின் மூலம் செல்லவில்லை, நான் சோர்வடைந்துவிட்டேன், எல்லா தற்காலிக சேமிப்புகளிலும் ஒரே மாதிரியான பொருட்கள் உள்ளன, நீங்கள் திறமைகளை விரைவாகப் பழகி, அவை ஆர்வமற்றதாகிவிடும். இங்கு எம்ஜி ரைசிங் எனக்குப் பிடித்திருந்தது, அலுத்துக்கொள்ளவில்லை. வெட்டுவதில் என்னைக் கவர்ந்த ஒரே ஒரு விஷயம் இருந்தபோதிலும், நான் அதில் சோர்வடையவில்லை.

நான் ஒருமையில் விளையாட விரும்புகிறேன், சுவாரஸ்யமான அருமையான வாய்ப்புகள் உள்ளன, அதைப் பார்க்க விரும்புகிறேன். அதனால், விளையாட்டுகளைப் பற்றி எனக்கு எதுவும் தெரியாது, அருமையான அம்சங்களுடன் நான் அவர்களைச் சந்திக்கவில்லை. ஏதாவது இருந்தால் சொல்லுங்கள்.

Cloud_Strife21, மட்டையிலிருந்து நான் எதையும் பெயரிட மாட்டேன்)

ஒருமைப்பாடு, ஒரு சுவாரஸ்யமான ஜோக்கராகத் தெரிகிறது மற்றும் நேரப் பயண இயக்கவியல் அடிமையாக்கும், ஆனால் அனைத்து இயக்கங்களும் கண்டிப்பாக ஸ்கிரிப்ட் செய்யப்பட்டுள்ளன. புதிர்களில் செல்லும் அந்த கையாளுதல்கள் அவற்றின் பின்னணிக்கு எதிராக மிகவும் மங்கிவிட்டன.

சரி, நீங்கள் அதைப் பற்றி யோசித்தால், சைக்கர் சக்திகளைப் பயன்படுத்தும் விளையாட்டுகள். Psi-Ops அல்லது அது போன்ற ஏதாவது. என்னால் வேறு எதையும் கற்பனை செய்ய முடியாது, எதுவும் என் தலையில் வரவில்லை > _<

ஆம், ஆல்பா பிரைம். இது உங்களுக்கு ஒரு ஜோக்கர், இதில் ஆலா F.E.A.R ஐ மெதுவாக்கும் வாய்ப்பு உள்ளது. ஆனால் அது ஒரு வழிப்போக்கன் (IMHO).

தலைகீழ். புவியீர்ப்பு விசையை கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் போர்க்களத்தை மாற்றும் திறன் அறிவிக்கப்பட்டது. நான் விளையாட முயற்சித்தேன், ஆனால் எனக்கு அந்த வாய்ப்புகள் கிடைக்கவில்லை, மேலும் சிறந்த நேரத்திற்கு விளையாட்டை விட்டு வெளியேறினேன். (குறிப்பாக யாராவது எனக்கு கூட்டுறவுக்கு உதவினால்).

மார்க் எக்கோவின் கெட்டிங் அப். கிராஃபிட்டி வரைதல் பற்றிய அம்சம், சில விளையாட்டுகளில் இது உள்ளது. ஆனால் ஒரு அமெச்சூர் விளையாட்டு (IMHO).

சிவப்பு பிரிவு. முழு தொடர். சரி, இரண்டாவது ஆட்டத்தைத் தவிர. விந்தை போதும், ஆனால் நிலப்பரப்பை மாற்றுவதற்கான சிறந்த விருப்பம் முதல் ஆட்டத்தில் இருந்தது. புதிய பகுதிகளில், நீங்கள் கட்டிடங்களை மட்டுமே புகைக்க முடியும்.

திட்டம்: Snowblind. ஒரு துப்பாக்கி சுடும் வீரர், அங்கு பாத்திரம் திறமைகளை உண்ணும் a la Deus Ex. ஒருமுறை ஒரு நண்பர் அதை பரிந்துரைத்தார், ஆனால் நான் அதை தொடங்கவில்லை.

ஸ்பிளிண்டர் செல் முழு தொடர். திருட்டு-திருட்டு-திருட்டு. நம்பிக்கைக்கு கூடுதலாக (இது புனித நீர் கொண்ட வயல்களின் களம், மக்கள் ஒருபோதும் செல்லாத சாம்பலை எரித்து சிதறடிக்க வேண்டும்).

பைனரி டொமைன். GoW இன் ஜப்பானிய குளோன், ஆனால் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானது, நான் தொடர்ச்சியாக பல முறை சென்றேன், ஒவ்வொரு கேமிலும் இதை நான் செய்வதில்லை. சதி குளிர்ச்சியாக உள்ளது மற்றும் குரல் மூலம் கட்டளைகளை வழங்க முடியும். ஆனால் நான் பொத்தான்களைப் பயன்படுத்தினேன். எனது ஆங்கிலத்திலிருந்து காதுகள் சுருட்டுவதற்கு)

அடர் கருப்பு மற்றும் ஹைட்ரோபோபியா. கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் தண்ணீருடன் தொடர்புடைய நிலைகள் இருக்கும் விளையாட்டுகள். ஆழமான கருப்பு இது பொதுவாக ஸ்கூபா டைவர்ஸைப் பற்றியது (ஆனால் IMHO ஒரு வழிப்போக்கன்).

அணு விடியல். உத்தி, ஆனால் ஒரு யூனிட்டின் கட்டுப்பாட்டை எடுத்துக்கொண்டு துப்பாக்கி சுடும் வீரராக விளையாட முடியும்.

சோர்ஜ்: வெடிப்பு மற்றும் சோர்ஜ் திட்டம். அதே கேம், முதல் ஒன்று மட்டுமே புதிய பதிப்பு, இரண்டாவது முந்தைய பதிப்பு. பல ஹீரோக்கள். ஒவ்வொன்றும் தனித்தனியாக திறக்கும் ஒவ்வொன்றிற்கும் அதன் சொந்த திறன் மற்றும் வரலாறு உள்ளது. அந்த. வெறுமனே, சதித்திட்டத்தை முழுமையாக அறிய நீங்கள் 4 முறை செல்ல வேண்டும்.

உள்ளுறுப்பு சுத்தம் விவரம். க்ராஷ் சிமுலேட்டர். நீங்கள் அசாதாரணமான ஒன்றை விரும்பினீர்கள்

விவிசெக்டர். பாதி மனித மிருகங்களை எதிரிகளாகக் கொண்ட ஒரு கேலிக்காரன். டிஜிகுர்டா மற்றும் கோப்ளின் குரல் நடிப்பில் பங்கேற்றனர், இது ஏற்கனவே அசாதாரணமானது.

சுருக்கமாக, நான் கருத்தை குழப்பிவிட்டேன், அது தேவைப்படும், மேலும் கேளுங்கள், ஆனால் பின்னர், இல்லையெனில் நான் கழிவுநீருடன் ஓடுவதை நிறுத்த மாட்டேன்)

வெளிச்செல்லும் குடியிருப்புகள் (குடியிருப்பு குடியிருப்புகளில் இருந்து வெளியேறு).

நாங்கள் பார்னி கால்ஹவுன் (பி. கால்ஹவுன்) என்ற பாதுகாவலராக நடிக்கிறோம்.
மோனோரயிலில், நாங்கள் கிராமத்தை மேற்பரப்பில் விட்டுவிட்டு, பிளாக் மேசாவுக்குள் உள்ள நிலவறைக்குச் செல்கிறோம்.
நாங்கள் முதல் நிறுத்தம் வரை ஓட்டுகிறோம், தலைமை எங்களை பிரிவு 3 க்கு ஒதுக்குகிறார்.
நாங்கள் துறையை அடைந்து வெளியேறுகிறோம்.

பாதுகாப்பின்மை (பாதுகாப்பு இல்லாமை).

தளத்திலிருந்து நாங்கள் கதவுகள் வழியாக செல்ல முயற்சிக்கிறோம், ஆனால் அவை நெரிசலில் உள்ளன, மற்ற பக்கத்திலிருந்து காவலர் அவற்றைத் திறக்க நாங்கள் காத்திருக்கிறோம். இந்த நேரத்தில், மோனோரெயில் கேபின் ஒரு விஞ்ஞானியின் உடையில் கோர்டன் ஃப்ரீமேனுடன் செல்கிறது.
நாங்கள் மண்டபத்திற்குள் நுழைகிறோம், சமீபத்தில் அனைத்து எலக்ட்ரானிக்ஸ்களும் விரைவாக ஒழுங்கற்றவை என்பதை சக ஊழியரிடமிருந்து கற்றுக்கொண்டோம். எங்கள் பணியிடம் சரியான கதவுக்கு பின்னால் உள்ளது, ஆனால் காவலர் எங்களை அனுமதிக்கவில்லை, முதலில் நீங்கள் ஒரு சீருடை அணிந்து ஒரு சேவை ஆயுதத்தை எடுக்க வேண்டும்.
நாங்கள் தாழ்வாரங்களில் இடதுபுறம் செல்கிறோம், லிஃப்ட் கீழே சென்று, மீண்டும் இடதுபுறம் திரும்புவோம். லாக்கர் அறையில் எங்கள் கடைசி பெயருடன் திறந்த லாக்கரைக் காண்கிறோம், குண்டு துளைக்காத உடையை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். நாங்கள் வலது தாழ்வாரத்திற்குச் செல்கிறோம், ஆயுதக் களஞ்சியத்தில் எங்கள் துப்பாக்கியைப் பெறுகிறோம்.
ஷூட்டிங் ரேஞ்சிற்குச் சென்று, அங்கு கூடுதல் கிளிப்புகள் சேகரித்து ஷூட் செய்யலாம். மற்றொரு அறையில், நீங்கள் பாதுகாப்பு கேமராக்களைப் பார்க்கலாம், அவற்றில் ஒன்றில் ஃப்ரீமேன் லிஃப்டில் இருந்து ஆய்வகத்திற்குள் எப்படி வெளியேறுகிறார் என்பதைக் காணலாம்.
நாங்கள் மீண்டும் லிஃப்ட் மேலே செல்கிறோம், இப்போது அவர்கள் எங்களை வலது பக்கம் அனுமதித்தனர்.

நாங்கள் வேலை செய்யும் அறைகள் வழியாக செல்கிறோம், இங்கே தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தை சரிசெய்கிறார்கள். நாங்கள் ஒரு மோனோரயிலின் பெரிய மேடையில் புறப்படுகிறோம். ஆனால் அருகில் அமர்ந்திருக்கும் விஞ்ஞானி ரயிலுக்காகக் காத்திருப்பது அர்த்தமற்றது என்று இங்கேயும் ஏதோ சொல்லப்பட்டிருக்கிறது.
நாங்கள் படிக்கட்டுகளைக் காண்கிறோம், நாங்கள் பயன்பாட்டு அறைகளுக்குச் செல்கிறோம். லட்டு கதவுக்கு பின்னால் கவசத்தைக் கண்டுபிடித்து, கத்தி சுவிட்சை இயக்கவும். இடதுபுறத்தில் நாம் பீப்பாய்கள் மற்றும் பெட்டிகளை நகர்த்துகிறோம், ஒரு இருண்ட அறைக்குள் செல்கிறோம், சுவரில் நாம் ஒளியை இயக்கலாம். நாங்கள் படிக்கட்டுகளில் ஏறுகிறோம்.
நாங்கள் வேறு தளத்திற்கு செல்கிறோம். பாலம் எங்களுக்கு முன்னால் மூடுகிறது. ஒரு மர்மமான குடிமகன் ஒரு சூட் மற்றும் சூட்கேஸுடன் ஒரு வண்டி மோனோரயில் வழியாக செல்கிறது - ஜி-மேன். கேபின் கடந்து செல்லும் போது, ​​நாம் பொத்தானை அழுத்தவும், பாலம் மீட்டமைக்கப்படும், அதை கடந்து செல்கிறோம்.

நாங்கள் இன்னும் சில தாழ்வாரங்களைக் கடந்து செல்கிறோம், ஒரு விஞ்ஞானியுடன் ஒரு பெரிய திறந்த உயர்த்திக்குள் நுழைகிறோம். இறங்கும் போது, ​​லிஃப்ட் பல முறை நின்று, பின்னர் முற்றிலும் வழியில் நடுவில் நின்றுவிடும். ஸ்டேஷனில் எப்படி அன்னிய உயிரினங்கள் தோன்ற ஆரம்பித்தன என்பதை ஜன்னல்கள் வழியாகப் பார்க்கிறோம், அவை எல்லா வேலைகளையும் சீர்குலைத்து மக்களைத் தாக்கத் தொடங்கின. எங்கள் லிஃப்ட் கீழே அலறியது, விஞ்ஞானி இறந்தார், நாங்கள் அதிசயமாக உயிர் பிழைத்தோம்.

கடமை அழைப்புகள் (கடமை அழைப்புகள்).

நாங்கள் லிஃப்டை விட்டு வெளியேறி, ஒரு காக்கைத் தேர்ந்தெடுத்து, இரண்டு அன்னிய விலங்குகளை சுடுகிறோம். நாங்கள் பெட்டிகளை அழிக்கிறோம், அவற்றில் வெடிமருந்துகள் மற்றும் முதலுதவி பெட்டிகளைத் தேடுகிறோம். நாங்கள் இடது தாழ்வாரத்தில் செல்கிறோம், இங்கே ஒரு கதவு மின்காந்த பூட்டுடன் பூட்டப்பட்டுள்ளது.
நாங்கள் முட்கரண்டிக்குத் திரும்புகிறோம், மேலே இருந்து வலது நடைபாதையில் செல்கிறோம், ஒரு முட்டுச்சந்தையில் ஒரு கேடயத்தைக் கண்டுபிடித்து, அதைச் சுடுகிறோம். இதன் விளைவாக, ஒளி மறைந்துவிடும், ஆனால் கதவின் பூட்டும் அணைக்கப்படும். ஒளிரும் விளக்கை இயக்கி, கீழ் தாழ்வாரத்திற்குள் செல்கிறோம்.

தரையில் அமிலம் சிந்தப்பட்ட அறைக்குள் நுழைகிறோம். சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க, நாங்கள் மேசைகளில் குதிக்கிறோம். இடதுபுறத்தில் கம்பிகளுக்குப் பின்னால் வெடிக்கும் பீப்பாய்கள் உள்ளன, ஆனால் சில காரணங்களால் தோட்டாக்கள் கம்பிகள் வழியாக பறக்கவில்லை. நாங்கள் கூரையின் கீழ் காற்றோட்டத்திற்கு படிக்கட்டுகளில் ஏறுகிறோம், உயிர் பிழைத்த விஞ்ஞானியைக் காண்கிறோம். இந்த உயரத்திலிருந்து நாம் கீழே உள்ள பீப்பாய்களில் சுடுகிறோம், வேலி இப்போது தலையிடாது. வெடிப்புக்குப் பிறகு, தாழ்வாரத்திற்கு ஒரு பாதை தோன்றும், நாங்கள் கீழே சென்று அங்கு செல்கிறோம்.
நாங்கள் தளத்திற்கு வெளியே செல்கிறோம். பள்ளத்திற்கு முன்னால், அதற்கு மேலே ஒரு இடைநிறுத்தப்பட்ட தளம் உள்ளது. நாங்கள் பொத்தானை அழுத்துகிறோம், மேடையில் உட்கார்ந்து, அது நம்மை மறுபக்கத்திற்கு கொண்டு செல்கிறது. அகலமான பாலத்தில் நாங்கள் 2 வோர்டிகவுன்ட்களால் தாக்கப்படுகிறோம். நாங்கள் பக்க கதவுக்குள் செல்கிறோம், ஒரே வேலை பொத்தானை அழுத்தவும். இதிலிருந்து, பாலத்தின் மீது ஒரு பெரிய கேட் உயரும், நாங்கள் அதன் கீழ் ஊர்ந்து செல்கிறோம்.

நாங்கள் பெட்டிகளுக்கு இடையில் ஒரு குறுகிய பாதையில் செல்கிறோம், பல அரக்கர்களைக் கொன்றோம். நாங்கள் மற்றொரு வாயிலின் கீழ் ஊர்ந்து செல்கிறோம்.
நாங்கள் அறைக்குள் நுழைகிறோம், அங்கு இரண்டு இடைநிறுத்தப்பட்ட தளங்கள் உள்ளன. இடதுபுறத்தில் கட்டுப்பாட்டு குழு உள்ளது, அங்கு நீங்கள் இரண்டு தளங்களின் உயரத்தையும் மாற்றலாம். பக்கவாட்டில் இருந்து படிக்கட்டுகளில் ஏறும் வகையில் தளங்களை ஏற்பாடு செய்வது அவசியம். உருப்படிகளைக் காட்டுகிறது:
1. சிறிய உலோகப் பெட்டியை மைய மேடைக்கு நகர்த்தவும்.
2. நீங்கள் பெட்டியிலிருந்து குதிக்கக்கூடிய உயரத்திற்கு மத்திய உயர்த்தியை அமைத்தோம், பின்னர் ஒரு பெரிய கொள்கலனில்.
3. கன்டெய்னரை விட சற்று அதிக உயரத்தில் பக்க லிப்டை அமைத்துள்ளோம், ஆனால் நீங்கள் படிக்கட்டுகளுக்கு செல்லலாம்.
நாங்கள் குதிக்க ஆரம்பிக்கிறோம்: ஒரு பெட்டி - ஒரு மத்திய உயர்த்தி - ஒரு கொள்கலன் - ஒரு பக்க உயர்த்தி - ஒரு ஏணி. ஒவ்வொரு குதிப்பிலும், நாங்கள் எங்கள் கால்களை வளைக்கிறோம், இதனால் நாம் உயரமாக குதிக்க முடியும் (ஸ்பேஸ், Ctrl).
மேலே ஏறி, நாங்கள் 4 மின்சார அரக்கர்களுடன் சண்டையிடுகிறோம். வெற்றிக்குப் பிறகு, நாங்கள் வலதுபுறம் செல்கிறோம், படிக்கட்டுகளில் இறங்குகிறோம்.

தண்ணீரில் இரண்டு வழிமுறைகளுக்கு இடையிலான பாதையில் நாம் செல்கிறோம். பாலத்தில் ஒரு முட்கரண்டி உள்ளது, முதலில் நாம் வலதுபுறம் கதவுக்குச் செல்கிறோம்.
நாங்கள் வலதுபுறத்தில் படிக்கட்டுகளுக்கு குதித்து, மேலே உள்ள வால்வைத் திருப்புகிறோம் (இது கீழே இருந்து நீராவியை அணைக்கும்). நாங்கள் மற்றொரு ஏணியில் கீழே செல்கிறோம், இரண்டாவது வால்வைத் திருப்புகிறோம் (இது மேலே உள்ள நீராவியை அணைக்கும்). கீழே நாம் ஒரு இருண்ட முட்டுச்சந்திற்குள் செல்கிறோம், ஒரு விஞ்ஞானியின் சடலத்திற்கு அருகில் ஒரு புதிய ஆயுதத்தைக் காண்கிறோம் - ஒரு துப்பாக்கி. நாங்கள் மேலே திரும்புகிறோம், நீராவி அணைக்கப்படுகிறது, நாம் கடந்து செல்லலாம்.
நாங்கள் கட்டுப்பாட்டு அறைக்குள் நுழைகிறோம். சுவரில் சுகாதார மற்றும் கவச சாதனங்கள் உள்ளன. சாளரத்தின் முன் உள்ள பேனலில், நாங்கள் பொத்தானை அழுத்தவும், சரக்கு உயர்த்தி எவ்வாறு முன்னால் இறங்குகிறது என்பதைப் பார்க்கிறோம், அதில் ஒரு வெடிக்கும் பெட்டி மற்றும் 3 சுழல்கள் உள்ளன. நாங்கள் இங்கிருந்தே அரக்கர்களைக் கொல்கிறோம்.
ஜன்னல் வழியாக நீரோடையில் குதிக்கிறோம். அரைக்கும் கியர்கள் முன்னால் உள்ளன, நாங்கள் அவற்றைத் தவிர்க்கிறோம். பக்கத்தில் ஒரு லிஃப்ட் உள்ளது, ஆனால் அது வேலை செய்யவில்லை, மின்சாரம் இல்லை. நாங்கள் மின்னோட்டத்திற்கு எதிராக செல்கிறோம், நாங்கள் பாலத்திற்குத் திரும்புகிறோம்.
இப்போது ஆரம்ப பாலத்திலிருந்து நாம் இடது பக்கம் செல்கிறோம், மூலையில் ஒரு தெளிவற்ற படிக்கட்டு உள்ளது, அதை மேலே தரையில் ஏறுகிறோம்.

நாங்கள் ஒரு குளத்துடன் மண்டபத்திற்கு வருகிறோம், உச்சவரம்பு அரக்கர்கள் அதற்கு மேலே தொங்குகிறார்கள் - கொட்டகைகள். நாங்கள் தண்ணீரில் டைவ் செய்கிறோம், பக்க சுவரில் உள்ள கிராட்டிங்கை ஆய்வு செய்கிறோம், தொலைதூர தட்டு உடைந்துவிட்டது, அதன் வழியாக நீந்துகிறோம். ஒரு தனி கொள்கலனில், வால்வைத் திருப்புகிறோம், இதிலிருந்து நீர் மட்டம் உயரும். நாங்கள் மீண்டும் குளத்தில் நீந்துகிறோம், இப்போது மிதக்கும் பீப்பாய்களின் மேல் மறுபுறம் குதிக்கலாம்.
நாங்கள் தாழ்வாரங்களில் செல்கிறோம், நாங்கள் மூன்று மின்சார அரக்கர்களைக் கொன்றோம். எங்களுக்கு முன்னால், ஒரு பாலம் இடிந்து விழுகிறது, இடதுபுறத்தில் ஒரு பெரிய குழாய் மீது குதித்து, அதைக் கடந்து செல்கிறோம்.
பின்னர் நாங்கள் ஒரு குறுகிய பாதையில் செல்கிறோம், முன்னால் ஜோம்பிஸ் காவலரை எவ்வாறு கிழிக்கிறார்கள் என்பதைப் பார்க்கிறோம். நாங்கள் இந்த இடத்தை அடைந்து ஜோம்பிஸைக் கொல்கிறோம். நாங்கள் பாதி வெள்ளம் நிறைந்த அறைகளுக்குள் செல்கிறோம், இங்கே நாங்கள் நிறைய சுழல் மற்றும் முதலை அரக்கர்களைக் கொல்கிறோம். சுவரில் ஒரு கவசத்தைக் கண்டுபிடித்து, சுவிட்சை இயக்கவும். மின்சாரம் உள்ளது, நாங்கள் அருகில் உள்ள லிஃப்டில் அமர்ந்தோம்.

கட்டுப்பாட்டு அறையிலிருந்து நாம் பார்த்த தரையிறங்கும் இடத்திற்கு லிஃப்ட் நம்மை அழைத்துச் செல்கிறது. சரக்கு சாய்ந்த லிஃப்டில் இருந்து பெட்டியை தண்ணீருக்குள் தள்ளுகிறோம், அது கியர்கள் வரை நீந்தி அவற்றை வெடிக்கும். நாமே தண்ணீரில் குதித்து, அழிக்கப்பட்ட கியரைக் கடந்த இடதுபுறமாக நீந்துகிறோம்.
நாங்கள் படிக்கட்டுகளில் ஏறி ஒரு பெரிய கிணற்றிற்கு செல்கிறோம். மேலே இருந்து இராணுவம் இறந்த காவலர்களின் உடல்களை எப்படி தூக்கி எறிகிறது என்பதை நாங்கள் காண்கிறோம். உரையாடலில், அவர்கள் அதிகாரி ஷெப்பர்டைக் குறிப்பிடுகிறார்கள் (அடுத்த விரிவாக்கத்தின் கதாநாயகன் பாதி வாழ்க்கை: எதிர் படை). நாங்கள் அடுத்த கிணற்றுக்குள் செல்கிறோம், அது மேற்பரப்பில் ஒரு ஏணி உள்ளது.

சிறைபிடிக்கப்பட்ட சரக்கு (பூட்டிய சரக்கு).

நாங்கள் புதிய காற்றில் இறங்குகிறோம். ஒரு இராணுவ டிரக் ஒரு முட்டுச்சந்தில் விடப்பட்டுள்ளது, அது தங்குமிடங்களுக்குப் பின்னால் வைக்கப்பட்டுள்ள இரண்டு தானியங்கி கோபுரங்களால் பாதுகாக்கப்படுகிறது. குனிந்து கொண்டு, நாம் கோபுரங்கள் வரை வலம் வந்து, ஷாட்கன் ஷாட்கள் மூலம் அவற்றை திருப்பலாம். டிரக்கின் பின்புறம் கையெறி குண்டுகள், வெடிபொருட்கள், முதலுதவி பெட்டி.
நாங்கள் வலது பக்கத்திற்குச் சென்று, வலதுபுறத்தில் உள்ள பேனலில் கிளிக் செய்து, தூக்கும் வாயிலைத் திறக்கவும். சுரங்கப்பாதையின் உள்ளே ஒரு உடைந்த கார், கொலை செய்யப்பட்ட விஞ்ஞானி மற்றும் காவலாளி உள்ளே. நாங்கள் உடல்களை ஆய்வு செய்கிறோம், உடல் கவசம் மற்றும் ஒரு பெரிய ரிவால்வரைக் காண்கிறோம். காரின் பின்புறத்தில் தோட்டாக்களைக் காண்கிறோம். மேலும், சுரங்கப்பாதை இராணுவத்தால் தடுக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே நாங்கள் பக்க கிளைக்குச் சென்று, வாசலில் இருந்து பூட்டைத் தட்டிவிட்டு உள்ளே செல்கிறோம். நாங்கள் வால்வைத் திருப்புகிறோம், அது ஹட்ச் கீழே திறக்கும்.

நாங்கள் படிக்கட்டுகளில் இறங்கி, சலிப்பான நேரான தாழ்வாரங்களில் செல்கிறோம். வழியில் நீராவியின் ஜெட்களை அணைக்க வால்வுகளைத் திருப்புகிறோம். நாங்கள் அரை-வெள்ளம் கொண்ட தாழ்வாரங்களுக்குள் நுழைகிறோம், தண்ணீருக்கு அடியில் வால்வைத் திருப்பி, கடந்து செல்கிறோம். முடிவில் நாம் லிஃப்ட் எடுக்கிறோம்.

நாங்கள் பாதி அகற்றப்பட்ட சுவர்களைக் கொண்ட தாழ்வாரங்களுக்குள் செல்கிறோம். வழியில் மின்சாரம் தொடர்ந்து தாக்கும் ஒரு அழிக்கப்பட்ட பகுதி இருக்கும். நாங்கள் வலது பக்கம் கடந்து செல்கிறோம், அதே நேரத்தில் மின்சார அதிர்ச்சிகள் இடதுபுறத்தில் அடிக்கப்படுகின்றன.
வழியில் ஆய்வக உபகரணங்களில் அடைப்பு ஏற்பட்டுள்ளது. கடந்து செல்ல, பெட்டியை நகர்த்துகிறோம், அதனுடன் சாய்ந்த காற்று குழாயில் ஏறுகிறோம்.

நாங்கள் தாழ்வாரங்களின் இரண்டாவது பாதியில் செல்கிறோம். இடதுபுறத்தில் ஆயுதங்களின் கிடங்கைக் காண்கிறோம். வலதுபுறத்தில், 2 இராணுவ வீரர்கள் கதவுகளைத் தட்ட முயற்சிக்கிறார்கள், நாங்கள் அவர்களைக் கொன்றோம், தாக்குதல் துப்பாக்கியை எடுத்துச் செல்கிறோம். நாங்கள் அறைக்குள் நுழைகிறோம், விஞ்ஞானியுடன் பேசுகிறோம், இறக்கும் நிலையில், அவர் டாக்டர் ரோசன்பெர்க்கைக் கண்டுபிடிக்கும்படி கேட்கிறார். பிளாக் மேசாவிலிருந்து விரைவாக வெளியேற ஒரு வழியை மருத்துவர் அறிந்திருக்கிறார். நாங்கள் அறையை ஆய்வு செய்கிறோம், லாக்கர்களில் தோட்டாக்களைக் காண்கிறோம். மேலே போ.

நாங்கள் இன்டர்ஃப்ளூர் படிக்கட்டுகளுக்கு வெளியே செல்கிறோம். நாங்கள் 3 வது மாடியை அடைகிறோம், அங்கு இரண்டு வீரர்களைக் கொன்றோம். எல்லா கதவுகளும் பூட்டப்பட்டுள்ளன, நீங்கள் 1 வது மாடிக்கு மட்டுமே செல்ல முடியும் - தெருவுக்கு.
வெளியே, காரில் 3 வீரர்கள் நிற்கிறார்கள், அவர்கள் மீது கையெறி குண்டு வீசலாம். பக்கத்தில் இருந்து மேலும் 2 கமாண்டோக்கள் வருவார்கள். ஜன்னலுக்கு அடியில் உள்ள டயர்களை நாங்கள் அணுகிய பிறகு, ஜன்னல் வழியாக கட்டிடத்திற்குள் ஏறுகிறோம்.
2வது மாடி. உள்ளே, நாங்கள் இன்னும் சில வீரர்களைக் கொன்றோம், அலுவலகங்கள் வழியாகச் சென்று, தரையிறங்குவதற்கான கதவைத் திறக்கிறோம். மற்றொரு நடைபாதையில் நாங்கள் கிடங்கிற்கு செல்கிறோம்.

கிடங்கில் இரண்டு வேகன்கள் உள்ளன, சுற்றி நிறைய பெட்டிகள் உள்ளன. முதலுதவி பெட்டிகள் மற்றும் வெடிமருந்துகள் பச்சை நிற மேற்புறத்துடன் சிறிய இராணுவ பெட்டிகளில் மட்டுமே மறைக்கப்படுகின்றன. வலதுபுறம் ஒரு தனி இருண்ட அறை உள்ளது, விளக்கை இயக்கவும், இறந்த விஞ்ஞானிகள் மற்றும் இரண்டு முதலுதவி பெட்டிகள் உள்ளன. நாங்கள் கார்களை ஆய்வு செய்கிறோம், இரண்டு மின்சார அரக்கர்கள் இடதுபுறத்தில் அமர்ந்திருக்கிறார்கள், விஞ்ஞானிகள் வலதுபுறத்தில் பூட்டப்பட்டுள்ளனர், ஆனால் ரோசன்பெர்க் அவர்களில் இல்லை.
நாங்கள் கார்களைத் திறந்த பிறகு, இராணுவம் பக்க அறையில் இருந்து வெடிக்கும், நாங்கள் அவர்களைக் கொன்றுவிடுவோம், உடைந்த கதவுகளைக் கடந்து செல்கிறோம்.

முற்றத்தில் இரண்டு கொள்கலன்கள் உள்ளன, நீலம் திறக்கப்படவில்லை, சிவப்பு நிறமானது இரண்டு கேபிள் சுருள்களால் சிதறடிக்கப்பட்டுள்ளது. சுருள்களை அகற்ற, கீழே உள்ள மர ஆதரவில் சுடவும், அவை மேடையில் இருந்து கீழே உருளும். சிவப்பு கொள்கலனுக்குள், நாங்கள் இன்னும் இரண்டு விஞ்ஞானிகளை வெளியிடுகிறோம், ஆனால் சரியானவர் அவர்களில் இல்லை.
நாங்கள் கொள்கலனைத் திறக்கும்போது, ​​​​சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு நுழைவு வாயில் தகர்க்கப்படும், மேலும் 10 க்கும் மேற்பட்ட வீரர்கள் முற்றத்தில் வெடிப்பார்கள். முன்னேற்றம் ஏற்பட்ட இடத்தில் உடனடியாக வெடிபொருட்களை வைத்து, பாதிக்கு மேற்பட்ட எதிரிகளை சரியான நேரத்தில் தகர்ப்பது நல்லது. வெற்றிக்குப் பிறகு, அனைத்து பச்சை பெட்டிகளையும் நாங்கள் ஆய்வு செய்கிறோம். நாம் குத்தப்பட்ட சுரங்கப்பாதைக்கு வெளியே செல்லலாம்.
அடுத்த முற்றத்தில் இராணுவ உபகரணங்களுடன் மேடைகள் உள்ளன. எங்களுக்கு நேராக முன்னால் ஒரு பாஸூக்கா மற்றும் ஏவுகணைகளுடன் ஒரு டிரக் உள்ளது, மேலும் இடதுபுறத்தில் ஒரு தொட்டி நம்மை நோக்கி சுடத் தொடங்குகிறது. எடுக்கப்பட்ட ராக்கெட் லாஞ்சர் மூலம் நாம் தொட்டி கோபுரத்தில் சுடுகிறோம், அதன் காட்சிகளின் போது நாம் குந்துகிறோம். 4 வெற்றிகளுக்குப் பிறகு, தொட்டி அழிக்கப்படும். "பராமரிப்பு அணுகல்" என்ற கல்வெட்டுடன் கதவுக்குள் நுழைகிறோம்.

வலதுபுறத்தில் உள்ள சுரங்கப்பாதையில் நாம் சிறு கோபுரத்தை நடுநிலையாக்குகிறோம். முன்னால், நாங்கள் மேடையில் ஏறி, எரிவாயு சிலிண்டர்களின் அட்டைகளில் சுடுகிறோம், அவை முன்னோக்கி பறந்து வாயிலில் ஒரு துளை செய்யும்.
நாங்கள் முற்றத்திற்குச் செல்கிறோம், அங்கு ரயில்வேயின் ஒரு சுற்று டர்ன்டேபிள் உள்ளது. நாங்கள் சுவருக்கு எதிராக கட்டுப்பாட்டு அறைக்குள் நுழைகிறோம், நெம்புகோலை ஒரு முறை அழுத்தவும், இது மைய வட்டத்தைத் திருப்பும், பொத்தானை அழுத்தவும், இது பக்க வாயிலைத் திறக்கும்.
நாங்கள் கேட் வழியாகச் செல்கிறோம், காரைக் கடந்து செல்கிறோம், ஒரு முட்டுச்சந்தையில் மின்சார ரெயில்காரில் அமர்ந்து, ரிவர்ஸ் கியரை இயக்குகிறோம். நாங்கள் தள்ளுவண்டியிலிருந்து வெளியே குதித்து, இடதுபுறத்தில் இறக்கும் தளத்தை கார் அடையும் வரை காத்திருக்கிறோம். அங்கு நாம் கொள்கலனைத் திறக்கிறோம், உள்ளே இறுதியாக டாக்டர் ரோசன்பெர்க்கைக் காண்கிறோம்.
மருத்துவர் ஒரு டெலிபோர்ட்டரின் உதவியுடன் இந்த கடவுள் கைவிடப்பட்ட இடத்தை விட்டு வெளியேற முன்வருகிறார், மேலும் எங்களை அவரிடம் அழைத்துச் செல்வதாக உறுதியளிக்கிறார். உரையாடலின் போது, ​​இராணுவம் எங்களுக்குப் பின்னால் கதவை மூடியதை நாங்கள் கவனிக்கிறோம், இப்போது நாங்கள் காரில் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளோம். மருத்துவர் எங்களை மேலே வைக்கிறார், ஹட்ச் வழியாக நாங்கள் காரின் கூரையில் இறங்குகிறோம், வெளியே நாங்கள் 2 வீரர்களைக் கொன்றோம், விஞ்ஞானியை காட்டுக்குள் விடுகிறோம். "சரக்குக் கிடங்கு" வாசலில் இருந்து இராணுவம் வந்தது, இப்போது கதவு திறந்திருக்கிறது, நாங்கள் பேராசிரியருடன் ஒன்றாகச் செல்கிறோம்.

தாழ்வாரம் எங்களை ஒரு பல மாடி கட்டிடத்திற்கு அழைத்துச் செல்கிறது, அங்கு நாங்கள் ஏற்கனவே இருந்தோம். நாங்கள் படிக்கட்டுகளை அடைந்து, அடித்தளத்திற்குச் செல்கிறோம். கொலை செய்யப்பட்ட விஞ்ஞானியுடன் அறையை அடைகிறோம், சிறிது தூரம் கடந்து செல்கிறோம். இரண்டு திருப்பங்களுக்கு இடையில் ஒரு தட்டையான பகுதியில், விஞ்ஞானி ஒட்டு பலகை சுவரை அணுகி, டெலிபோர்ட்டருக்கான பாதை இங்கே உள்ளது என்று கூறுகிறார். நாங்கள் சுவரை உடைத்து, லிஃப்டில் உட்கார்ந்து, நிலத்தடி ஆய்வகத்திற்குச் செல்கிறோம்.
மேலும் இரண்டு விஞ்ஞானிகள் ரகசிய ஆய்வகத்தில் தஞ்சம் அடைந்தனர். அவர்கள் மூவரும் டெலிபோர்ட்டரை சேர்ப்பதற்கான நீண்ட தயாரிப்பைத் தொடங்குகிறார்கள். டெலிபோர்ட் அன்னிய உலக "Xen" க்கு அமைக்கப்பட்டுள்ளது என்று மாறிவிடும், பிரித்தெடுத்தல் புள்ளியை பாதுகாப்பான இடத்திற்கு மறுகட்டமைக்க நீங்கள் இந்த உலகில் நுழைய வேண்டும். நிறுவல் தொடங்கப்படும் போது, ​​நாம் மஞ்சள் பந்து மற்றும் டெலிபோர்ட் உள்ளிடவும்.

மையப்புள்ளி (ஃபோகஸ் பாயிண்ட்).

நாம் Xen உலகில் விழுகிறோம், புவியீர்ப்பு இங்கே சற்று குறைவாக உள்ளது, எனவே நாம் மேலே செல்ல முடியும். எங்களுக்கு முன் ஒரு துப்புரவு உள்ளது, மையத்தில் குணப்படுத்தும் தண்ணீருடன் ஒரு குட்டை உள்ளது, பல சிறிய அரக்கர்கள் ஓடுகிறார்கள். கீழே செல்ல எங்கும் இல்லை. நாங்கள் திரும்பிச் செல்கிறோம், படிக்கட்டுகள் வழியாக மேலே இருந்து அரை வட்ட பாலத்தில் ஏறுகிறோம். நாங்கள் பாலம் வழியாக செல்கிறோம், அன்னிய ஆடுகளை கொன்று, குகைக்குள் நுழைகிறோம்.

நாங்கள் ஒரு சிறிய குகைக்குள் நுழைகிறோம். இடதுபுறத்தில் அடுத்த சுரங்கப்பாதையில் ஒரு துளை உள்ளது, ஆனால் அது ஒரு கூடார செடியால் பாதுகாக்கப்படுகிறது, எனவே பாதுகாப்பான பாதையில் செல்வது நல்லது, அது வலதுபுறத்தில் ஒரு கல்லின் பின்னால் மறைக்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டு சுரங்கங்களுக்கும் பக்கவாட்டு முட்டு முனைகள் உள்ளன, அங்கு இறந்த விஞ்ஞானிகளும் அவர்களின் வெடிமருந்துகளும் தனித்தனி இடைவெளிகளில் உள்ளன. இரண்டு சுரங்கங்களும் அடுத்த குகைக்கு இட்டுச் செல்கின்றன.
நாங்கள் குகை குறுக்கு வழியில் செல்கிறோம். இரண்டு சுரங்கங்கள் பின்னால் செல்கின்றன. கீழே உள்ள துளை ஏரியின் தண்ணீருக்குள் செல்கிறது, அங்கு செல்வது பயனற்றது. முன்னோக்கி செல்லும் பாதை ஒரு சிறிய மலையில் உள்ளது. இடதுபுறத்தில் சுரங்கப்பாதையின் உள்ளே ஒரு முட்டுச்சந்தில் உள்ளது, வலதுபுறத்தில் ஏரிக்கான பாதை உள்ளது.
எங்களுக்கு முன்னால் ஒரு குகை நடுவில் ஒரு ஏரி, கூரையில் பல கொட்டகைகள் மற்றும் பக்கத்தில் குணப்படுத்தும் நீர் குளம். நாங்கள் ஒரு பெரிய சுரங்கப்பாதையைக் காண்கிறோம், அதன் மூலம் நாம் நிலவறையிலிருந்து வெளியேறுகிறோம்.

நாங்கள் சிறிய லெவிடேட்டிங் தீவுகளில் குதிக்கிறோம். இங்கே ஒரே ஒரு சரியான பாதை மட்டுமே உள்ளது, தூரத்திலும் உயரத்திலும் மிக அருகில் உள்ள தீவுகளுக்கு நாங்கள் குதிக்கிறோம், மற்ற பகுதிகளுக்கு நாங்கள் குதிக்க மாட்டோம். வழியின் நடுவில், 3 மின்சார எதிரிகள் தீவுகளுக்கு டெலிபோர்ட் செய்து, அவர்களைக் கொன்றுவிட்டு மேலே குதிக்கின்றனர்.
நாங்கள் குகை வழியாக அடுத்த தீவுகளுக்கு செல்கிறோம். குணப்படுத்தும் குட்டையுடன் ஒரு பெரிய தீவுக்கு நாங்கள் குதிக்கிறோம். 3 வோர்டிகாண்ட்ஸ் மீண்டும் தோன்றும்.
இரகசியம். பெரிய தீவிலிருந்து இடதுபுறம் குதித்து, குகைக்குச் செல்கிறோம். உள்ளே நாங்கள் வெடிமருந்துகளை சேகரிக்கிறோம். நாங்கள் உள்ளூர் டெலிபோர்ட்டில் நுழைகிறோம், நாங்கள் பெரிய தீவுக்குத் திரும்புகிறோம்.
மேலே இருந்து தீவுகள் மீது அன்னியக் கப்பல்களால் சுடப்படும், ஒரு வெடிப்புடன் அவை தாவர-நெடுவரிசையை கைவிடும். விழுந்த நெடுவரிசையில் நாங்கள் தொலைதூர தளத்திற்குச் செல்கிறோம், பாறையின் பின்னால் தரையை ஆராய்வோம், ஒரு குத்திய இடத்தைக் கண்டுபிடித்தோம், அங்கே கீழே குதிக்கிறோம்.

நீரோடை நம்மை தண்ணீருடன் ஒரு பெரிய கிணற்றுக்குள் அழைத்துச் செல்கிறது, நாங்கள் மேற்பரப்பில் மிதக்கிறோம். நாங்கள் குகைக்கு வெளியே நீந்துகிறோம், நீர்வீழ்ச்சியிலிருந்து ஆற்றுடன் பள்ளத்தாக்கில் விழுகிறோம்.
இது ஆற்றின் முடிவு, மேலும் ஆற்றின் குறுக்கே பாறைகள் உள்ளன, நீங்கள் அவற்றை ஏற முடியாது. நீர்த்தேக்கத்தின் மையத்தில் நாங்கள் தீவில் ஏறுகிறோம், அதில் ஒரு டிராம்போலைன் ஆலை உள்ளது. டிராம்போலைனில் இருந்து மறுபுறம் இருந்து நீர்வீழ்ச்சியின் உச்சிக்கு குதிக்கிறோம்.
நாங்கள் இரண்டாவது நீர்வீழ்ச்சியின் குகை வழியாக செல்கிறோம், உள்ளே கொட்டகைகள் மற்றும் குணப்படுத்தும் குளம் உள்ளன. நாங்கள் மற்றொரு ஓடையில் செல்கிறோம், அது நம்மை ஆற்றின் உயரமான இடத்திற்கு அழைத்துச் செல்கிறது. இப்போது நாம் ஆற்றின் குறுக்கே செல்கிறோம், அதன் இடது மற்றும் வலது கரைகளில் பாறைகள்-ஏணிகளில் ஏறுகிறோம்.
நாங்கள் ஆற்றின் மூலத்தை அடைகிறோம். இங்கே நாம் ஒரு டிராம்போலைனைக் கண்டுபிடித்து, அதன் மேல் பால்கனியில் குதித்து, குகைக்குள் நுழைகிறோம்.

நாங்கள் ஒரு திறந்த பகுதிக்கு வெளியே செல்கிறோம், இங்கே மையத்தில் மஞ்சள் படிகத்துடன் ஒரு பெரிய சுற்று நிறுவல் உள்ளது, இரண்டு சாதனங்கள் அருகிலேயே இணைக்கப்பட்டுள்ளன. நீல சாதனத்தில், ஆற்றல் பொத்தானை இயக்கவும். இரண்டாவது சாதனம் திறக்கும், அதில் இரண்டு மாற்று சுவிட்சுகளை இயக்குகிறோம், இதனால் திரையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிரிவுகளில் அம்புகளை வைக்கிறோம். எனவே, பூமியில் உள்ள பிரித்தெடுக்கும் புள்ளியில் போர்டல் சாதனத்தை மையப்படுத்தினோம். நாம் திரும்பலாம்.
ஆனால் சாதனத்தைச் சுற்றி அரக்கர்கள் தோன்றத் தொடங்குகிறார்கள்: மின்சாரம், பறக்கும், பறக்கும் துப்பாக்கிகளுடன். ஒன்று நாம் அவர்களுடன் சண்டையிடுவோம், அல்லது உடனடியாக அவர்களிடமிருந்து பக்கத்திலுள்ள குகைக்குள் ஓடுவோம். குகைக்குள் 3 முதலுதவி பெட்டிகள் உள்ளன. நாங்கள் குகையின் முட்டுச்சந்தையை கவனமாக அணுகுகிறோம், ஒரு பூகம்பம் கேட்டவுடன், நாங்கள் உடனடியாக திரும்பி ஓடுகிறோம், ஒரு சரிவு ஏற்படும். நாங்கள் விழுந்த பாறைகளில் ஏறி, அண்டை குகைக்குள் ஏறுகிறோம். நாங்கள் ஒரு குணப்படுத்தும் குட்டையில் குணமடைகிறோம், தாழ்வாரத்தில் செல்கிறோம்.

நாங்கள் ஆரம்ப தெளிவுத்திறனை விட்டு விடுகிறோம். பல பறக்கும் அரக்கர்களும் ஒரு பறக்கும் பறவையும் உள்ளன. ரோசன்பெர்க்கின் குரலை நாங்கள் கேட்கிறோம், அவர் போர்ட்டலை மீண்டும் ஆய்வகத்திற்குத் திறந்தார், ஆனால் அது நிலையற்றது மற்றும் விரைவில் மூடப்படும் என்று அவர் கூறுகிறார். அரக்கர்களைப் புறக்கணித்து, மஞ்சள் டெலிபோர்ட் பந்தில் தெளிவின் மையத்திற்குச் செல்லவும்.

அதிகாரப் போராட்டம் (ஆற்றல் ஆதாயம்).

நாங்கள் ஆய்வகத்தில் தோன்றுகிறோம். டெலிபோர்ட்டேஷன் யூனிட்டை இயக்கும் பேட்டரி தீர்ந்துவிட்டதாக விஞ்ஞானி நமக்குத் தெரிவிக்கிறார். நீங்கள் கீழே சென்று ஆற்றலை மீட்டெடுக்க வேண்டும். நாங்கள் திறந்த நடைபாதையில் செல்கிறோம், நாங்கள் லிஃப்டில் கீழே செல்கிறோம்.

இடதுபுறம் ஒரு மூடிய கதவு உள்ளது, வலதுபுறம் செல்லுங்கள், திறந்த லிஃப்டில் மேலே செல்லுங்கள். இன்னும் இரண்டு கதவுகள் உள்ளன, அவையும் மூடப்பட்டுள்ளன. ஜன்னல் வழியாக இது ஒரு பேட்டரி கொண்ட அறை என்பதைக் காண்கிறோம், அசுரன் உள்ளே காவலரைக் கொன்றது. நாங்கள் கீழே செல்கிறோம், மறுபுறத்தில் இருந்து ஆட்டோஜெனஸால் வெட்டப்படும் வரை காத்திருக்கிறோம். ஊடுருவும் இராணுவத்தை நாங்கள் கொன்றோம்.
நாங்கள் ஒரு பரந்த பாலத்தில் செல்கிறோம், பக்கத்தில் நீல திரவத்தின் இரண்டு நீர்வீழ்ச்சிகள் உள்ளன. பாலத்திற்கு முன் வலதுபுறத்தில் ஒரு நடைபாதை உள்ளது, அங்கு ஒரு சிறு கோபுரம் நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் இந்த பாதை மீண்டும் செல்கிறது. நாங்கள் பாலம் வழியாக செல்கிறோம், இராணுவத்தை கொன்று, இரண்டாவது மாடிக்கு படிக்கட்டுகளில் ஏறுகிறோம்.
இரகசியம். படிக்கட்டுகளுக்கு மேலே திறந்த காற்றோட்டம் இருப்பதைக் காண்கிறோம். நாங்கள் தண்டவாளத்தில் எழுந்து, தாழ்த்தப்பட்ட தட்டுக்கு குதித்து, அதன் மீது ஏறுகிறோம். காற்றோட்டத்தில் ஒரு புதிய ஆயுதத்தைக் காண்கிறோம் - அன்னிய கிரிக்கெட்டுகள். நாங்கள் கீழே திரும்புகிறோம்.

தாழ்வாரத்திலிருந்து வெளியேறும்போது, ​​வெட்டப்பட்ட கதவைக் காண்கிறோம், அருகில் ஒரு டெட்டனேட்டர் உள்ளது, ஆனால் அதிலிருந்து தண்டு துண்டிக்கப்பட்டது. நாங்கள் அடுத்த அறைக்குச் செல்கிறோம், ஒரு நீல திரவத்துடன் ஒரு கொள்கலன் வழியாக ஒரு அழிக்கப்பட்ட பாலம் உள்ளது - குளிரூட்டல். மேலும் செல்ல வேண்டாம்.
வெடிபொருட்கள் பக்கத்துக்குத் திரும்பு. தண்டு ஏதோ உலோகத்தால் மூடப்படலாம். தூர மூலையில் ஒரு பீப்பாய் இருக்கும் வகையில் பெட்டிகளை உடைக்கிறோம். நாங்கள் பீப்பாயை தண்டு நோக்கி தள்ளுகிறோம், உடைந்த இடத்தில் அதை வைக்கிறோம். நாங்கள் டெட்டனேட்டரை அழுத்துகிறோம், கதவு வெடிக்கும்.
கதவுக்குப் பின்னால் நாங்கள் கட்டுப்பாட்டு அறைக்குள் நுழைகிறோம். நாங்கள் வால்வைத் திருப்புகிறோம், குளிரானது அறையிலிருந்து வெளியேற்றப்படுகிறது. அருகில் ஒரு லிஃப்ட் உள்ளது, அதில் நாங்கள் மண்டபத்திற்குச் செல்கிறோம்.
நாங்கள் ஒரு வெற்று நீர்த்தேக்கத்தின் அடிப்பகுதியில் நடக்கிறோம். எனவே, நீங்கள் மறுபுறம் செல்ல முடியாது, நீங்கள் ஒரு பாலம் கட்ட வேண்டும். கீழே 2 பீப்பாய்கள் உள்ளன. நாங்கள் படிக்கட்டுகளில் ஏறுகிறோம், பக்க மேடையில் மேலும் 2 பீப்பாய்களைக் காண்கிறோம், அவற்றை கீழே தள்ளுகிறோம். காணாமல் போன பாலத்தைப் பெறுவதற்காக 4 பீப்பாய்களையும் மண்டபத்தின் மையத்தில் ஒரு வரிசையில் ஏற்பாடு செய்கிறோம். நாங்கள் வால்வுக்குத் திரும்புகிறோம், அதை மீண்டும் சுழற்றுகிறோம், குளிர்பதனமானது மண்டபத்தை நிரப்பும், பீப்பாய்கள் மிதந்து ஒரு பாலத்தை உருவாக்கும். நாங்கள் வெடித்த கதவு வழியாக திரும்பிச் செல்கிறோம், நாங்கள் மண்டபத்திற்கு வருகிறோம், பீப்பாய்களுடன் மறுபுறம் குதிக்கிறோம். கடக்கும் செயல்பாட்டில், அரக்கர்கள் டெலிபோர்ட் செய்யத் தொடங்குவார்கள், நாங்கள் அவர்களை சுடுகிறோம்.

நாங்கள் ஒரு சிறிய கிடங்கு வழியாக செல்கிறோம், பெட்டிகள் மற்றும் குளிர்பதன பீப்பாய்கள் கவிழ்ந்தன. கவிழ்க்கப்பட்ட பீப்பாயில் நாம் பெட்டிகளின் மேல் ஏறுகிறோம், அவற்றை ஏறுகிறோம். நாங்கள் நடைபாதையில் நுழைகிறோம், குழாய்களில் இருந்து நெருப்புடன் இடங்களுக்கு மேல் குதிக்கிறோம். நாங்கள் கட்டுப்பாட்டு அறைக்குள் நுழைகிறோம், இரண்டு சுவிட்சுகளையும் குறைக்கிறோம், இது மத்திய மண்டபத்தில் இரண்டு மின் ஜெனரேட்டர்களை இயக்கும்.
நாங்கள் தாழ்வாரங்களில் திரும்பிச் செல்கிறோம். நாங்கள் பால்கனியில் இருந்து பெட்டிகளுக்கு குதிக்கிறோம் (இந்த பக்கத்திலிருந்து நீங்கள் கீழே இருந்து அவற்றை ஏற முடியாது). மீண்டும் நாம் பீப்பாய்களில் இருந்து பாலத்தில் குதிக்கிறோம். நாங்கள் அகலமான பாலத்திற்குத் திரும்புகிறோம்.

நாங்கள் படிக்கட்டுகளை அடைகிறோம், ஆனால் கீழே செல்ல வேண்டாம், ஆனால் 2 வது மாடியின் பால்கனியில் செல்லுங்கள். இங்கே பால்கனியில் ஒரு பொத்தானைக் கொண்ட ரிமோட் கண்ட்ரோலைக் காண்கிறோம், அதை அழுத்தவும், இதிலிருந்து ஒரு பரந்த பாலம் உயரும். இப்போது நாம் 2 வது மாடியின் மறுபுறம் பாலத்தை கடக்கலாம்.
நாங்கள் பேட்டரியுடன் அறைக்குள் நுழைகிறோம். ஜன்னல் வழியாகப் பார்த்த அரக்கனால் காயப்பட்டு, வாசலில் தரையில் ஒரு காவலர் அமர்ந்திருக்கிறார். பேட்டரியை சார்ஜ் செய்து முடிக்கும்படி அவர் நம்மைக் கட்டளையிடுகிறார். பேட்டரி மையத்தில் உள்ளது, நாங்கள் அதை வாயில் வழியாக தள்ளுகிறோம், சிவப்பு பேனலுக்கு முன்னால் ஒரு கோரைப்பாயில் தொடங்குகிறோம். நாங்கள் பொத்தானை அழுத்தவும், பேட்டரி உள்ளே ஓட்டி, சார்ஜ் செய்து, அதன் இடத்திற்குத் திரும்பும். அதன் பிறகு, பேட்டரியை எதிர் சுவரில் உள்ள லிஃப்டில் தள்ளவும், பொத்தானை அழுத்தவும். பேட்டரி ஆய்வகத்திற்கு மேலே செல்லும்.
நாங்கள் ஆரம்ப உயர்த்திக்கு ஓடுகிறோம், நாங்கள் ஆய்வகத்திற்குத் திரும்புகிறோம்.

நம்பிக்கையின் பாய்ச்சல் (நம்பிக்கையின் பாய்ச்சல்).

ஆற்றல் மீட்டெடுக்கப்பட்டது. ரோசன்பெர்க் டெலிபோர்ட்டரைச் சேர்ப்பதை மீண்டும் கூறுகிறார், ஆனால் இந்த முறை அவர் உதவி கேட்கிறார். நாங்கள் மேல் மேடையில் ஏறி, கண்ணாடி அறைக்குள் நுழைந்து விஞ்ஞானியின் அடுத்த அறைகளுக்காக காத்திருக்கிறோம். மாறுதல் வரிசை:
1. வலது சுவரில் கத்தி சுவிட்சை குறைக்கிறோம்.
2. நாங்கள் மேல் பாலத்திற்கு உயர்கிறோம், வால்வைத் திருப்புகிறோம்.
3. நாங்கள் கேபினுக்குத் திரும்புகிறோம், பொத்தானை அழுத்தவும். டெலிபோர்ட் இயக்கப்பட்டது, முதல் விஞ்ஞானி அதில் நுழைந்தார்.
4. நாங்கள் மீண்டும் சார்ஜ் செய்ய காத்திருக்கிறோம், மீண்டும் பொத்தானை அழுத்தவும். இரண்டாவது விஞ்ஞானி டெலிபோர்ட் செய்யப்பட்டார்.
5. மூன்றாவது முறையாக, ரோசன்பெர்க்கிற்கான பொத்தானை அழுத்தவும்.
6. நாங்கள் தனியாக விடப்பட்டோம். கடைசியாக நமக்கான பொத்தானை அழுத்துகிறோம்.
ஒரு மஞ்சள் போர்டல் பந்து தோன்றுகிறது, நாம் இன்னும் கீழே செல்ல வேண்டும். ஆனால் அந்த நேரத்தில், இராணுவம் ஆய்வக அறைக்குள் வெடித்தது: மேலே இருந்து 3, கீழே இருந்து மேலும் 2. வீரர்களிடமிருந்து திரும்பிச் சுட்டு, மேல் பாலம் வழியாக ஓடுகிறோம், கீழே செல்கிறோம். நாங்கள் நீண்ட நேரம் தாமதித்தால், டெலிபோர்ட்டிற்குள் நுழைய நேரம் இருக்காது, எனவே நாங்கள் எதிரிகளுக்கு கவனம் செலுத்துவதில்லை, ஆனால் உடனடியாக மஞ்சள் பந்தில் ஓடுவோம்.

விடுதலை (விடுதலை).

பிளாக் மேசாவிலிருந்து வெளியேறும் சோதனைச் சாவடிக்கு அருகில், மேற்பரப்பில் நாங்கள் தோன்றுகிறோம். விஞ்ஞானிகள் ஏற்கனவே வாகனத்தை கண்டுபிடித்து, கதவுகளை உடைத்து, அந்த இடத்தை விட்டு வெளியேற தயாராகி வருகின்றனர். ஆனால் டெலிபோர்ட்டேஷனின் போது, ​​​​எங்களுக்கு விசித்திரமான ஒன்று நடக்கிறது, மேலும் இரண்டு இடங்களுக்கு மாறி மாறி டெலிபோர்ட் செய்கிறோம்.
நாம் இருட்டில் பல தீவுகளில் Xen உலகில் தோன்றுகிறோம்.
நாங்கள் பயன்பாட்டு அறையில் தோன்றுகிறோம், கூரையின் கீழ் உள்ள ஜன்னல் வழியாக, வீரர்கள் ஃப்ரீமேனின் உடலை ஒரு தொழில்துறை அச்சகத்தில் கொட்டுவதற்கு எப்படி இழுத்துச் செல்கிறார்கள் என்பதைக் காண்கிறோம் (அசல் ஹாஃப் லைஃப் விளையாட்டின் சதித்திட்டத்திலிருந்து நிகழ்வுகள்).
சோதனைச் சாவடிக்கு டெலிபோர்ட் செய்யவும். விஞ்ஞானிகளுடன் சேர்ந்து, நாங்கள் பிளாக் மேசா வளாகத்திலிருந்து வெளியேற்றுகிறோம்.

உங்கள் கவனத்திற்கு நன்றி!

Shift - ஆங்கிலத்தில் இருந்து "மாற்றம், மாற்றம், மாற்றம்."

நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ஷிப்ட், நினைக்கவே பயமாக இருக்கிறது, தொடரின் பதின்மூன்றாவது ஆட்டம்! முதல் மற்றும் இரண்டாம் பாகங்களின் "சிறப்பு பதிப்புகளை" நாம் கணக்கிட்டால், அது பதினைந்தாவது. திட எண்கள், மற்றும் தொடரின் புகழ் விசித்திரமானதாக இருந்தாலும் திடமானது. இம்முறை சரியாக வருவார்களா? இப்போது முடிவு செய்வோம்.

கொள்கையளவில், வரிசை எண் அவ்வளவு முக்கியமல்ல, இது சுவாரஸ்யமானது, நீண்ட காலமாக வழக்கமாக இருந்து வருகிறது, ஒவ்வொரு ஒற்றைப்படை பகுதியும் தெளிவற்ற சம பாகங்களுக்கு மாறாக, மிகவும் சுவாரஸ்யமாக மாறும். ஷிப்ட் விதிவிலக்கல்ல. விளையாட்டு, நிலத்தடி கும்பல்கள், அரை நிர்வாண ஹாலிவுட் அழகிகள் ஒவ்வொரு நொடியிலும் பந்தய சிமுலேட்டர்களுடன் குறுக்கிடும் மற்ற உமிகள் ஆகியவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு அதிரடி திரைப்படத்தை உருவாக்கும் முயற்சிகள் மறந்துவிட்டன. வேகம், நரம்பு பதற்றம், இறுக்கமான திருப்பங்கள் மற்றும் ஏராளமான உண்மையான பந்தய கார்களுக்கான நேரம் இது.

ஷிப்டில், இந்த முறை பந்தயம் ஹாலிவுட் நட்சத்திரங்கள் மீது அல்ல, ஆனால் பலவிதமான கார்கள் மற்றும் டிராக்குகளில். பந்தயத்திற்கான வித்தியாசமான முடிவு, இல்லையா?

தொடக்க கார் ஒரு பந்தயத்திற்காக உங்களுக்கு வழங்கப்படுகிறது. அதில் நீங்கள் உங்கள் சொந்த வாகனம் வாங்குவதற்கான முதல் பணத்தை சம்பாதிக்கலாம்.

இல்லை, நிச்சயமாக, பந்தயத்திற்கு முன் வசீகரமான பெண்கள் இல்லாமல் என்ன வகையான பந்தயம்! மேலும் திரைப்படக் காட்சிகள் இல்லை! அனைத்தும் நியாயமான விளக்கப்படத்தில்.

விளையாட்டின் ஆரம்பத்தில், உங்கள் கண்ணுக்குத் தெரியாத உதவியாளர், வெளிப்படையாக, உங்கள் மேலாளராகவும் இருக்கிறார், எப்படியாவது இரண்டு தொடக்க பந்தயங்களுக்கு BMW M3 காரைப் பெற்றார்.

முதலில், நீங்கள் தொடக்க பந்தயத்தில் முயற்சி செய்வீர்கள், இது எந்த நன்மையையும் தராது, இது உங்கள் நிலை மற்றும் ஓட்டும் பாணியை மட்டுமே தீர்மானிக்க உதவும். சோதனையின் முடிவில், அசிஸ்டண்ட் கேம் சிரமம் மற்றும் ஒப்புதலுக்கான கட்டுப்பாடுகளின் பட்டியலை உங்களுக்கு வழங்கும். நீங்கள் உடனடியாக அவற்றை எடுக்கக்கூடாது, சோதனை மடி மிகவும் குறுகியதாக உள்ளது, வாகனம் ஓட்டும் இயற்பியலைப் புரிந்துகொள்வதற்காக அதை பல முறை ஓட்டுவது நல்லது. அம்புகளால் காட்டப்படும் பாதையைப் பின்பற்றவும் - இது இயக்கத்தின் சிறந்த திசையாகும்.

அது சிறப்பாக உள்ளது:சிறந்த பாதை (நீங்கள் அதை அணைக்கவில்லை என்றால்) குறுகிய நேரத்தில் பாதையை கடக்க உதவுகிறது. மலர்கள் நன்றி நீங்கள் சரியான வேகம் முறையில் தேர்வு செய்யலாம். அம்புகள் பச்சை நிறமாக இருக்கும்போது, ​​​​நிதானமாக வாயுவைச் சேர்க்கவும், அவை மஞ்சள் நிறமாக மாறினால், பாதையை விட்டு வெளியேறாதபடி மிதிவை விடுங்கள். சிவப்பு நடைபாதை - மெதுவாக, உங்கள் வேகம் அதிகமாக உள்ளது!

பாதையில் உள்ள உதவிக்குறிப்புகளிலிருந்து, ஓட்டுநர், நிச்சயமாக, காரின் தற்போதைய நிலையைக் காண்பிக்கும் வரைபடத்தையும் கொண்டுள்ளது. இது திரையின் கீழ் இடது மூலையில் அமைந்துள்ளது, ஆனால் அதே நேரத்தில் அது மிகவும் வெளிர் நிறமாக உள்ளது, அதை இப்போதே கவனிப்பது மிகவும் கடினம். உதாரணமாக, நான் அதை இருபது பந்தயங்களுக்குப் பிறகுதான் கவனித்தேன். ஆனால் வீண். மிகவும் பயனுள்ள விஷயம்!

விளையாட்டின் சிரமத்தை அமைக்கும் போது துணை நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளை (ABS, APS) முடக்காமல் இருப்பது சிறந்தது; முதல் கார்கள் சறுக்குவதற்கு வாய்ப்புகள் உள்ளன, மேலும் தொடர்ந்து பாதையில் இருந்து பறப்பது புள்ளிகள் மற்றும் பணத்தை இழப்பதாகும். மேலும், முதலில் சிறந்த பாதையில் கட்டாய பிரேக்கிங்கை அணைக்காமல் இருப்பது நல்லது. சிவப்பு நிறத்தில் குறிக்கப்பட்ட திருப்பங்களுக்கு முன், காரே வாயுவை வெளியிடும். விளையாட்டின் இயற்பியலுடன் விரைவாகப் பழகுவதற்கு இது உதவும். இரண்டாவது நிலையிலிருந்து தொடங்கி, நீங்கள் காரின் மீது முழு கட்டுப்பாட்டை உணர விரும்பினால், இந்த அம்சத்தை முடக்குவது நல்லது.

சோதனை ஓட்டம் மற்றும் உகந்த அளவுருக்களை தீர்மானித்த பிறகு, நீங்கள் முதல் பந்தயத்தில் பங்கேற்க வேண்டும் - அனைத்தும் ஒரே BMW M3 இல். இந்த போட்டிக்குப் பிறகு, காரைத் திருப்பித் தர வேண்டும், மேலும் நீங்கள் உங்கள் சொந்த வாகனம் வாங்க வேண்டும். முதல் பந்தயத்தில் வெற்றி பெற, நீங்கள் 23 முதல் 40 ஆயிரம் டாலர்களைப் பெறுவீர்கள், இது முதல் நிலை எந்த காரையும் வாங்க போதுமானது. பணத்தைத் தவிர, விளையாட்டின் புதிய நிலைகளைத் திறக்க உதவும் மூன்று நட்சத்திரங்கள் மற்றும் உங்கள் தனிப்பட்ட பைலட் நிலையை அதிகரிக்கும் பைலட் சுயவிவரப் புள்ளிகள் வரை நீங்கள் சம்பாதிப்பீர்கள்.

இயல்புநிலை அமைப்புகள், ஆரம்பநிலைக்கு உகந்தவை. மேலும் அவற்றை சிக்கலாக்குவது சாத்தியமாகும்.

இந்த "பரிசுகள்" குறைந்தபட்சம் இன்னும் ஏதாவது சேர்க்க வேண்டும் என்பதற்காக மட்டுமே கடைசி நேரத்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது என்று தோன்றுகிறது ... அவர்களால் எந்த நன்மையும் இல்லை.

முக்கிய குறிக்கோள் நீட் ஃபார் ஸ்பீடு சாம்பியன்ஷிப்பிற்கான அழைப்பாகும். நீங்கள் போதுமான நட்சத்திரங்களைப் பெற்று நான்கு நிலைகளின் பந்தயங்களைத் திறந்த பின்னரே அதற்கான அணுகலைப் பெறுவீர்கள்.

முதல் நிலை முடிவதற்கு முன்பே, மூன்றாம் நிலை போட்டிகள் மற்றும் கார்களுக்கான அணுகல் எனக்கு ஏற்கனவே இருந்தது என்பதை நான் கவனிக்கிறேன். இரண்டாவது நடுப்பகுதியில் நான் சாம்பியன்ஷிப்பிற்கான அழைப்பைப் பெற்றேன். இதைச் செய்ய, ஒவ்வொரு பந்தயத்தையும் அதிகபட்ச நட்சத்திரங்களுடன் முடிக்க போதுமானது, இது ஆரம்ப நிலைகளில் மிகவும் கடினம் அல்ல. ஆனால் பைலட்டின் சுயவிவர புள்ளிகள் பந்தயத்தின் பத்தியுடன் கிட்டத்தட்ட இணையாக சேகரிக்கப்படுகின்றன. அதிகபட்ச தனிப்பட்ட இயக்கி நிலை ஐம்பதாவது. ஒவ்வொரு புதிய திறக்கப்பட்ட தனிப்பட்ட நிலையும் சில வகையான பதவி உயர்வு, ஸ்பான்சர்ஷிப் பணம், கேரேஜில் கூடுதல் கார் இடம், புதிய கார் வண்ணப்பூச்சுகளுக்கான அணுகல் மற்றும் பலவற்றை வழங்குகிறது. ஒவ்வொரு பத்தாவது நிலையும் ஒரு பரிசை வழங்குகிறது, இது தொழில் பந்தயங்களில் பயன்படுத்த முடியாது, தரவரிசைக்கு வெளியே வேகமான பந்தயங்களில் மட்டுமே.

ஒரு சந்தேகத்திற்குரிய ஊக்கம், நேர்மையாக இருக்க வேண்டும், குறிப்பாக இந்த கார்கள் நீங்கள் வாங்கக்கூடியவற்றின் நகலாகும், ஆனால் சில மேம்பாடுகளுடன். இருப்பினும், மேம்பாடுகள் பணத்திற்காக நிறுவப்படலாம்.

	நன்மைகள்	வரம்புகள்
வசீகரம் 9	சுவாரஸ்யமான தடங்கள், உகந்த கேமரா நிலைகள்	சில நேரங்களில் தேவையற்ற நீண்ட போட்டிகள்
கிராபிக்ஸ் 9	புதிய தலைமுறையின் இடைப்பட்ட வீடியோ அட்டைகளில் கூட ஒரு அற்புதமான படம்...	... ஆனால் பழைய வீடியோ அட்டைகளில் - ஐயோ!
ஒலி 8	வழக்கம் போல், எதுவும் இல்லை	எல்லாம் மிகவும் "வழக்கம் போல்"
விளையாட்டு உலகம் 9	புதிய பைலட் சுயவிவர அமைப்பு, ஆன்லைன் பயன்முறை	பட்டியலில் நிறைய "கூடுதல்" கார்கள், ஒரு தெளிவற்ற தொழில்
வசதி 7	அமைப்புகளின் பெரிய தேர்வு, தெளிவான வெகுமதி அமைப்பு	மிகவும் குழப்பமான மெனு

விமானி தொழில்

நட்சத்திரங்கள்

ஒரு விமானியின் வாழ்க்கையில் முக்கிய விஷயம். ஒவ்வொரு பந்தயத்திலிருந்தும் நீங்கள் அதிக நட்சத்திரங்களைப் பெறுகிறீர்கள், புதிய பணிகள் மற்றும் புதிய நிலைகளுக்கான அணுகலை விரைவாகப் பெறுவீர்கள். எந்தப் பந்தயத்திலும், முதல் இடத்தைப் பிடிப்பதன் மூலம் குறைந்தது மூன்று நட்சத்திரங்களையாவது சம்பாதிக்க வாய்ப்பு உள்ளது. அதன்படி, இரண்டாவதாக, மூன்றில் இரண்டு நட்சத்திரங்களைப் பெறுவீர்கள், மூன்றாவதாக - ஒன்று மட்டுமே. பெரும்பாலான ட்ராக்குகள் கூடுதல் பணிகளைக் கொண்டுள்ளன, அதை நீங்கள் இன்னும் மூன்று நட்சத்திரங்களைப் பெறலாம். நீங்கள் ஒரே நட்சத்திரத்தை இரண்டு முறை பெற முடியாது, ஆனால் மீதமுள்ளவற்றைப் பெற நீங்கள் மீண்டும் பாதையைக் கடக்க முயற்சி செய்யலாம்.

நட்சத்திரங்களைப் பெறுவதற்கான அனைத்து கூடுதல் பணிகளும்

உலக சாம்பியன்ஷிப்பிற்கு அழைக்கப்படுவதற்கு முன்பு, pdtpls மிக முக்கியமான ஒற்றை வீரர் கூறு ஆகும். பெற்ற பிறகு - உங்களுக்காக மட்டுமே, ஆன்மாவிற்கு.

குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான புள்ளிகளைப் பெறுங்கள் - இரண்டு நட்சத்திரங்கள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன, முதலாவது N க்கு சமமான புள்ளிகளின் எண்ணிக்கைக்கு, இரண்டாவது - N க்கு சமமான புள்ளிகளின் எண்ணிக்கைக்கு, இரண்டால் பெருக்கப்படுகிறது.

வேக வரம்பு - அமைக்கப்பட்ட வேகத்தை கடக்க.

நழுவும் - ஒரு சறுக்கலுடன் குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான திருப்பங்களைச் செய்யவும்.

மடி நேரம் - கொடுக்கப்பட்ட மடி நேரத்தை வெல்லுங்கள்.

பாதை - ஒரு சிறந்த பாதையில் வட்டத்தின் 75 சதவீதத்தை முடிக்கவும்.

தூய வட்டம் - பாதையை விட்டு வெளியேறாமல் ஒரு மடியை முடிக்கவும்.

சறுக்கல் நேரம் (சறுக்கல் பந்தயங்களுக்கு) - குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான வினாடிகள் சறுக்கலில் இருங்கள்.

போட்டியாளர்களை நாக் அவுட் செய்யுங்கள் - பாதையில் இருக்கும் போது, ​​குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான கார்களை பாதையில் இருந்து தள்ளுங்கள்.

நழுவ நேரம் - ஒரு சறுக்கலுடன் ஒரு திருப்பத்தின் வழியாகச் செல்லுங்கள், அதில் குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான வினாடிகள் இருக்கும்.

வட்டத் தலைவர் - ஒரு முழு வட்டத்திற்கு முதல் இடத்தில் இருங்கள்

சரியான திருப்பங்கள் - முதன்மை மட்டத்தில் அனைத்து திருப்பங்களையும் முடிக்கவும்.

வீரர் சுயவிவர புள்ளிகள்

பைலட் சுயவிவரப் புள்ளிகள் சிறிய ஆனால் நல்ல சலுகைகளை வழங்குகின்றன.

அவை பந்தயத்தின் போது வழங்கப்பட்டு, நட்சத்திரங்களைப் பெறுவதோடு, விமானியின் புதிய தனிப்பட்ட நிலைகளைத் திறப்பதை சாத்தியமாக்குகின்றன. ஓட்டுநர் பாணியைப் பொருட்படுத்தாமல், நீங்கள் பாதையில் ஆக்ரோஷமாகவும் கவனமாகவும் நடந்து கொள்ளலாம், புள்ளிகள் சேர்க்கப்படுகின்றன. பொதுவாக ஆக்கிரமிப்பு மற்றும் துல்லியத்தின் புள்ளிகளின் விகிதம் எங்காவது ஒன்று முதல் இரண்டரை வரை இருக்கும். நீங்கள் ஒரு இலக்கை நிர்ணயித்தாலும், நீங்கள் பாதையை முற்றிலும் கவனமாக ஓட்டலாம். முற்றிலும் ஆக்கிரமிப்பு சாத்தியமற்றது, ஏனென்றால், ஒரு வழி அல்லது வேறு, நீங்கள் திருப்பங்களையும் சிறந்த பாதையையும் கடக்க வேண்டும். புதிய நிலைகளை அடைவதற்கான வெகுமதிகளின் முழுமையான பட்டியல்: பணம், பரிசு கார்கள், கூடுதல் கேரேஜ் இடங்கள், புதிய கார் வண்ணப்பூச்சுகள், புதிய விளிம்புகள், புதிய உடல் பயன்பாடுகள் மற்றும் கதைக்களத்திற்கு வெளியே பந்தயங்களுக்கான அழைப்புகள்.

உண்மையில், அது உங்கள் தொழில் வாழ்க்கையின் உச்சிக்கு செல்லும் வழியில் படிப்படியாக திறக்கப்படும் முழு தொகுப்பு. இரண்டாவது நிலையை அடைவதற்கு நீங்கள் 15,000 டாலர்களைப் பெறுவீர்கள், பின்னர் ஐம்பதாவது - ஏற்கனவே இரண்டு மில்லியன்களை அடைவதற்கு. இருப்பினும், ஒரு வெற்றிகரமான வாழ்க்கை மற்றும் பெரும்பாலான பந்தயங்களில் முதல் இடங்களைப் பெற்றால், பணத்திற்கு பஞ்சம் இருக்காது, கேரேஜில் இலவச இடங்களுடன் சிக்கல் அதிகமாக இருக்கும்.

ஆக்கிரமிப்பு

ஒரு எதிராளியை பாதையில் இருந்து வீழ்த்துதல் - அதே நேரத்தில் நீங்களே பாதையில் இருக்க வேண்டும்.

டர்ட்டி ஓவர்டேக்கிங் - எதிராளியை முந்தி, அதே நேரத்தில் அவரைத் தாக்கவும்.

ஸ்லிப் ஸ்ட்ரீம் - எதிராளியின் வாலில் தொங்குங்கள்.

தள்ளு - எதிரி கார் மீது மோதியது.

தடுப்பது உங்களைப் பின்தொடரும் கார் உங்களை முந்திச் செல்ல அனுமதிக்காதீர்கள்.

நேருக்கு நேர் மோதல் - மோதல் போக்கில் இரண்டு கார்களின் மோதல். பந்தயத்தில் மிகவும் அரிதானது.

நழுவும் - பாதையில் இருந்து பறக்காமல் சறுக்கலுடன் ஒரு திருப்பத்தின் வழியாக செல்லுங்கள்.

துல்லியம்

சுத்தமான துறை - பாதையின் ஒரு பகுதியை அதன் வரம்புகள் மற்றும் மோதல்களுக்கு அப்பால் செல்லாமல் கடந்து செல்வது.

உச்ச வேகம் - பாதையில் அதிகபட்ச வேகத்தை அமைக்கவும்.

துல்லியமான பாதை - சிறந்த பாதையின் திசையைப் பின்பற்றவும்.

மாஸ்டர் திருப்பம் - அதிகபட்ச வேகத்தில் திருப்பத்திற்குள் நுழைதல், இலட்சியப் பாதையின் துல்லியமான பாதை, சறுக்காமல் திருப்பத்திலிருந்து வெளியேறுதல்.

சுத்தமான ஓவர்டேக்கிங் - எதிராளியை அவருடன் தொடர்பு இல்லாமல் மற்றும் பாதையை விட்டு வெளியேறாமல் முந்துவது.

அது சிறப்பாக உள்ளது:வெகுஜன தொடக்கத்துடன் பந்தயங்களில், முதலில் ஆக்கிரமிப்புக்கான அதிகபட்ச புள்ளிகளைப் பெற முயற்சிக்கவும், நீங்கள் முன்னணியில் இருக்கும்போது கவனமாக ஓட்டவும்.

விளையாட்டில் கார்கள் மற்றும் பணிகள்

விளையாட்டு நான்கு நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு நிலைக்கும் அதன் சொந்த வகை கார்கள் உள்ளன. குறைந்த வகுப்பை உயர் மட்டத்தில் பயன்படுத்த முடியாது, நேர்மாறாக - எந்த வகையிலும். கார்களின் தேர்வு மிகவும் விரிவானது. முதல் நிலை விலைகள் $18,000 முதல் $46,000 வரை இருக்கும். இரண்டாவது நிலையின் விலை வரம்பு $50,000 முதல் $110,000 வரை. மூன்றாவது நிலை $120,000 முதல் $300,000 வரை. சரி, நான்காவது ஒன்றில், நீங்கள் $420,000 முதல் $1,200,000 வரை செலவழிக்க வேண்டும். நான்காம் வகுப்பின் கார்களுக்கு ஒரு மறுக்கமுடியாத நன்மை இருந்தாலும் - அவை மாற்றப்பட வேண்டியதில்லை, அவை ஏற்கனவே அதிகபட்ச உள்ளமைவில் உள்ளன. ஆனால் முதல் மூன்று வகுப்புகளின் மேம்பாடுகள் ஒரு நேர்த்தியான தொகையை செலவிட வேண்டும்.

இயந்திரங்கள் ஒவ்வொன்றும் உங்கள் தேவைக்கேற்ப மாற்றியமைக்கப்படலாம். நைட்ரஸ் ஆக்சைடை நிறுவவும், உடலை இலகுவாக்கவும், புதிய பாடி கிட், புதிய சக்கரங்களை நிறுவவும், சஸ்பென்ஷனை வலுப்படுத்தவும், பிரேக்குகள் மற்றும் பல - இது முதல் மூன்று வகுப்புகளின் எந்த காரிலும் செய்யப்படலாம். முதல் நிலை இயந்திரத்தை "வளர்ப்பது" மிக நீண்ட பணியாகும். மொத்தம் மூன்று மேம்படுத்தல் நிலைகள் உள்ளன. மூன்றாம் வகுப்பு காருக்கு முதல் இரண்டு நிலைகள் தேவையில்லை என்பது போல, இரண்டாம் தர காருக்கு முதல் நிலை சுத்திகரிப்பு தேவையில்லை.

அனைத்து கார்களும் நைட்ரஸ் மற்றும் டிரிஃப்ட் மாற்றங்களுக்கு ஏற்றவை அல்ல. நீங்கள் விரும்பும் மாதிரியில் அவற்றை நிறுவ முடியுமா - கார்களின் பட்டியலைப் பார்க்கவும். ஆல் வீல் டிரைவ் மற்றும் ரியர் வீல் டிரைவ் கார்கள் டிரிஃப்டிங்கிற்கு ஏற்றவை அல்ல.

அது முக்கியம்:காரின் இயக்கம் திருப்பத்தில் அதன் கையாளுதலுக்கான திறவுகோலாகும். பின்புற சக்கர இயக்கி வாயுவைக் குவிப்பதன் மூலம் சறுக்கலில் இருந்து வெளியே கொண்டு வரப்படுகிறது, முன்-சக்கர இயக்கி, மாறாக, அதிகரிப்பு மூலம். நான்கு சக்கர இயக்கி மூலைகளின் வழியாக சிறந்தது - ஆனால் குறைந்த வேகத்தில். பிரேக்கிங் அல்லது முடுக்கம் இல்லாமல், ஒரு நிலையான வேகத்தில் முழு மற்றும் பின்புற சக்கர டிரைவில் திருப்பத்தை உள்ளிடுவது விரும்பத்தக்கது. ஆல்-வீல் டிரைவின் சறுக்கலைச் சமாளிப்பது மிகவும் கடினம்.

கடையில் இருந்து பார்த்தால் கார் இப்படித்தான் தெரிகிறது.

எனவே - தொழிற்சாலை சுத்திகரிப்பு மற்றும் தோற்றத்தின் "ஒப்பனை" சரிப்படுத்தும் ஒரு கார்.

சரி, ஒரு காரில் வைக்கக்கூடிய மிக முக்கியமான முன்னேற்றம் தொழிற்சாலை. ஒரு காரை வாங்கும் போது, ​​அதற்கு அடுத்ததாக ஒரு “W” ஐகானைக் கண்டால், அந்த கார் தொழிற்சாலையில் இருந்து முழுமையான சுத்திகரிப்பு கிட் உள்ளது என்று அர்த்தம். உண்மை, இது மலிவானது அல்ல. எடுத்துக்காட்டாக, முதல் வகுப்பு காரில் அத்தகைய கிட்டை நிறுவுவதற்கு $ 150,000 செலவாகும், இரண்டாவது - $ 250,000, மூன்றாவது - $ 350,000. அது அனைத்து செலவுகளும் அல்ல, ஏனென்றால் நீங்கள் முழுமையாக "வளர்ச்சியடைந்த" காரில் மட்டுமே அத்தகைய செருகு நிரலை வைக்க முடியும். முதல் வகுப்பு காரின் இறுதி விலையானது ஆரம்ப விலையை விட பத்து மடங்கு அதிகமாகும்!

எடுத்துக்காட்டாக, ஹோண்டா எஸ்2000, $35,000 முதல் தர கார். முழு மூன்று-நிலை கிட்டை நிறுவி, வண்டி மற்றும் பாடிவொர்க்கை மேம்படுத்திய பிறகு, விலை $371,000 ஆக உயர்ந்தது. சரி, தொழிற்சாலை சுத்திகரிப்புக்குப் பிறகு - $ 521,000 வரை! ஆனால், எடுத்துக்காட்டாக, $300,000 மதிப்புள்ள மூன்றாம் நிலை காரின் தொழிற்சாலை மாற்றம் $912,000 இல் முடிவடைகிறது.

அது முக்கியம்:நீங்கள் வாங்கிய காரை நீங்கள் செலவழித்த அதே தொகைக்கு விற்கலாம், நிறுவப்பட்ட அனைத்து துணை நிரல்களும் விற்கும்போது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படும். தொழிற்சாலை சுத்திகரிப்பு போது பாதிக்கப்படக்கூடிய ஒரே விஷயம் நைட்ரஸ் ஆக்சைடு ஆகும். வெளிப்படையாக, காரில் இதுபோன்ற தீவிரமான வேலை "தெரு" மேம்பாடுகளுடன் பொருந்தாது என்று தொழிற்சாலை நம்புகிறது. வெற்றி பெற்ற கார்களை விற்க முடியாது.

நிலை 1

கார்கள்

இந்த கார்களில் தெளிவான தலைவர் இல்லை, வெளிப்படையான வெளியாட்கள் மட்டுமே உள்ளனர். கையாளுதலைப் பொறுத்தவரை, செவர்லே கோபால்ட் எஸ்எஸ் மற்றும் ஃபோர்டு எஸ்கார்ட் ஆர்எஸ் காஸ்வொர்த் ஆகியவற்றை நான் மிகவும் விரும்பினேன். சரி, நீங்கள் முதல் காரை வாங்கி, இரண்டு பந்தயங்களில் வென்று, பணம் சம்பாதித்து, அதை விற்று நிசான் 350Z வாங்கினால், நீங்கள் நிச்சயமாக போட்டியிலிருந்து வெளியேறுவீர்கள். உண்மை, இது தொழிற்சாலை சுத்திகரிப்புக்கு உட்பட்டது அல்ல, ஆனால் அது டிரிஃப்டிங்கிற்கு சிறந்தது. இருப்பினும், டொயோட்டா கரோலா ஜிடிஎஸ்ஸை தொடர்ச்சியாக மூன்று நிலைகளில் பிடித்த கார் வைத்திருப்பவர்களை நான் அறிவேன்.

போட்டிகள்

இனக் கூட்டணி (இனம்) — உங்கள் தனிப்பட்ட காரில் போட்டி, பாதையில் பல சுற்றுகள். அடுத்த நிலைகளில், இந்த வகை போட்டி பொது பணிகளில் இருந்து விலக்கப்பட்டுள்ளது, இது கலப்பு போட்டிகளில் மட்டுமே நிகழ்கிறது. நட்சத்திரங்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை 25 ஆகும்.

- ஒரே பிராண்டின் பல ஒத்த கார்கள் ஒன்றுடன் ஒன்று போட்டியிடுகின்றன. பந்தயம் சண்டை முறையில் நடைபெறுகிறது மற்றும் இரண்டு வெற்றிகள் வரை நீடிக்கும். கார் தொடங்குவதற்கு முன் வழங்கப்படுகிறது. அடுக்கு 1 வாகனங்களுக்கு மட்டுமே. நட்சத்திரங்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை 20 ஆகும்.

டூயல் ஒரு பைலட் போட்டி. வெற்றி பெற, நீங்கள் உங்கள் எதிரியிடமிருந்து ஐந்து வினாடிகளுக்கு மேல் பிரிந்து செல்ல வேண்டும் (இந்த விஷயத்தில் நீங்கள் இனி பிடிக்க முடியாது என்று நம்பப்படுகிறது), அல்லது முதலில் பூச்சு வரிக்கு வர வேண்டும்.

அது சிறப்பாக உள்ளது:எதிரிகள் தவறு செய்ய வல்லவர்கள்! முன்னால் காரின் வாலில் நீண்ட நேரம் தொங்கினால், விமானியின் நரம்புகள் அதைத் தாங்க முடியாமல், பாதையில் இருந்து பறந்து திரும்பும் நுழைவாயிலில் அவர் தவறு செய்வார்!

நேர தாக்குதல் (நேர சோதனை) - உங்கள் தனிப்பட்ட காரில் போட்டி, பாதையில் உள்ள சுற்றுகளின் எண்ணிக்கை மூன்று நிமிடங்களுக்குள் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நேரத்திற்குப் பிறகு, கடைசி சுற்று தொடங்குகிறது. எல்லா நேரத்திலும் வேகமான மடி நேரத்தை அமைப்பவர் வெற்றி பெறுகிறார். "இனம்" வகுப்பைப் போலவே, இது பின்வரும் நிலைகளில் உள்ள பொதுவான பணிகளில் இருந்து விலக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் கலப்பு போட்டிகளில் மட்டுமே காண முடியும். நட்சத்திரங்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை 24 ஆகும்.

ஒரு எளிய ஓட்டப்பந்தயம் அல்லது நேர சோதனை ஒரு பாதையில் நடைபெறுகிறது. ஒரு பந்தயத் தொடர் (அல்லது நேர சோதனைத் தொடர்) ஒரு நிகழ்விற்குள் பல தடங்களைக் கொண்டுள்ளது. தொடரில் உள்ள அனைத்து டிராக்குகளிலும் வெற்றி பெறுவதற்கு, கூடுதல் தொகை செலுத்தப்படும், பொதுவாக ஒரு டிராக்கில் வென்றதற்கான தொகைக்கு சமம்.

நீங்கள் பைலட்டின் புதிய நிலைகளை அடையும்போது, ​​அழைப்பின் மூலம் பந்தயங்களைத் திறப்பீர்கள். இவை கட்டாயப் பணிகள் அல்ல, ஆனால் குறைந்த மட்டத்தில் நல்ல பணம் சம்பாதிக்க ஒரு நல்ல வாய்ப்பு. பெரும்பாலும் ஏற்கனவே முதல் மட்டத்தில் இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது நிலைகளின் கார்களில் போட்டிகளுக்கான அழைப்புகள் உள்ளன. பந்தயங்கள் பல்வேறு வகையான போட்டிகளைக் கொண்டிருக்கின்றன, அவை ஏற்கனவே மேலே விவரிக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் கீழே பட்டியலிடப்படும், இருப்பினும், வழக்கமான வாழ்க்கையில் இல்லாத ஒரு புதிய வகை சேர்க்கப்படும் - நாக் அவுட் பந்தயங்கள். செயல் சிறிய தடங்களில் நடைபெறுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு மடியிலும் கடைசியாக பூச்சுக் கோட்டை அடைபவர் பந்தயத்திலிருந்து வெளியேறுகிறார்.

நிலை 2

இந்த நிலையிலிருந்து தொடங்கி, தொழிற்சாலையில் அவற்றின் தீவிரமான சுத்திகரிப்பு மூலம் இரண்டு அல்லது மூன்று கார்களை வாங்குவதற்கு போதுமான பணம் உங்களிடம் இருக்க வேண்டும். ஆன்மாவுக்கு வெளிப்புற சுத்திகரிப்பு மற்றும் விளையாட்டு ஆகிய இரண்டிற்கும் நீங்கள் கார்களுடன் கேரேஜை நிரப்பலாம்.

கார்கள்

Porsche Cayman S இன் லட்சியங்கள் கொஞ்சம் புரிந்துகொள்ள முடியாதவை: இந்த வகுப்பில் உள்ள மற்றவற்றை விட கார் மிகவும் விலை உயர்ந்தது, ஆனால் அதே நிசான் ஸ்கைலைன் GT-R உடன் ஒப்பிடும்போது அது நன்றாக ஓட்டவில்லை ... ஆம், அது நடக்காது. ஸ்கைலைன் எளிதாக இருக்கும்போது, ​​தொழிற்சாலையில் இந்த அழகான மனிதனை செம்மைப்படுத்த முடியும். அழகியல் இன்பத்தை விரும்புவோர் மற்றும் அமெரிக்கத் தயாரிக்கப்பட்ட கார்களை விரும்புவோருக்கு, ஃபோர்டு ஷெல்பி ஜிடி 500 ஐ வாங்கவும், அதன் முழுமையான தொழிற்சாலை சுத்திகரிப்புகளை மேற்கொள்ளவும் நான் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறேன். ஃபோர்டு முஸ்டாங்கின் அடிப்படையில் தயாரிக்கப்பட்ட, கதவில் பிராண்டட் கோப்ராவுடன் "சார்ஜ் செய்யப்பட்ட" பதிப்பு எடை மற்றும் சக்தி விகிதத்தின் அடிப்படையில் சிறந்த கார்களில் ஒன்றாகும். முழுமையற்ற இரண்டு டன் எடை கொண்ட 540 "குதிரைகள்" - ஒரு சிறந்த காட்டி!

ஆம், மற்றும் ஒரு தொழிற்சாலை உடல் கிட்டில் அத்தகைய கார் ஓட்டுவதற்கு மிகவும் நன்றாக இருக்கும், மூன்றாம் நிலை கார்களுடன் போட்டிகளுக்கு போதுமானது.

போட்டிகள்

கலப்பு நிகழ்வு (கலப்பு பந்தயம்) - உங்கள் தனிப்பட்ட அடுக்கு 1 அல்லது அடுக்கு 2 காரில் தொடர்ச்சியான எளிய பந்தயங்கள் மற்றும் நேர சோதனைகள் உள்ளன. ஒவ்வொரு பந்தயத்திலும் நீங்கள் மேடையில் முடித்தால், ஒரு வலுவான எதிரியுடன் ஒரு பரிசுப் போட்டி ஒரு சண்டை வடிவத்தில் திறக்கப்படும். நட்சத்திரங்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை 39 ஆகும்.

சறுக்கல் (சறுக்கல்) - போட்டிகளின் மிகவும் கண்கவர் வகைகளில் ஒன்று. காரை ஒரு ஸ்லைடில் அனுப்புவதன் மூலம் நீங்கள் எதிராளியின் புள்ளிகளை வெல்ல வேண்டும். கார் தொடங்குவதற்கு முன் வழங்கப்படுகிறது. நட்சத்திரங்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை 24 ஆகும்.

அழகான, பயனுள்ள, ஆனால் விசைப்பலகையில் அனுப்புவதற்கு பேரழிவு தரும் வசதியற்றது!!!

உண்மையில், டிரிஃப்டிங் என்பது விளையாட்டின் மிகவும் கடினமான கூறுகளில் ஒன்றாகும். இந்த சந்தர்ப்பத்தில் டெவலப்பர்களுக்கு எத்தனை எலும்புகள் கழுவப்பட்டன - எண்ண வேண்டாம்! பாதையில் நீங்கள் தொடர்ந்து வாயுவை "பாதி மிதி" செய்ய வேண்டும் என்பதன் காரணமாக. மற்றும் அதை விசைப்பலகையில் எப்படி செய்வது?! பொதுவாக, உங்கள் பணிவான வேலைக்காரன் ஸ்டீயரிங் மற்றும் பெடல்கள் இல்லாமல் விளையாட்டை நேர்மையாக முடிக்க முயன்றான், ஆனால் இரண்டு மூன்று மணிநேரம் வீணான பிறகு, அவர் ஒரு ஸ்டீயரிங் வாங்கச் சென்றார். அதனால் என்ன செய்வது? நீங்கள் விளையாட்டை அனுபவிக்க வேண்டும் மற்றும் தொழில்முறை பந்தய வீரர்களுக்கு சொந்தமானது அல்ல என்றால், ஸ்டீயரிங் தேவையில்லை என்பதை நான் அனைவருக்கும் கடுமையாக நிரூபித்திருந்தாலும், நீங்கள் விளையாட்டின் மூலம் செல்ல வேண்டும்.

கார் போர் (கார் போர்) - இரண்டாம் நிலை இரண்டு கார்களின் சண்டை. கார் தொடங்குவதற்கு முன் வழங்கப்படுகிறது. நட்சத்திரங்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை 18 ஆகும்.

கலப்புத் தொடர் (போட்டிகள்: கலப்புத் தொடர்) - உங்கள் சொந்த காரில் நடக்கும் மற்றும் பந்தயங்கள், நேர சோதனைகள் மற்றும் டிரிஃப்டிங் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும். ஒவ்வொரு போட்டியிலும் பரிசு பெற்ற இடம் இருந்தால், வலுவான ஓட்டுனருடன் கூடுதல் போட்டி திறக்கப்படும், இது ஒரு சண்டை வடிவத்தில் நடைபெறுகிறது. நட்சத்திரங்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை 57 ஆகும்.

USA தொடர் (போட்டிகள்: USA) - உங்கள் காரில் பந்தயம், ஆனால் அமெரிக்க தயாரிக்கப்பட்டது. கடிகாரத்திற்கு எதிரான எளிய பந்தயங்கள் மற்றும் பந்தயங்களைக் கொண்டிருக்கும். அனைத்து போட்டிகளிலும் பரிசு இடங்களின் முடிவுகளின் அடிப்படையில், சண்டை வடிவத்தில் ஒரு ஆக்கிரமிப்பு எதிரியுடன் ஒரு பரிசுப் பந்தயம் திறக்கிறது. நட்சத்திரங்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை 39 ஆகும்.

ஜப்பான் தொடர் (போட்டிகள்: ஜப்பான்) - உங்கள் காரில் பந்தயம். கட்டுப்பாடு - ஜப்பானிய தயாரிப்பான கார். சறுக்கல் மற்றும் நேர சோதனைகள் கொண்டது. எல்லாப் போட்டிகளிலும் பரிசுகளைப் பெறும்போது, ​​இந்தத் தொடரின் வலிமையான எதிரியுடன் நீங்கள் சண்டையிடுவீர்கள். நட்சத்திரங்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை 39 ஆகும்.

ஐரோப்பா தொடர் (போட்டிகள்: ஐரோப்பா) - முந்தைய இரண்டு தொடர்களைப் போலவே, பந்தயம் மற்றும் டிரிஃப்டிங் ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஐரோப்பிய-கட்டமைக்கப்பட்ட காருக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டது. பரிசு பெற்ற இடங்களுக்கான வெகுமதி - இந்தத் தொடரின் வலுவான எதிரியுடன் ஒரு சண்டை. நட்சத்திரங்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை 39 ஆகும்.

நிலை 3

கார்கள்

மூன்றாவது நிலை ஆடம்பர நிலை. அரேபிய ஷேக்குகளின் முழு கடற்படையும், ஜேம்ஸ் பாண்டின் விருப்பமான பிராண்ட் மற்றும் அமெரிக்க தசை கார் வாகன உற்பத்தியாளர்களின் பெருமை - எல்லாம் இங்கே உள்ளது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, அவற்றில் சில மட்டுமே தொழிற்சாலை சுத்திகரிப்புக்கு உட்பட்டவை.

தொழிற்சாலை சுத்திகரிப்பு சாத்தியம் கொண்ட லம்போர்கினி முர்சிலாகோ LP640, நிச்சயமாக, வலுவானது! மேலும் இது பங்கு வகுப்பில் அதிக ரேட்டிங் பெற்ற கார்!

உண்மை, அது ஒரு ஈ இல்லாமல் இல்லை - அனைத்து சக்கர இயக்கி. இது பெரும்பாலும் மோனோடிரைவ்களின் ரசிகர்களை வருத்தமடையச் செய்யும், ஆனால் அவர்கள் சுற்றித் திரிவதும் உண்டு. Nissan GT-R, Dodge Viper, Chevrolet Corvette - மற்றும் அனைத்தையும் தொழிற்சாலையில் மேம்படுத்தலாம். தனிப்பட்ட முறையில், கையாளுதலின் அடிப்படையில், நான் மிகவும் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட செவ்ரோலெட் கொர்வெட் Z06 ஐ மிகவும் விரும்பினேன். ஆனால் AMG ஆல் ட்யூன் செய்யப்பட்ட Mercedes-Benz SL65, மூலைகளில் கட்டுப்பாடு இல்லாதது மற்றும் மந்தமான முடுக்கம் இயக்கவியல் ஆகியவற்றால் வெளிப்படையாக ஏமாற்றமடைந்தது, எனவே இந்த காருடன் நீங்கள் கார்களின் போரில் இறங்கும்போது, ​​இந்த வரிகளை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

போட்டிகள்

பூச்சுக் கோட்டிற்குப் பிறகு காரை அடையாளம் காண்பது மிகவும் கடினம் ...

கலப்பு தடங்கள் (கலப்பு தடங்கள்) - உங்கள் காரில் போட்டிகள். நேர சோதனைகள் மற்றும் எளிய பந்தயங்களின் நீண்ட தொடர். அனைத்து தடங்களிலும் மேடையில் உள்ள இடங்களுக்கு - ஒரு எதிரியுடன் ஒரு சண்டை. நட்சத்திரங்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை 76 ஆகும்.

கார் போர் (கார் போர்) - இரண்டாவது நிலை போலவே, ஆனால் மூன்றாம் நிலை இயந்திரங்களுக்கு. நட்சத்திரங்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை 12 ஆகும்.

உற்பத்தியாளர் போட்டி (உற்பத்தியாளர்களின் போட்டி) - நிபந்தனைகள் முதல் நிலை போலவே இருக்கும். வேறுபாடுகளில் - நிலை 3 இன் கார்களுக்கான கட்டுப்பாடு. நட்சத்திரங்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை 24 ஆகும்.

அமெரிக்கா vs. ஐரோப்பா (அமெரிக்க கார்கள் vs ஐரோப்பிய) - நேர சோதனைகள், எளிய பந்தயங்கள், எளிய பந்தயங்களின் தொடர் மற்றும் நேர சோதனைகள். நாடுகளுக்கு இடையிலான மற்ற மோதல்களைப் போலவே, நீண்ட பந்தயங்கள் உள்ளன, ஆனால் அவற்றில் வெற்றிகள் நல்ல வருவாயைக் கொண்டுவருகின்றன. நட்சத்திரங்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை 48 ஆகும்.

ஜப்பான் vs. அமெரிக்கா (ஜப்பானியர் vs அமெரிக்க கார்கள்) - நேர சோதனை, சறுக்கல், நேர சோதனைத் தொடர், சறுக்கல் தொடர். நட்சத்திரங்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை 47 ஆகும்.

ஐரோப்பா vs. ஜப்பான் (ஐரோப்பிய எதிராக ஜப்பானிய கார்கள்) - எளிய இனம், சறுக்கல், எளிய பந்தயத் தொடர், சறுக்கல் தொடர். நட்சத்திரங்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை 48 ஆகும்.

பொறையுடைமை (பொறுமை பந்தயம்) - விளையாட்டில் மிக நீண்ட போட்டி. மொத்த நீளம் 15 முதல் 70 கிலோமீட்டர் வரை. தொடரில் ஐந்து தடங்கள் உள்ளன, அவை ஒவ்வொன்றையும் வெல்வதற்கான பரிசு எதிரியுடனான சண்டையாகும். நட்சத்திரங்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை 33 ஆகும்.

சகிப்புத்தன்மை தொடர் முழு வாழ்க்கையிலும் மிகவும் சோர்வாக கருதப்படுகிறது. பிரபலமான நீண்ட Nordschleife உடன் மூன்று சுற்றுகள் மற்றொரு பரிசு. அதே நேரத்தில், எதிரிகள் குறைந்த சிரம நிலைகளில் கூட மிகவும் வலிமையானவர்கள். நன்றாக மற்றும் முப்பதுஐந்நூறு மீட்டர் பாதையில் ஹேஸிவியூ எட்டு உருவம்-எட்டு வடிவில் மடிகிறது, சில நிமிடங்களில் அவை கார்களின் குழப்பமாக மாறிவிடும்! அங்கே அவ்வளவு கூட்டம் மட்டுமின்றி, பாதையும் நடுவில் குறுக்கிடும்.

நிலை 4

கார்கள்

இந்த நிலையில், நீங்களே ஒரு உண்மையான பந்தய காரை, "சூப்பர்கார்" வாங்கலாம். அவை எந்த மாற்றங்களுக்கும் உட்பட்டவை அல்ல. உண்மை, விலைகள் கடிக்கின்றன.

மூன்றாவது மற்றும் நான்காவது நிலைகளின் கார்கள் ஆடம்பர மற்றும் வேகத்தின் கலவையாகும். இது மிகவும் நேர்த்தியான கோடு, இதைத் தாண்டினால், டெர்மினேட்டரின் எச்சங்களிலிருந்து உருகிய டைனோசர் தோல் மற்றும் உலோகத்தில் உள்ள விலையுயர்ந்த மெட்டரியை டிரைவர் கைவிட்டு, சலூனில் உட்கார வேண்டும், அதில் இருந்து தேவையற்ற அனைத்தும் அகற்றப்பட்டன. அவரது மாட்சிமை வேகம். மூன்றாவது நிலை இன்னும் கொஞ்சம் இருந்தால் முன்பண்புகள், பின்னர் நான்காவது ஒரு சிறிய படி ஒன்றுக்குநரகம். அங்கு, 1000 குதிரைகளின் கூட்டம் மற்றும் ஸ்பார்டான் நிலைமைகள் வழக்கத்திற்கு மாறானதாக கருதப்படவில்லை. டாஷ்போர்டில் கொஞ்சம் ஃபீனிக்ஸ் தோல் இருக்கலாம். மேலும் பல நூற்றாண்டுகளுக்கு முன்பு சீனாவில் இருந்து கொண்டு வரப்பட்ட பட்டுப்புழு நூல்களில் இருந்து விளையாட்டு இருக்கைகளை தைப்பது. ஆனால் இனி இல்லை!

நான்காம் வகுப்பின் கார்களின் அளவைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில் இறுதிப் பந்தயங்களின் மேடை.

தற்போது, ​​புகாட்டி வேய்ரான் பொது சாலைகளில் பயணிக்க அனுமதிக்கப்படும் பூமியில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த கார் ஆகும். உண்மை, விளையாட்டு 1000 ஹெச்பி ஆற்றலைக் குறிக்கிறது, ஆனால் நான் சரி செய்ய அனுமதிக்கிறேன் - இன்னும் 1001 ஹெச்பி. ஆயிரம் குதிரைத்திறன் என்ற உளவியல் அடையாளத்தை உடைக்கும் பணியை வடிவமைப்பாளர்கள் தங்களை அமைத்துக் கொண்டனர், மேலும் அவர்கள் வெற்றி பெற்றனர். இருப்பினும், இயந்திரம் பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும் - 16.4 லிட்டர்! அவை இரண்டு வாளிகள். இரண்டாவது கார் பகானி ஜோண்டா ஆர். இது புகாட்டியை விட கால் பங்கு குறைவான சக்தி கொண்டது, ஆனால் இதன் எடை 678 கிலோகிராம் குறைவு! 1.89 (புகாட்டி) முதல் 1.61 (பகானி) வரையிலான நிறை மற்றும் சக்தி விகிதத்தின் அடிப்படையில், Zonda R வெற்றி பெற்றது.

எண்ணிக்கையில் இவ்வளவு வித்தியாசம் ஒரு பெரிய இடைவெளி! சில சமயங்களில் நூறில் ஒரு பங்கு விஷயத்தை தீர்மானிக்கிறது, இங்கே இடைவெளி இரண்டு பத்தில் அதிகமாக இருக்கும். ஆம், மற்றும் பகானி சோண்டா ஆர் பின்புற சக்கர இயக்கி உள்ளது, அதே நேரத்தில் புகாட்டி முழு சக்கர இயக்கி உள்ளது. இது விளையாட்டிலும் பிரதிபலிக்கிறது. இந்த இரண்டு கார்களும் போட்டியிடும் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு பந்தயமும் பகானி அல்லது புகாட்டி போடியம் ஃபினிஷுடன் முடிவடைகிறது. முதல் விட அதிகம். சமச்சீரற்ற, பேசுவதற்கு.

போட்டிகள்

உற்பத்தியாளர் போட்டி (உற்பத்தியாளர்களின் போட்டி) - நிபந்தனைகள் முதல் மற்றும் மூன்றாவது நிலைகளில் உள்ளது. வேறுபாடுகளில் - நிலை 4 இன் கார்களுக்கான கட்டுப்பாடு. அதிகபட்ச நட்சத்திரங்களின் எண்ணிக்கை 24 ஆகும்.

கார் போர் (கார் போர்) - மூன்றாம் நிலை போலவே, ஆனால் நான்காவது நிலை கார்களுக்கு. நட்சத்திரங்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை 12 ஆகும்.

வேலை போட்டி (தொழிற்சாலை சுத்திகரிப்புக்கு உட்பட்ட கார்களின் போட்டி) - உங்கள் தனிப்பட்ட கார், நிலை வரம்பற்றது. போட்டி இரண்டு பந்தயங்கள் மற்றும் மூன்று தொடர் பந்தயங்களைக் கொண்டுள்ளது. நீங்கள் அனைத்து தடங்களிலும் வெற்றி பெற்றால், வலுவான எதிரியுடன் சண்டையிடுவதற்கான அணுகலைப் பெறுவீர்கள். நட்சத்திரங்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை 81 ஆகும்.

அது முக்கியம்:மீதமுள்ள சண்டைகள் மிகவும் வலுவான எதிரியுடன் நடக்கும், அவர் நடைமுறையில் தவறு செய்ய அனுமதிக்கவில்லை. இந்த வழக்கில், இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன - ஒன்று முதல் திருப்பங்களில் ஒன்றில் எதிராளியை நாக் அவுட் செய்ய முயற்சிக்கவும், இதனால் ஐந்து வினாடிகள் அவரிடமிருந்து பிரிந்து செல்லவும் அல்லது முழு பாதையிலும் முடிந்தவரை துல்லியமாக செல்ல முயற்சிக்கவும், எதிராளியைப் பிடிக்கவும். பாதையின் முடிவில் நெருக்கமாக.

சூப்பர் கார் போட்டி (நான்காம் வகுப்பு கார் போட்டி) - விதிகள் தொழிற்சாலை திருத்தத்தை நிறைவேற்றிய கார்களின் போட்டிக்கு சமமானவை, அதே போல் சண்டை - மேடையில் உள்ள இடங்களுக்கான வெகுமதி. நட்சத்திரங்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை 81 ஆகும்.

உற்பத்தியாளர் போட்டி (உற்பத்தியாளர்களின் போட்டி) - இந்த நேரத்தில் உங்களுக்கு கார் வழங்கப்படாது, நட்சத்திரங்கள் மற்றும் புள்ளிகளைப் பெறுவதற்கு, நீங்கள் கார் தொடங்குவதற்கு நீங்களே வழங்க வேண்டும். காரின் சுத்திகரிப்பு வகுப்பு மற்றும் நிலை முக்கியமல்ல. போட்டி ஐந்து பந்தயங்களைக் கொண்டுள்ளது. போஸ்சே, லம்போர்கினி, ஆஸ்டன் மார்ட்டின், பிஎம்டபிள்யூ, நிசான் ஆகிய பிராண்டுகளின் கார்கள் உங்களுக்குத் தேவைப்படும். நட்சத்திரங்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை 30 ஆகும்.

வேலைகள் vs. சூப்பர் கார்கள் சாம்பியன்ஷிப் - இரண்டு இனங்கள் மற்றும் மூன்று தொடர் பந்தயங்களைக் கொண்டுள்ளது. உங்கள் காரில் செல்கிறது. நட்சத்திரங்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை 78 ஆகும்.

சரி, அவ்வளவுதான், அனைத்து தொடர் பந்தயங்களும் பின்தங்கியுள்ளன, தேவையான அனுபவம் பெறப்பட்டுள்ளது, பிடித்த கார்கள் தீர்மானிக்கப்பட்டுள்ளன, பணம் உள்ளது, கேரேஜில் இடங்கள் திறன் நிரம்பியுள்ளன ... பெரிய லீக்குகளுக்கு செல்ல வேண்டிய நேரம் இது - NFS உலக சுற்றுப்பயணம்.

NFS உலக சுற்றுப்பயணம்

இங்கே புதிய கார்கள் எதுவும் இருக்காது, இந்த கட்டத்தில் முக்கிய பணி NFS உலக சாம்பியன்ஷிப்பைப் பெறுவதாகும். இதை செய்ய, நீங்கள் இரண்டு தொடர் பந்தயங்கள் அமெரிக்கா மற்றும் உலகம் வழியாக செல்ல வேண்டும். சொல்லப்போனால், இந்த பந்தயங்களில் புதிதாக ஒன்றும் இல்லை, சிரமம் கூட அதிகம் இல்லை, முதல் முயற்சியிலேயே அனைத்தையும் கடந்துவிட்டோம். முந்தைய கட்டங்களில், சில பந்தயங்களை ஒரு டஜன் முறைக்கு மேல் மீண்டும் தொடங்க வேண்டியிருந்தது என்பதை நான் மறைக்க மாட்டேன்.

NFS லைவ்: USA தொடர் (அமெரிக்கன் தொடர்) - உங்கள் கார் நிலைகள் 1-4, ஒவ்வொன்றும் ஐந்து சுற்றுகள் கொண்ட நான்கு தடங்களில் பந்தயங்களின் தொடர். நட்சத்திரங்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை 20 ஆகும்.

NFS லைவ்: உலகத் தொடர் (உலகத் தொடர்) - விதிகள் அமெரிக்க தொடரில் உள்ளதைப் போலவே இருக்கும். ஒரே வித்தியாசம் என்னவென்றால், இந்தத் தொடரில் ஐந்து தடங்கள், நான்கு தடங்களில் ஐந்து சுற்றுகள் மற்றும் Nordschleife இல் ஒரு முழு மடி ஆகியவை உள்ளன. நட்சத்திரங்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை 25 ஆகும்.

NFS உலக சாம்பியன்ஷிப் (NFS உலக சாம்பியன்ஷிப்) - கதையின் கடைசி இனம். ஐந்து சுற்றுகள் கொண்ட எளிய பந்தயம். மிகவும் எளிதான பாதை, எதிரிகள் முந்தைய நிலைகளை விட கடினமாக இல்லை, பொதுவாக, எந்த சிரமமும் இல்லை. ஏன் இவ்வளவு பாத்தோஸ் என்று கூட தெரியவில்லை. நட்சத்திரங்களின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை 6 ஆகும்.

விளையாட்டின் இறுதி வரவுகள் சென்ற பிறகு, உண்மையைச் சொல்வதானால், என்னிடமிருந்து ஏதோ காணவில்லை என்று எனக்குத் தோன்றியது. அல்லது நான் எதையாவது கவனிக்கவில்லை. ஏற்கனவே எப்படியோ எல்லாம் நொறுங்கிப் போய்விட்டது... இல்லை, எந்த விஷயத்திலும் மோசமாக இல்லை, ஆனால் முழுமையற்ற உணர்வுதான் என்னை வேட்டையாடியது. ஒரு வாழ்க்கையின் விசித்திரமான கட்டுமானம் இதற்கு ஓரளவு காரணம் என்பது தெளிவாகிறது, ஆனால் இன்னும் ஏதோ ஒன்று இருந்தது.

சிறிது நேரம் கழித்து, அது என்னவென்று நான் உணர்ந்தேன். ஆன்லைன் கேமில்.

மெய்நிகர் போட்டியாளர்களுடன் போதுமான அளவு ஓடிவிட்டதால், இப்போது நீங்கள் உண்மையான போட்டியாளர்களுடன் எளிதாக போட்டிகளுக்கு செல்லலாம். உண்மையில், இந்த உரை முடிந்தவுடன் நான் என்ன செய்யப் போகிறேன். சரி, ஒருவேளை இப்போதே இல்லை, முதலில் நான் மீதமுள்ள நட்சத்திரங்களைப் பெறுவேன். உண்மை, எனக்கு இப்போது அவை ஏன் தேவை, எனக்கு இன்னும் தெரியாது, வெளிப்படையாக, சுய உறுதிப்படுத்தலுக்காக ...

ஒலிப்பதிவு பற்றி சில வார்த்தைகள் ... நிச்சயமாக, பாதையில் நீங்கள் இயந்திரத்தின் ஒலியைக் கேட்க வேண்டும், இதன் மூலம் கியர்களை மாற்ற நீங்கள் செல்லலாம். ஆனால் தரமான ஒலிப்பதிவு இல்லாத நவீன உலகில் எங்கே! நீட் ஃபார் ஸ்பீடு தொடரின் கேம்களின் ஒரு அடையாளமாக இது எப்போதும் இருந்ததை நான் நினைவில் கொள்கிறேன். இந்த நேரத்தில், எலக்ட்ரானிக் ஆர்ட்ஸ் பாடல்களின் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, அவற்றில் "கேட்ச் அப்" பாடலுடன் ரஷ்ய இசைக்குழு டோக்கியோ தி ப்ராடிஜி கூட இருந்தது. சரி, தோழர்களுக்காக மகிழ்ச்சியாக இருப்போம். மிகவும் மாறும் பாடல், விளையாட்டின் உணர்வில். பொதுவாக, எல்லாம் எதிர்பார்த்தபடி மாறியது. மிதமிஞ்சிய எதுவும் இல்லை, காது காயப்படுத்தாது. அது வெட்டப்பட்டாலும், இசையை அணைத்து, எஞ்சினின் செழுமையான ஒலி மற்றும் டயர்களின் சத்தத்தை ரசிப்பதில் இருந்து எதுவும் உங்களைத் தடுக்காது. ஆனால் தனிப்பட்ட முறையில் என்னைப் பொறுத்தவரை, இசையின் அடிப்படையில் தொடரின் சிறந்த விளையாட்டு NFS: அண்டர்கிரவுண்ட் 2.

அனைத்து உணர்ந்த-முனை பேனாக்களின் சுவையும் நிறமும் வித்தியாசமாக இருந்தாலும் ...

ஆனால் அதிக எண்ணிக்கையிலான கார்கள் ஒரு பிளஸ் மட்டுமல்ல, விளையாட்டின் மைனஸும் கூட. முன்னதாக, ஒப்பீட்டளவில் சிறிய கார்கள் ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த வழியில் தனித்துவமானது என்றால், இப்போது அவற்றுக்கிடையேயான வித்தியாசத்தை உணர மிகவும் கடினமாக உள்ளது. சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, முழுமையான தலைவர்களும், முழுமையான வெளியாட்களும் உள்ளனர் - ஆனால் இப்போது அது அடிக்கடி வருகிறது " என்னிடம் ஒரு பகானி ஜோண்டா ஆர் மற்றும் முழு உடல் கிட்டில் இன்னும் பத்து கார்கள் உள்ளன, அவை அழகாக இருக்கின்றன».

நெட்வொர்க்கில், சிலர் ஏற்கனவே விளையாட்டை சிமுலேட்டர் என்று அழைக்க முடிந்தது - இன்னும் இது அவ்வாறு இல்லை. மாறாக, "சிமுலேட்டர் கூறுகளுடன் கூடிய ஆர்கேட் பந்தயம்." ஆம், சேஸ் மற்றும் ஸ்டீயரிங்கிற்கான துல்லியமான அமைப்புகள் உள்ளன (பலர் இந்த அமைப்புகளுக்குள் வர மாட்டார்கள் என்றாலும்), பாடி கிட் அமைப்பு, எஞ்சின் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் மேம்பாடுகள் மற்றும் பலவும் உள்ளன. விரும்பினால், ஒவ்வொரு வீரரும் கட்டுப்பாட்டைத் தனிப்பயனாக்கலாம், அது ஒரு உண்மையான காரைப் போலவே இருக்கும், மேலும் அதை பாதையில் ஓட்டுவது எளிதானது அல்ல. ஆனால் கார், ஸ்டீயரிங் கொண்டு ஓட்டும் போது (மற்றும் விசைப்பலகையில் அல்ல), ஒரு சிறிய "ஆர்கேட்" நடந்துகொள்கிறது. எனவே விளையாட்டு தெளிவாக "சிமுலேட்டர்" தலைப்பு தகுதி இல்லை.

மறுபுறம், நமக்கு இது தேவையா? ஒரு சிறிய எளிமை யாரையும் காயப்படுத்தாது. ஓரிரு வாரங்களுக்குள் கட்டுப்பாடுகளுடன் பழகினால் ஷிப்டை விரும்புவோமா?